CN2592946Y - 一种轴承装置 - Google Patents

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袁益中
廖晓平
蔡国平
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Abstract

本实用新型涉及一种用在搅拌系统中的轴承装置。现有轴承装置中的轴带动搅拌器搅拌反应釜内的物料,长期运行后,物料会将涂覆在轴承上的润滑油蒸干或冲走,导致轴承磨损严重,缩短了轴承的使用寿命。本实用新型包括轴承支承架、置于支承架内的轴和位于支承架两端的上、下轴承,其特征是所述下轴承的下端设有一与轴相配的填料密封部,其由填料室、置于填料室内的填料和位于填料两端的填料挡圈及填料压盖组成,所述填料室的上、下端通过螺栓分别与支承架、填料压盖连接。本实用新型结构简单,阻止物料冲入下轴承,避免了物料将润滑油蒸干或冲走,定期在轴承上加润滑油,延长了轴承的使用寿命。

Description

一种轴承装置
技术领域
本实用新型涉及一种轴承装置,尤其是一种用在搅拌系统中的轴承装置。
背景技术
现有用在搅拌系统中的轴承装置,轴承装置中的轴带动搅拌器搅拌反应釜内的物料,当反应较为剧烈时,物料一般都会冲入轴承中,长期运行后,物料会将涂覆在轴承上的润滑油蒸干或冲走,导致轴承磨损严重,缩短了轴承的使用寿命,而更换轴承浪费生产时间,从而降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷,提供一种延长轴承使用寿命的轴承装置,避免物料进入轴承将涂覆在轴承上的润滑油蒸干或冲走。
本实用新型所采用的技术方案是:一种轴承装置,包括轴承支承架、置于支承架内的轴和位于支承架两端的上、下轴承,其特点是所述下轴承的下端设有一与轴相配的填料密封部,其由填料室、置于填料室内的填料和位于填料两端的填料档圈及填料压盖组成,所述填料室的上、下端通过螺栓分别与支承架、填料压盖连接。该填料密封部阻止物料冲入下轴承,避免了物料将润滑油蒸干或冲走,减少了下轴承的磨损,延长了下轴承的使用寿命。
所述的一种轴承装置,轴承支承架的截面呈十字形,支承架的横部上开有上轴承注油孔,上轴承注油孔的一端与上轴承之间设有上轴承第一注油管,上轴承注油孔的另一端通过上轴承第二注油管与上轴承注油杯连接。上轴承的注油杯通过注油管、注油孔与上轴承相通,定期在注油杯中加入润滑油,增加润滑,延长上轴承的使用寿命。
所述的一种轴承装置,轴承支承架的竖部下端开有与下轴承相通的下轴承第一注油孔,支承架的横部上开有下轴承第二注油孔,下轴承第一注油孔与第二注油孔的一端用下轴承第一注油管连接,下轴承第二注油孔的另一端通过下轴承第二注油管与下轴承注油杯连接。下轴承的注油杯通过注油管、注油孔与下轴承相通,定期在注油杯中加入润滑油,增加润滑,延长下轴承的使用寿命。
本实用新型结构简单,阻止物料冲入下轴承,避免了物料将润滑油蒸干或冲走,延长了下轴承的使用寿命;定期在轴承上加润滑油,增加润滑,延长轴承的使用寿命。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A向的剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图所示,一种轴承装置,包括轴承支承架1、置于支承架内的轴2和位于支承架两端的上、下轴承3、4,下轴承4的下端设有填料室5,填料室5内有填料6,填料6的上、下两端分别设有填料档圈7及填料压盖8,填料室5的上、下端通过螺栓9分别与支承架1和填料压盖8连接。轴承支承架1的截面呈十字形,其竖部下端开有与下轴承4相通的下轴承第一注油孔14,支承架1的横部上开有上轴承注油孔10和下轴承第二注油孔15。上轴承注油孔10的一端与上轴承之间设有上轴承第一注油管11,上轴承注油孔10的另一端通过上轴承第二注油管12与上轴承注油杯13连接。下轴承第一注油孔14与第二注油孔15的一端用下轴承第一注油管16连接,下轴承第二注油孔15的另一端通过下轴承第二注油管17与下轴承注油杯18连接。
实施例2
与实施例1的不同之处在于:上轴承第二注油管与下轴承第二注油管合为一根管,上轴承注油孔与下轴承第二注油孔合为一孔,两个注油杯合为一个注油杯。

Claims (3)

1、一种轴承装置,包括轴承支承架(1)、置于支承架(1)内的轴(2)和位于支承架两端的上、下轴承(3、4),其特征是所述下轴承(4)的下端设有一与轴(2)相配的填料密封部,其由填料室(5)、置于填料室(5)内的填料(6)和位于填料(6)两端的填料档圈(7)及填料压盖(8)组成,所述填料室(5)的上、下端通过螺栓(9)分别与支承架(1)、填料压盖(8)连接。
2、根据权利要求1所述的一种轴承装置,其特征是所述轴承支承架(1)的截面呈十字形,支承架(1)的横部上开有上轴承注油孔(10),上轴承注油孔(10)一端与上轴承之间设有上轴承第一注油管(11),上轴承注油孔(10)的另一端通过上轴承第二注油管(12)与上轴承注油杯(13)连接。
3、根据权利要求2所述的一种轴承装置,其特征是所述轴承支承架(1)的竖部下端开有与下轴承(4)相通的下轴承第一注油孔(14),支承架(1)的横部上开有下轴承第二注油孔(15),下轴承第一注油孔(14)与第二注油孔(15)的一端用下轴承第一注油管(16)连接,下轴承第二注油孔(15)的另一端通过下轴承第二注油管(17)与下轴承注油杯(18)连接。
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