CN2675899Y - 全无油润滑活塞往复式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全无油润滑活塞往复式空气压缩机，它是在连杆大头、活塞销堵头、轴承端盖、轴承座处分别设有与轴承相通的圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合。本实用新型不需拆卸任何零部件即可添加油脂，因而维护方便，劳动强度低，只要按要求添加油脂，主机无故障工作时间可达20000小时以上，同时使用成本大大降低，在连续工作无大修情况下可提高主机使用寿命2倍以上，维护成本降低60％以上，适用于食品、化工等行业。
Description
(一)技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，具体地说涉及一种全无油润滑活塞往复式空气压缩机。
(二)背景技术：
目前，市场上常见的全无油润滑活塞往复式空气压缩机是为需要气源纯净和环境要求较高的部门设计的，其结构各厂家大同小异，机器中所有磨擦副均不采用稀油润滑，都是通过密封型轴承油脂润滑实现排出的压缩空气中不含油微粒及油蒸气，不会污染环境、用气设备及其制品。但这也同时给该机器带来了致命的弱点，在正常使用5000小时以后，由于无法添加油脂导致轴承早期损坏，如果遇到工况恶劣时正常使用时间还要缩短，以致主机不能正常工作，而维护保养受结构所限则是破坏性的，需要更换所有轴承及大量零部件，用户维护费用大，劳动强度高。
(三)发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可添加油脂的全无油润滑活塞往复式空气压缩机，它维护方便，劳动强度低，主机无故障工作时间大大延长，同时降低了使用成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型的全无油润滑活塞往复式空气压缩机所采用的技术解决方案是这样的：在连杆大头的曲面侧壁上等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔，油封架曲面侧壁上也等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔并与连杆大头上的螺纹孔相对应，油封架和连杆大头之间通过螺丝穿过上述螺纹孔来固定，连杆轴承外嵌有一油封，以油封架曲面侧壁和连杆大头曲面侧壁的接触面为中心线向内设有一圆孔，该圆孔一直贯通到油封内腔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合；在活塞销的堵头上设有一个与活塞销内腔相通的圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合，滚针轴承与活塞销内腔的两个小孔相通，气缸上设有一圆孔，该圆孔的位置与活塞运行至下止点位置时活塞销堵头上的圆孔相对应；在轴承端盖上设有一个与主轴承相通的圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合；在轴承座内部的另一个主轴承外嵌有一油封，由轴承座外壁向内一直贯通到油封内腔设有一圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合。
采用上述技术方案后，由于本实用新型的全无油润滑活塞往复式空气压缩机在活塞销的堵头上设有一个与活塞销内腔相通的圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合，滚针轴承与活塞销内腔的两个小孔相通，这样当机器需要维护保养时，就可以按要求用油枪向油杯内添加油脂，油脂经活塞销内腔的两个小孔流向滚针轴承从而起到润滑作用；轴承端盖上设有一个与主轴承相通的圆孔，并且圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合，此处用油枪向油杯内添加油脂时，油脂直接流向该主轴承；另外，在轴承座内部的另一个主轴承外嵌有一油封，由轴承座外壁向内一直贯通到油封内腔设有一圆孔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合，此处用油枪向油杯内添加油脂时，油脂可沿油封内腔流向轴承保持架及滚道；又由于油封架和连杆大头之间通过螺丝穿过螺纹孔来固定，连杆轴承外嵌有一油封，以油封架曲面侧壁和连杆大头曲面侧壁的接触面为中心线向内设有一圆孔，该圆孔一直贯通到油封内腔，圆孔内有一油杯与圆孔之间过盈配合，此处加油脂时，油脂沿油封内腔流入轴承保持架及滚道。综上所述，本实用新型针对全无油润滑活塞往复式空气压缩机的主机损坏主要是由于轴承缺油脂而并不是因为负荷原因造成的这一问题进行了改进，不需拆卸任何零部件即可添加油脂，因而维护方便，劳动强度低，只要按要求添加油脂，主机无故障工作时间可达20000小时以上，同时使用成本大大降低，在连续工作无大修情况下可提高主机使用寿命2倍以上，维护成本降低60％以上。本实用新型适用于食品、化工等行业。
(四)附图说明：
图1是本实用新型全无油润滑活塞往复式空气压缩机的结构示意图；
图2是图1所示空气压缩机的连杆大头处局部剖视图；
图3是图1所示空气压缩机的连杆大头和油封架的示意图；
图4是图1所示空气压缩机的轴承端盖处局部剖视图；
图5是图1所示空气压缩机的轴承座处局部剖视图；
图6是图1所示空气压缩机的活塞销处局部剖视图；
图7是油杯的示意图。
(五)具体实施方式：
结合图1至图7可见，本实用新型的全无油润滑活塞往复式空气压缩机是在连杆大头1的曲面侧壁上等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔2，油封架3曲面侧壁上也等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔4并与连杆大头1上的螺纹孔2相对应，油封架3和连杆大头1之间通过螺丝穿过上述螺纹孔来固定，连杆轴承5外嵌有一油封6，以油封架3曲面侧壁和连杆大头1曲面侧壁的接触面为中心线向内设有一圆孔7，该圆孔7一直贯通到油封6内腔，圆孔7内有一油杯8与圆孔7之间过盈配合；加油脂时，油脂沿油封6内腔流入轴承保持架及滚道，此种结构要求曲轴箱开有侧孔，同时对曲柄销长度有要求，对于三列以上连杆之间距离过小的结构限制采用，而传统机器此处无法添加油脂，轴承缺脂时必须大修才能更换此部位轴承。在活塞销9的堵头10上设有一个与活塞销内腔11相通的圆孔12，圆孔12内有一油杯8与圆孔12之间过盈配合，滚针轴承13与活塞销内腔11的两个小孔14相通，同时气缸15上设有一圆孔16，该圆孔16的位置与活塞17运行至下止点位置时活塞销堵头10上的圆孔12相对应，这样，圆孔16处于活塞环行程轨迹之外，并不影响压缩机性能；加油脂时，只需拧下气缸15上的圆孔16外所设螺母18，将活塞17盘至下止点位置看见油杯8，就可用油枪加油脂，传统机器此处加油脂时必须拆去气缸及相关联接件，在拆卸和装配过程中易损坏零部件。在轴承端盖19上设有一个与主轴承20相通的圆孔21，圆孔21内有一油杯8与圆孔21之间过盈配合；传统机器此处无法添加油脂，轴承缺脂时必须大修才能更换此部位轴承。在轴承座22内部的另一个主轴承23外嵌有一油封24，由轴承座22外壁向内一直贯通到油封24内腔设有一圆孔25，圆孔25内有一油杯8与圆孔25之间过盈配合；加油脂时，油脂可沿油封24内腔流向轴承保持架及滚道，传统机器此处无法添加油脂，轴承缺脂时必须大修才能更换此部位轴承。参见图7，所述油杯8是在市场上可以买到的GB1155-89标准油杯。上述圆孔的位置不限，以实现本实用新型的目的为度。
Claims (1)
1、一种全无油润滑活塞往复式空气压缩机，其特征是：在连杆大头(1)的曲面侧壁上等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔(2)，油封架(3)曲面侧壁上也等距离地设有4个向外延伸的螺纹孔(4)并与连杆大头(1)上的螺纹孔(2)相对应，油封架(3)和连杆大头(1)之间通过螺丝穿过上述螺纹孔来固定，连杆轴承(5)外嵌有一油封(6)，以油封架(3)曲面侧壁和连杆大头(1)曲面侧壁的接触面为中心线向内设有一圆孔(7)，该圆孔(7)一直贯通到油封(6)内腔，圆孔(7)内有一油杯(8)与圆孔(7)之间过盈配合；在活塞销(9)的堵头(10)上设有一个与活塞销内腔(11)相通的圆孔(12)，圆孔(12)内有一油杯(8)与圆孔(12)之间过盈配合，滚针轴承(13)与活塞销内腔(11)的两个小孔(14)相通，气缸(15)上设有一圆孔(16)，该圆孔(16)的位置与活塞(17)运行至下止点位置时活塞销堵头(10)上的圆孔(12)相对应；在轴承端盖(19)上设有一个与主轴承(20)相通的圆孔(21)，圆孔(21)内有一油杯(8)与圆孔(21)之间过盈配合；在轴承座(22)内部的另一个主轴承(23)外嵌有一油封(24)，由轴承座(22)外壁向内一直贯通到油封(24)内腔设有一圆孔(25)，圆孔(25)内有一油杯(8)与圆孔(25)之间过盈配合。
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| CN 200420004838 CN2675899Y (zh) | 2004-02-16 | 2004-02-16 | 全无油润滑活塞往复式空气压缩机 |
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| CN (1) | CN2675899Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103591001A (zh) * | 2012-08-16 | 2014-02-19 | 句容市康顺铜业有限公司 | 全无油空压机曲轴箱支撑轴承润滑脂的自动补充方法 |
| CN111852814A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-30 | 河北华本机械有限公司 | 一种活塞式空气压缩机润滑系统 |
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2004
- 2004-02-16 CN CN 200420004838 patent/CN2675899Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Anqing Bailian Oil-free Compressor Co., Ltd. Assignor: Wang Qian Contract record no.: 2011340000068 Denomination of utility model: Full-oil-free lubrication piston reciprocating air compressor Granted publication date: 20050202 License type: Exclusive License Record date: 20110628 |
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