CN2584501Y - 往复脚踏式自行车 - Google Patents

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    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
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Abstract

本实用新型提供一种往复脚踏式自行车，其结构是由上、下换向器机壳、传动轴套管及自行车大梁构成，上、下换向器机壳固定在自行车大梁的前下部，上、下换向器机壳之间通过传动轴套管连接在一起。该自行车采用两套伞齿轮组和传动轴组轴传动装置，通过两组伞齿轮和传动轴将踏板的上下运动力传递给自行车的大链轮，再由大链轮、链条、飞轮驱动自行车后轮行驶，由于所有的传动部件全部封闭在机壳中，所以不会有油污外露，由于采用伞齿轮换向克服了链条链轮易出故障的弊端。因而和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、干净卫生、工作可靠、使用寿命长等特点，具有很好的推广使用价值。

Description

往复脚踏式自行车
1、技术领域
本实用新型涉及一种交通工具具体地说是一种往复脚踏式自行车。
2、技术背景
踏板式自行车很早就有人设计，例如专利号为‘92219150.6’和95235195.1两相专利申请，其结构是通过踏板上下直线运动经飞轮和链条将动力传递给大链轮驱动自行车行驶。现有技术在使用中所存在的不足是较长的链条在使用中会增加掉链条的次数，链条上的油污随时都有可能污染骑车人的衣裤，在结构设计上也不尽合理。
3、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理、使用方便不污染衣服的往复脚踏式自行车。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，采用两套伞齿轮组和传动轴组轴传动装置，通过两组伞齿轮和传动轴将踏板的上下运动力传递给自行车的大链轮，再由大链轮、链条、飞轮驱动自行车后轮行驶，由于所有的传动部件全部封闭在机壳中，所以不会有油污外露，由于采用伞齿轮换向克服了链条链轮易出故障的弊端。
4、附图说明
附图1为往复脚踏式自行车传动机构的结构示意图；
附图2为往复脚踏式自行车的外观整体结构示意图。
5、实施方式
参照说明书附图对本实用新型的往复脚踏式自行车作以下详细地说明。
本实用新型的往复脚踏式自行车，其结构是由上换向器机壳10、下换向器机壳14、传动轴套管5及自行车大梁12构成，上换向器机壳10、下换向器机壳14固定在自行车大梁12的前下部，上换向器机壳10和下换向器机壳14之间通过传动轴套管5连接在一起。
上换向器机壳10中设置有主动伞齿轮9和被动伞齿轮7，主动伞齿轮9通过踏板轴11设置在上换向器机壳10之中，脚踏板13通过单向转动飞轮8固定在踏板轴11的两端，被动伞齿轮7固定在传动轴6的上端与主动伞齿轮9相啮合，传动轴穿过传动轴套管5与设置在下换向器机壳14中的主动伞齿轮4相接，下换向器机壳14中的主动伞齿轮4与被动伞齿轮3相啮合，被动伞齿轮3固定在链轮轴2的中间，链轮轴2的端部固定有链轮1，链轮1通过链条与自行车后轮上的飞轮相接。
本实用新型的往复脚踏式自行车其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工安装即可，上下换向器及其零部件的加工均为通用机加工工艺。
本实用新型的往复脚踏式自行车和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、干净卫生、工作可靠、使用寿命长等特点，因而，具有很好的推广使用价值。

Claims (2)

1.往复脚踏式自行车，包括上换向器机壳、下换向器机壳、传动轴套管及自行车大梁，其特征在于上换向器机壳、下换向器机壳固定在自行车大梁的前下部，上换向器机壳和下换向器机壳之间通过传动轴套管连接在一起。
2.根据权利要求1所述的往复脚踏式自行车，其特征在于上换向器机壳中设置有主动伞齿轮和被动伞齿轮，主动伞齿轮通过踏板轴设置在上换向器机壳之中，脚踏板通过单向转动飞轮固定在踏板轴的两端，被动伞齿轮固定在传动轴的上端与主动伞齿轮相啮合，传动轴穿过传动轴套管与设置在下换向器机壳中的主动伞齿轮相接，下换向器机壳中的主动伞齿轮与被动伞齿轮相啮合，被动伞齿轮固定在链轮轴的中间，链轮轴的端部固定有链轮，链轮通过链条与自行车后轮上的飞轮相接。
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