CN2545082Y - 普通自行车法兰连接式齿轮传动机构 - Google Patents

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谢默
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谢默
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/02—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of unchangeable ratio

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后轴皮，装在箱体中的中轴以齿轮副连接齿轮轴，齿轮轴以锥齿轮副连接纵向的传动轴，该传动轴另端经锥齿轮副连接由棘轮芯、棘爪、簧丝组成的套装在后轴上的超越离合装置及花盘。本实用新型的圆锥齿轮根强度高、传动平稳、无噪音，传动轴部分采用法兰连接型式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；箱体及后罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。

Description

普通自行车法兰连接式齿轮传动机构
技术领域
本实用新型涉及自行车，具体地说是一种普通自行车法兰连接式齿轮传动机构
背景技术
传统的自行车采用链条传动机构，链条传动自行车存在易脱链、需经常润滑、咬衣物、有油污、传动效率低、使用寿命短等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种改进的普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，传动效率高，骑行省力，连接牢固，拆卸方便，使用寿命长。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后轴皮，中轴上装有曲柄、脚蹬；其特征在于：中轴以两端轴承支承装在箱体中，该中轴中部固定的齿轮与由轴承支承的齿轮轴啮合，该齿轮轴经前锥齿轮付连接纵向的传动轴，该传动轴两端各以装在箱体、后罩内的前、后轴承支承，该传动轴后端经锥齿轮付连接由棘轮芯、棘爪、簧丝组成的套装在后轴上的超越离合装置及花盘。
所述传动轴置放于套管中，该套管两端分别螺接前法兰端盖、后法兰端盖，该前、后法兰端盖分别以轴钉固装于箱体、后罩。
在所述棘轮芯的端部外圆上套装有沙挡，该沙挡与圆锥齿轮之间装有钢球，该沙挡由螺接于棘轮芯的锁母锁定。
所述传动机构的传动比为1∶2.22。
本实用新型有以下积极有益的效果：
本车以法兰连接式齿轮传动机构取代链条传动，具有良好的润滑性(闭式传动)，齿轮传动效率高于链条传动，骑行省力；本机构的圆锥齿轮齿根强度高、传动平稳、无噪音，传动轴部分采用法兰连接型式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；箱体及后罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的外形结构示意图；
图2是图1的A-A局部剖视图。
具体实施方式：
请参照图1、图2，本实用新型是一种法兰连接式齿轮传动机构，该机构共由3个部分组成：I中轴部分；II传动轴部分；III后轴部分。
I中轴部分：主要由齿轮1、平键2、中轴3、轴承盖4、轴承5、锁母6、齿轮轴7、轴承盖8、轴承9、轴用挡圈10、圆锥齿轮31、平键32、箱体33等零件所组成。齿轮1与中轴3通过平键2联接；轴承盖4通过螺纹连接由锁母6固定在箱体33侧壁孔内，轴承5装入轴承盖4孔内并与对侧轴承将中轴3支撑于箱体33中；圆锥齿轮31通过平键32与齿轮轴7相联接；轴承盖8通过轴用挡圈10固定在箱体33侧壁孔内，轴承9装入轴承盖8孔内并与对侧轴承将齿轮轴7支撑于箱体33中。
II传动轴部分：主要由前法兰端盖12、传动轴13、套管14、轴承15、圆锥齿轮17、平键26、后法兰端盖27、轴承28、平键29、圆锥齿轮30所组成。轴承15装入后法兰端盖27孔内，并与装入箱体33后端孔内的轴承28将传动轴13支撑于套管14孔中；圆锥齿轮30、圆锥齿轮17分别通过平键29、平键26与传动轴13相联接，并分别与圆锥齿轮31、圆锥齿轮22相啮合；前法兰端盖12、后法兰端盖27通过螺钉11分别与箱体33后端、后罩16相连接固定；套管14通过左右螺纹分别与前法兰端盖12、后法兰端盖27相连接。
III后轴部分：主要由后罩16、后轴18、轴承19、锁母20、沙挡21、圆锥齿轮22、棘轮芯23、花盘24、轴承25等零件组成，棘轮芯23与花盘24通过螺纹连接固定；圆锥齿轮22与棘轮芯23通过棘爪、簧丝联接，组成超越离合器(即自行车小飞轮)，以达到该机构的单向超越离合间歇运动。沙挡21通过钢球对圆锥齿轮22起支撑作用，沙挡21通过2个锁母20调节锁紧；装入棘轮心23内孔中的轴承19与装入花盘24左端孔内的轴承25将后轴18支撑于花盘24孔中；后罩16将以上部件罩于其中，并与后法兰端盖27相连接固定。
传动过程：从前向后，从右向左看。
当中轴3顺时针旋转时，中轴3通过平键2带动齿轮1顺时针旋转，齿轮轴7与齿轮1相啮合按逆时针转动，齿轮轴7通过平键32带动圆锥齿轮3 1逆时针转动。圆锥齿轮31带动圆锥齿轮30顺时针旋转，圆锥齿轮30通过平键29带动传动轴13顺时针旋转，传动轴13通过平键26带动圆锥齿轮17顺时针旋转，圆锥齿轮17带动圆锥齿轮22顺时针旋转。圆锥齿轮22通过棘爪带动棘轮芯23顺时针旋转，棘轮芯23通过螺纹连接带动花盘24顺时针旋转。反之，当中轴3逆时针旋转时，可知圆锥齿轮22逆时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，棘轮芯23不被带动，花盘24亦不动。当花盘24顺时针旋转时，花盘24通过螺纹连接带动棘轮芯23顺时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，圆锥齿轮22不被带动，中轴3亦不动。
图1示法兰连接式齿轮传动普通自行车，中轴3与曲柄相连接。箱体33与车架34焊接。花盘24通过辐条38连接后轮35。传动过程如前所述，向前蹬踏脚蹬36，带动曲柄37、中轴旋转，即是后轮前行；向后蹬踏脚蹬，带动曲柄、中轴旋转，而后轮不动；当推行时，花盘2向前旋转，而中轴曲柄不被带动。
实施时，本机构的圆锥齿轮17、22、30、31均采用格利森等顶系收齿制螺旋齿，其传动平稳，无噪音，齿根强度高，使用寿命长；本机构II传动轴部分采用法兰连接形式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；本机构为闭式传动，润滑良好，传动效率高达98％，使用寿命是链条传动的三倍；箱体及后罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。

Claims (4)

1、一种普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后轴皮，中轴上装有曲柄、脚蹬；其特征在于：中轴(3)以两端轴承(5)支承装在箱体(33)中，该中轴中部固定的齿轮(1)与由轴承(9)支承的齿轮轴(7)啮合，该齿轮轴(7)经前锥齿轮付(31)、(30)连接纵向的传动轴(13)，该传动轴(13)两端各以装在箱体(33)、后罩(16)内的前、后轴承(28)、(15)支承，该传动轴(13)后端经锥齿轮付(17)、(22)连接由棘轮芯(23)、棘爪、簧丝组成的套装在后轴(18)上的超越离合装置及花盘(24)。
2、如权利要求1所述的普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，其特征在于：所述传动轴(13)置放于套管(14)中，该套管(14)两端分别螺接前法兰端盖(12)、后法兰端盖(27)，该前、后法兰端盖分别以螺钉固装于箱体(33)、后罩(16)。
3、如权利要求1所述的普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，其特征在于：在所述棘轮芯(23)的端部外圆上套装有沙挡(21)，该沙挡与圆锥齿轮(22)之间装有钢球，该沙挡由螺接于棘轮芯(23)的锁母(20)锁定。
4、如权利要求1所述的普通自行车法兰连接式齿轮传动机构，其特征在于：所述传动机构的传动比为1∶2.22。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108016563A (zh) * 2017-12-11 2018-05-11 合肥美青工业设计有限公司 一种自行车无链条传动方式

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