CN2545080Y - 电动自行车法兰连接式齿轮传动机构 - Google Patents

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Abstract

一种电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后电动机，装在箱体中的中轴的齿轮副连接齿轮轴，齿轮轴以锥齿轮副连接纵向的传动轴，该传动轴另端经锥齿轮副连接由棘轮芯、棘爪、簧丝组成的套装在后轴上的超越离合装置及带有花盘的电动机，本实用新型传动效率高，骑行省力，使用寿命长，齿轮传动机构与后部电机连接简单，不必对电机改制，适用性强。

Description

电动自行车法兰连接式齿轮传动机构
技术领域
本实用新型涉及自行车，具体地说是一种电动自行车法兰连接式齿轮传动机构。
背景技术
目前，国内电动自行车作为绿色环保交通工具已广泛得到应用，然而其在行驶40-50公里左右电池就会没有电，只有通过人力蹬踏脚蹬带动链条传动骑行。链条传动存在骑行费力、易脱链、需经常润滑、有油污、传动效率低、使用寿命短等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种改进的电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，传动效率高，骑行省力，使用寿命长，齿轮传动机构与后部电机连接简单，不必对电机改制，适用性强。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后电动机，中轴上装有曲柄、脚蹬，后轴上装有电动机，中轴以两端轴承支承装在箱体中，该中轴中部固装的齿轮与由轴承支承的齿轮轴啮合，该齿轮轴经前锥齿轮付连接纵向的传动轴，该传动轴两端各以装在箱体、后罩内的前、后轴承支承，该传动轴后端经锥齿轮付连接由棘轮芯、棘爪、簧丝组成的套装在后轴上的超越离合装置及带有花盘的电动机。
所述传动轴置放于套管中，该套管两端螺接前法兰端盖后法兰端盖，该前、后法兰两端分别以螺钉固装于箱体、后罩。
在所述棘轮芯的端部外圆上套装有沙挡，该沙挡与圆锥齿轮之间装有钢球，该沙挡由螺接于棘轮芯的锁母锁定。
本实用新型有以下积极有益的效果：
本传动机构解决了齿轮传动与电动机的巧妙结合，取代链条传动，具有良好的润滑性(闭式传动)，使用寿命长；齿轮传动效率高于链条传动，骑行省力。该机构的圆锥齿轮齿根强度高、传动平稳、无噪音，传动轴部分采用法兰连接型式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；该机构后电机部分与电机连接简单，不必对电机改制，适用性强；该机构箱体及后罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。
附图说明
图1是安装本实用新型传动机构的自行车外形结构示意图；
图2是图1的A-A局部剖视图。
具体实施方式
请参照图1、图2，本实用新型是一种电动自行车法兰连接式齿轮传动机构。该机构共由3个部分组成：I、中轴部分；II、传动轴部分；III、后电机部分。
I中轴部分：主要由齿轮1、平键2、中轴、3、轴承盖4、轴承5、锁母6、齿轮轴7、轴承盖8、轴承9、轴用挡圈10、圆锥齿轮31、平键32、箱体33等零件所组成。齿轮1与中轴3通过平键2联接；轴承盖4通过螺纹连接由锁母6固定在箱体33侧壁孔内，轴承5装入轴承盖孔内并与对侧轴承将中轴3支撑于箱体33中；圆锥齿轮31通过平键32与齿轮轴7相连接；轴承盖8通过轴用挡圈10固定在箱体33侧壁孔内，轴承9装入轴承盖8孔内并与对侧轴承将齿轮轴7支撑于箱体33中。
II、传动轴部分：主要由前法兰端盖12、传动轴13、套管14、轴承15、圆锥齿轮17、平键26、后法兰端盖27、轴承28、平键29、圆锥齿轮30所组成。轴承15装入后法兰端盖27孔内，并与装入箱体33后端孔内的轴承28将传动轴13支承于套管14孔中；圆锥齿轮30、圆锥齿轮17分别通过平键29、平键26与传动轴13相连接，并分别与圆锥齿轮31、圆锥齿轮24相啮合；前法兰端盖12、后法兰端盖27通过螺钉11分别与箱体33后端、后罩16相连接固定；套管14通过左右螺纹分别与前法兰端盖12、后法兰端盖27相连接。
III、后电机部分：主要由后罩16、电机轴18、轴挡19、钢球20、棘轮芯21、锁母22、沙挡23、圆锥齿轮24、电机25等零件组成。棘轮芯21与电机25通过螺纹连接固定；圆锥齿轮24与棘轮芯21通过棘爪、簧丝联接组成超越离合器(即自行车小飞轮)，以达到该机构的超越离合间歇运动。沙挡23通过钢球对圆锥齿轮24起支撑作用，沙挡23通过2个锁母22调节锁紧；轴挡19通过钢球20对棘轮芯21起支撑作用，并与电机25中的轴承将电机轴18支撑于电机25孔中；后罩16将以上部件罩于其中，并与后法兰端盖27连接固定。
传动过程：从前向后，从右左看。
当中轴3顺时针旋转时，中轴3通过平键2带动齿轮1顺时针旋转，齿轮轴7与齿轮1相啮合按逆时针旋转，齿轮轴7通过平键32带动圆锥齿轮31逆时针转动。圆锥齿轮31带动圆锥齿轮30顺时针旋转，圆锥齿轮30通过平键29带动传动轴13顺时针旋转，传动轴13通过平键26带动圆锥齿轮17顺时针旋转，圆锥齿轮17带动圆锥齿轮24顺时针旋转。圆锥齿轮24通过棘爪带动棘轮芯21顺时针旋转，棘轮芯21通过螺纹连接带动电机25顺时针旋转。反之，当中轴3逆时针旋转时，可知圆锥齿轮24逆时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，棘轮芯21不被带动，电机25亦不动。当电机顺时针旋转时，电机25通过螺纹连接带动棘轮芯21顺时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，圆锥齿轮24不被带动，中轴3亦不动。
请参照图1，法兰连接式齿轮传动电动自行车中轴3与曲柄34相连接，箱体33与车架35焊接，电机25通过辐条36连接后轮37。传动过程如前所述，向前蹬踏脚蹬39，带动曲柄、中轴旋转，即是后轮前行；向后蹬踏脚蹬，带动曲柄、中轴旋转，而后轮不动；当推行时，电机25前行，而中轴曲柄不被带动。图1中设有电池盒38。
实施时：本机构的圆锥齿轮17、24、30、31均采用格利森等顶系收齿制螺旋齿，其传动平稳，无噪音，齿根强度高，使用寿命长；本机构II传动轴部分采用法兰连接形式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；本机构III后电机部分与电机连接简单，不必对电机改制，适用性强；本机构为闭式传动，润滑良好，传动效率高达98％，使用寿命是链条传动的三倍；箱体及后罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。

Claims (3)

1、一种电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，包括以定轴轮系传动的中轴，传动轴和后电动机，中轴上装有曲柄、脚蹬，后轴上装有电动机，其特征在于：中轴(3)以两端轴承(5)支承装在箱体(33)中，该中轴中部固装的齿轮(1)与由轴承(9)支承的齿轮轴(7)啮合，该齿轮轴经前锥齿轮付(31)、(30)连接纵向的传动轴(13)，该传动轴(13)两端各以装在箱体(33)、后罩(16)内的前、后轴承(28)、(15)支承，该传动轴(13)后端经锥齿轮付(17)、(24)连接由棘轮芯(21)、棘爪、簧丝组成的套装在后轴(18)上的超越离合装置及带有花盘的电动机(25)。
2、如权利要求1所述的电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，其特征在于：所述传动轴(13)置放于套管(14)中，该套管(14)两端螺接前法兰端盖(12)、后法兰端盖(27)，该前、后法兰两端分别以螺钉固装于箱体(33)、后罩(16)。
3、如权利要求1所述的电动自行车法兰连接式齿轮传动机构，其特征在于：在所述棘轮芯(21)的端部外圆上套装有沙挡(23)，该沙挡与圆锥齿轮(24)之间装有钢球，该沙挡由螺接于棘轮芯(21)的锁母(22)锁定。
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