CN2764711Y - 电动摩托车动力传动装置 - Google Patents

电动摩托车动力传动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2764711Y
CN2764711Y CN 200420061917 CN200420061917U CN2764711Y CN 2764711 Y CN2764711 Y CN 2764711Y CN 200420061917 CN200420061917 CN 200420061917 CN 200420061917 U CN200420061917 U CN 200420061917U CN 2764711 Y CN2764711 Y CN 2764711Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor
change speed
power
gear box
speed gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200420061917
Other languages
English (en)
Inventor
赖勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200420061917 priority Critical patent/CN2764711Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2764711Y publication Critical patent/CN2764711Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种电动摩托车动力传动装置。包括变速箱，与变速箱连接将变速箱动力传递到摩托车主动轮上的传动机构(8)，其特征是有直流电动机，直流电动机与变速箱之间有与直流电动机和变速箱连接的传动机构(4)。直流电动机转动轴伸出电动机壳体的另一端上装有发电机，发电机发出的电流经整流后通过导线输送到摩托车动力电池组。能效高，节约能源，噪音小，不污染大气。

Description

电动摩托车动力传动装置
技术领域：
本实用新型与电动摩托车动力传动装置有关。
背景技术：
已有的摩托车动力传动装置是由含汽缸体和活塞、连杆、曲轴的燃油机，变速箱等组成。结构复杂，能效低，浪费能源，噪音大，污染大气。
实用新型内容：
本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种能效高，节约能源，噪音小，不污染大气的电动摩托车动力传动装置。
本实用新型的目的是这样来实现的：
本实用新型的电动摩托车动力传动装置，包括变速箱，与变速箱连接将变速箱动力传递到摩托车主动轮上的传动机构(8)，其特征是有直流电动机，直流电动机与变速箱之间有与直流电动机和变速箱连接的传动机构(4)。
上述的直流电动机转动轴伸出电动机壳体的另一端上装有发电机，发电机发出的电流经整流后通过导线输送到摩托车动力电池组，发电机可采用有刷或无刷发电机。
上述的变速箱与直流电动机、发电机置于同一壳体内，电机外壳与高速箱外壳可采用铸造工艺铸成一体，也可采用机械或非机械方式连为一体。
上述的传动机构(4、8)为齿轮传动机构或链条传动机构或皮带传动机构。
摩托车行驶时，直流电动机工作，带动变速箱齿轮组，再通过传动机构驱动摩托车主动轮行驶，直流电动机工作的同时，带动发电机转动发电，发出的电流经整流后，充入动力电池组，部分弥补动力电池组因驱动直流电动机而造成的损耗，从而延长动力电池组一次完全充电后，摩托车的行驶里程。
和已有的电动摩托车相比，本实用新型具有如下优点：
1，在能源日渐枯竭，全球环保吸声日益高涨之时，用直流电动机部分替代燃油机作功部分(汽缸、活塞、连杆、曲轴)，特别是在摩托车使用量相当大的东南亚国家，意义尤其非凡，有利于节约能源、减小噪音和大气污染以保护自然环境；
2，能效高，节约能源，解决了现有摩托车动力不足，能效大低的缺陷；
3，满足了摩托车玩家对电动摩托车提速和爬坡能力的需要；
4，取消了汽缸体、活塞、连杆、曲轴燃油作功部分。采用电动机替代原燃油作动部分，简化了结构。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为直流发电机结构示意图。
具体实施方式：
参见图1，直流电动机1、48V直流发电机2、与变速箱3同装于壳体16中。电动机转动轴的两端分别伸出电动机壳体外。皮带传动机构4(也可用齿轮传动机构)中的主动皮带轮5装在电动机转动轴伸出壳体的一端上，从动皮带轮6装在变速箱传动轴上，传动皮带7套装在主动皮带轮5、从动皮带轮6上。链轮传动机构8中的主动链轮9装在变速箱输出轴上而从动链轮10装在装有车轮11的车轮轴12上，链条13套装在主，从动链轮上。48V直流发电机2装在电动机转动轴伸出壳体的另一端上。电动机转动带动发电机发电经整流后通过导线14接于动力电池组15上部分弥补动力电池组因驱动直流电动机而造成的损耗动机。
图2为直流发电机结构示意图。包括壳体17，位于壳体17内的装在电动机转动轴上的转子18，与壳体连接的定子19。
本实用新型可用于电动自动车。

Claims (4)

1、电动摩托车动力传动装置，包括变速箱，与变速箱连接将变速箱动力传递到摩托车主动轮上的传动机构(8)，其特征在于有直流电动机，直流电动机与变速箱之间有与直流电动机和变速箱连接的传动机构(4)。
2、如权利要求1所述的电动摩托车动力传动装置，其特征在于直流电动机转动轴伸出电动机壳体的另一端上装有发电机，发电机发出的电流经整流后通过导线输送到摩托车动力电池组。
3、如权利要求2所述的电动摩托车动力传动装置，其特征在于变速箱与直流电动机、发电机置于同一壳体内。
4、如权利要求1或2所述的电动摩托车动力传动装置，其特征在于传动机构(4、8)为齿轮传动机构或链条传动机构或皮带传动机构。
CN 200420061917 2004-11-04 2004-11-04 电动摩托车动力传动装置 Expired - Fee Related CN2764711Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200420061917 CN2764711Y (zh) 2004-11-04 2004-11-04 电动摩托车动力传动装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200420061917 CN2764711Y (zh) 2004-11-04 2004-11-04 电动摩托车动力传动装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2764711Y true CN2764711Y (zh) 2006-03-15

Family

ID=36167630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200420061917 Expired - Fee Related CN2764711Y (zh) 2004-11-04 2004-11-04 电动摩托车动力传动装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2764711Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101486372B (zh) * 2009-02-23 2011-09-07 江苏驰锐机电科技有限公司 一体化电动摩托车多挡变速动力装置
CN110588865A (zh) * 2019-09-10 2019-12-20 苏国信 提升马达效率的电动机车结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101486372B (zh) * 2009-02-23 2011-09-07 江苏驰锐机电科技有限公司 一体化电动摩托车多挡变速动力装置
CN110588865A (zh) * 2019-09-10 2019-12-20 苏国信 提升马达效率的电动机车结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2894047Y (zh) 电动自行车谐波减速驱动器
CN202449162U (zh) 电动自行车谐波减速驱动器
CN101767528A (zh) 轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置
CN202243039U (zh) 一种多能源电动车
CN102358192A (zh) 一种多能源电动车
CN201036970Y (zh) 燃油车改造为电力驱动车传动装置
CN2764711Y (zh) 电动摩托车动力传动装置
CN201260107Y (zh) 行星式电动机
CN2714417Y (zh) 电动自行车谐波减速机构
CN200939837Y (zh) 电动助力车、电摩驱动电能自动补偿装置
CN211950722U (zh) 一种起动机节能型行星减速总成装置
CN102167126A (zh) 发电型电动机助力式两用自行车
CN201533211U (zh) 桥筒一体化减速电机
CN201015961Y (zh) 可回收能量的汽车减振装置
CN203071718U (zh) 电动自行车用中置电机
CN2583380Y (zh) 小型通用汽油机用启动马达
CN2690206Y (zh) 可发电车轮
CN2480204Y (zh) 电动自行车驱动装置
CN2484211Y (zh) 电动车辆多级行星齿轮电机
CN2868833Y (zh) 惯性飞轮助推器
CN2910752Y (zh) 汽油、电动两用摩托车
CN2545080Y (zh) 电动自行车法兰连接式齿轮传动机构
CN2756549Y (zh) 电动车驱动轮毂
CN201198279Y (zh) 一种汽车动力辅助器
CN2626851Y (zh) 电动自行车新型直接驱动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee