CN108016563A - 一种自行车无链条传动方式 - Google Patents
一种自行车无链条传动方式 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108016563A CN108016563A CN201711302687.4A CN201711302687A CN108016563A CN 108016563 A CN108016563 A CN 108016563A CN 201711302687 A CN201711302687 A CN 201711302687A CN 108016563 A CN108016563 A CN 108016563A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- vehicle frame
- bearing seat
- mounting post
- ratchet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种自行车无链条传动方式,包括车架,所述车架内从左至右依次设有第一轴承、第二轴承和第三轴承,所述第一轴承的端面为正六边形,外套设有与第一轴承相对应的第一轴套,所述第一轴套外套设有第一轴承座,所述第一轴承座与车架的内侧壁固定连接,所述车架靠近第一轴承座的一侧设有第一安装柱,所述第一安装柱与第一轴套的外侧套设有固定套筒,所述第一轴承远离第一轴承座的一端套设有第二安装柱,所述第一安装柱和第二安装柱在车架的外侧套均设有脚踏架,所述脚踏架远离车架的一侧设有盖帽。本发明结构新颖,传动稳定,提供了一种省力高效率自行车传动方式,不易损坏使用寿命提高。
Description
技术领域
本发明涉及自行车装置技术领域,尤其涉及一种自行车无链条传动方式。
背景技术
随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高,是绿色环保的交通工具,可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,自行车是传统产业,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。而目前的自行车多为链条传动,传动效率低,同时链条在骑行过程中容易损坏,往往会影响的人们的健康出行。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自行车无链条传动方式。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种自行车无链条传动方式,包括车架,所述车架内从左至右依次设有第一轴承、第二轴承和第三轴承,所述第一轴承的端面为正六边形,外套设有与第一轴承相对应的第一轴套,所述第一轴套外套设有第一轴承座,所述第一轴承座与车架的内侧壁固定连接,所述车架靠近第一轴承座的一侧设有第一安装柱,所述第一安装柱与第一轴套的外侧套设有固定套筒,所述第一轴承远离第一轴承座的一端套设有第二安装柱,所述第一安装柱和第二安装柱在车架的外侧套均设有脚踏架,所述脚踏架远离车架的一侧设有盖帽,所述盖帽套在安装柱的外圈,且盖帽通过螺栓与安装柱固定连接,所述第一轴承座与第二安装柱之间设有大齿轮,所述大齿轮套设于第一轴承上,所述第二轴承依次套设有第二轴承座、小齿轮、第一限位套、第一冠齿轮和第三轴承座,所述小齿轮与大齿轮啮合,所述第二轴承座与车架的内侧壁固定连接,且第二轴承座内设有第二轴套,所述第三轴承座与车架的内侧壁固定连接,且第三轴承座内设有第三轴套,所述第一冠齿轮与第三轴承座活动连接,所述第三轴承依次套设有轮盘、棘轮、棘轮盘、第二限位套、第二冠齿轮和第四轴承座,所述第四轴承座与固定第三轴承座的同侧车架内侧壁固定连接,所述第二冠齿轮与第三轴承之间设有第一键,所述棘轮盘与轮盘之间通过法兰螺钉固定连接,所述棘轮与第三轴承之间设有第二键,所述轮盘与第三轴承之间设有端盖,所述第三轴承靠近端盖的一端螺纹固定有球头螺母,所述车架内设有底座,所述第一冠齿轮与第二冠齿轮之间设有传动轴,所述传动轴与底座活动连接,所述车架靠近传动轴两端的外侧壁设有均储液罐,所述储液罐设有毛刷,所述毛刷与储液罐螺纹连接,所述毛刷与传动轴两端活动连接。
优选地,所述棘轮设于棘轮盘内侧,且棘轮与棘轮盘啮合。
优选地,所述棘轮远离棘轮盘一侧设有止动爪和螺杆,所述止动爪通过螺杆与棘轮连接。
优选地,所述止动爪内壁设有支撑杆,所述支撑杆设有弹簧。
优选地,所述第一轴承和第二轴承的端面为正六边形。
优选地,所述第三轴承的端面为圆形,且第三轴承设有与第一件和第二键对应的键孔。
优选地,所述第一轴套、第二轴套和第三轴套内轴孔为与轴对应的正六边形,外圈为圆形。
本发明中,本发明中,使用者在使用该传动方式时,人踩脚踏板时脚踏架转动,通过第一安装柱和第二安装柱使第一轴承转动,第一轴套内孔为正六边形外围圆形,第一轴套随第一轴承转动,而第一轴承座只提供支撑力而不转动,第一轴承带动大齿轮转动,大齿轮与小齿轮啮合,传动比提高,小齿轮通过第二轴承带动第一冠齿轮转动,第二轴套和第三轴套随第二轴承转动,第一冠齿轮与传动轴啮合传动,储液罐内有润滑油通过毛刷润滑传动轴两端,第二冠齿轮与第三轴承通过第一键键接合,传动轴通过第二冠齿轮带动第三轴承转动,第三轴承与棘轮之间通过第二键键接合,第三轴承带动棘轮转动,棘轮通过止动爪带动棘轮盘转动,棘轮盘通过法兰螺钉将轮盘带动,棘轮结构传动,当反转时无法传动,而棘轮盘会受到棘轮一定的阻力,使自行车受阻缓慢减速。本发明结构新颖,传动稳定,提供了一种省力高效率自行车传动方式,不易损坏使用寿命提高,同时骑行过程中,反向踩转脚踏,棘轮结构传动方式有效的减速缓行,配合手刹安全系数提高。
附图说明
图1为本发明提出的一种自行车无链条传动方式的结构示意图;
图2为棘轮与棘轮盘的结构示意图;
图3为大齿轮和小齿轮的结构示意图;
图4为第一安装柱的端面示意图;
图5为第一轴套的端面示意图;
图6为第二轴套的端面示意图;
图7为第二安装柱的端面示意图;
图8第一冠齿轮与传动轴的结构示意图。
图中:1车架、2第一轴套、3第一轴承座、4大齿轮、5第二安装柱、6固定套筒、7盖帽、8第一轴承、9螺栓、10第一安装柱、11脚踏架、12第三轴承座、13第三轴套、14储液罐、15毛刷、16传动轴、17第一键、18第四轴承座、19第二冠齿轮、20第二限位套、21底座、22棘轮盘、23小齿轮、24第二轴承座、25第二轴承、26第二轴套、27第一限位套、28第一冠齿轮、29轮盘、30法兰螺钉、31垫圈、32止动爪、33螺杆、34第二键、35第三轴承、36球头螺母、37端盖、38棘轮、39支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-8,一种自行车无链条传动方式,包括车架1,车架1内从左至右依次设有第一轴承8、第二轴承25和第三轴承35,第一轴承8的端面为正六边形,可以有效传动,外套设有与第一轴承8相对应的第一轴套2,可以通过第一轴承座3支撑第一轴承8,第一轴套2外套设有第一轴承座3,第一轴承座3与车架1的内侧壁固定连接,车架1靠近第一轴承座3的一侧设有第一安装柱10,可以将脚踏上的运动传动至第一轴承8,第一安装柱10与第一轴套2的外侧套设有固定套筒6,用来保证第一安装柱10与第一轴套2的同步转动,第一轴承8远离第一轴承座3的一端套设有第二安装柱5,第一安装柱10和第二安装柱5在车架1的外侧套均设有脚踏架11,脚踏架11远离车架1的一侧设有盖帽7,盖帽7套在安装柱的外圈,且盖帽7通过螺栓9与安装柱固定连接,限位第一轴承8上的零部件,第一轴承座3与第二安装柱5之间设有大齿轮4,将第一轴承8的转动转化为大齿轮4与小齿轮23的啮合,大齿轮4套设于第一轴承8上,第二轴承25依次套设有第二轴承座24、小齿轮23、第一限位套27、第一冠齿轮28和第三轴承座12,小齿轮23与大齿轮4啮合,第二轴承座24与车架1的内侧壁固定连接,可以通过第二轴套,26支撑第二轴承,且第二轴承座24内设有第二轴套26,第三轴承座12与车架1的内侧壁固定连接,可以通过第三轴套13支撑第二轴承25,且第三轴承座12内设有第三轴套13,第一冠齿轮28与第三轴承座12活动连接,第三轴承35依次套设有轮盘29、棘轮38、棘轮盘22、第二限位套20、第二冠齿轮19和第四轴承座18,第四轴承座18与固定第三轴承座12的同侧车架1内侧壁固定连接,保证第一冠齿轮28与第二冠齿轮19在车架1内部的同一侧,第二冠齿轮19与第三轴承35之间设有第一键17,键接合可以传动,棘轮盘22与轮盘29之间通过法兰螺钉30固定连接,法兰螺钉30与轮盘29之间设有垫圈31,可以将棘轮盘22的转动通过法兰螺钉30传递给轮盘29,棘轮38与第三轴承35之间设有第二键34,轮盘29与第三轴承35之间设有端盖37,支撑第三轴承35,第三轴承35靠近端盖37的一端螺纹固定有球头螺母36,限位第三轴承35上的零部件,车架1内设有底座21,底座21可以用来安装固定支撑其他零部件,第一冠齿轮28与第二冠齿轮19之间设有传动轴16,传动轴16与底座21活动连接,底座21支撑传动轴,车架1靠近传动轴16两端的外侧壁设有均储液罐14,内存润滑油,储液罐14设有毛刷15,毛刷15与储液罐14螺纹连接,互换性方便更换,毛刷15与传动轴16两端活动连接,毛刷15将润滑油涂抹在传动轴16两端表面。
本发明中,棘轮38设于棘轮盘22内侧,且棘轮38与棘轮盘22啮合,通过棘轮机构将第三轴承35的转动传递到轮盘29,棘轮38远离棘轮盘22一侧设有止动爪32和螺杆33,止动爪32通过螺杆33与棘轮22连接,可以使棘轮38正转有效传动,反转不能传动,同时可以给棘轮盘22施加阻力,止动爪32内壁设有支撑杆39,支撑杆39设有弹簧,第三轴承35正转时可以支撑止动爪32将棘轮38的转动传递至棘轮盘22,第三轴承35反转时支撑杆39压缩弹簧无法,止动爪32不再带动棘轮盘22转动,第一轴承8和第二轴承25的端面为正六边形,正六边形轴承可以有效传递转动,第三轴承35的端面为圆形,且第三轴承35设有与第一件17和第二键34对应的键孔,圆形轴承通过键接合有效传递转动,第一轴套2、第二轴套26和第三轴套13内轴孔为与轴对应的正六边形,外圈为圆形,可以不传动扭矩的同时支撑轴承。
本发明中,使用者在使用该传动方式时,人踩脚踏板时脚踏架11转动,通过第一安装柱10和第二安装柱5使第一轴承8转动,第一轴套2内孔为正六边形外围圆形,第一轴套2随第一轴承8转动,而第一轴承座3只提供支撑力而不转动,第一轴承8带动大齿轮4转动,大齿轮4与小齿轮23啮合,传动比提高,小齿轮23通过第二轴承25带动第一冠齿轮28转动,第二轴套26和第三轴套13随第二轴承25转动,第一冠齿轮28与传动轴16啮合传动,储液罐14内有润滑油通过毛刷15润滑传动轴16两端,第二冠齿轮19与第三轴承35通过第一键17键接合,传动轴16通过第二冠齿轮19带动第三轴承35转动,第三轴承35与棘轮38之间通过第二键34键接合,第三轴承35带动棘轮38转动,棘轮38通过止动爪32带动棘轮盘22转动,棘轮盘22通过法兰螺钉30将轮盘29带动,棘轮38结构传动,当反转时无法传动,而棘轮盘22会受到棘轮38一定的阻力,使自行车受阻缓慢减速。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自行车无链条传动方式,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)内从左至右依次设有第一轴承(8)、第二轴承(25)和第三轴承(35),所述第一轴承(8)的端面为正六边形,且外套设有与第一轴承(8)相对应的第一轴套(2),所述第一轴套(2)外套设有第一轴承座(3),所述第一轴承座(3)与车架(1)的内侧壁固定连接,所述车架(1)靠近第一轴承座(3)的一侧设有第一安装柱(10),所述第一安装柱(10)与第一轴套(2)的外侧套设有固定套筒(6),所述第一轴承(8)远离第一轴承座(3)的一端套设有第二安装柱(5),所述第一安装柱(10)和第二安装柱(5)在车架(1)的外侧套均设有脚踏架(11),所述脚踏架(11)远离车架(1)的一侧设有盖帽(7),所述盖帽(7)套在安装柱的外圈,且盖帽(7)通过螺栓(9)与安装柱固定连接,所述第一轴承座(3)与第二安装柱(5)之间设有大齿轮(4),所述大齿轮(4)套设于第一轴承(8)上,所述第二轴承(25)依次套设有第二轴承座(24)、小齿轮(23)、第一限位套(27)、第一冠齿轮(28)和第三轴承座(12),所述小齿轮(23)与大齿轮(4)啮合,所述第二轴承座(24)与车架(1)的内侧壁固定连接,且第二轴承座(24)内设有第二轴套(26),所述第三轴承座(12)与车架(1)的内侧壁固定连接,且第三轴承座(12)内设有第三轴套(13),所述第一冠齿轮(28)与第三轴承座(12)活动连接,所述第三轴承(35)依次套设有轮盘(29)、棘轮(38)、棘轮盘(22)、第二限位套(20)、第二冠齿轮(19)和第四轴承座(18),所述第四轴承座(18)与固定第三轴承座(12)的同侧车架(1)内侧壁固定连接,所述第二冠齿轮(19)与第三轴承(35)之间设有第一键(17),所述棘轮盘(22)与轮盘(29)之间通过法兰螺钉(30)固定连接,所述法兰螺钉(30)与轮盘(29)之间设有垫圈(31),所述棘轮(38)与第三轴承(35)之间设有第二键(34),所述轮盘(29)与第三轴承(35)之间设有端盖(37),所述第三轴承(35)靠近端盖(37)的一端螺纹固定有球头螺母(36),所述车架(1)内设有底座(21),所述第一冠齿轮(28)与第二冠齿轮(19)之间设有传动轴(16),所述传动轴(16)与底座(21)活动连接,所述车架(1)靠近传动轴(16)两端的外侧壁设有均储液罐(14),所述储液罐(14)设有毛刷(15),所述毛刷(15)与储液罐(14)螺纹连接,所述毛刷(15)与传动轴(16)两端活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,所述棘轮(38)设于棘轮盘(22)内侧,且棘轮(38)与棘轮盘(22)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,。所述棘轮(38)远离棘轮盘(22)一侧设有止动爪(32)和螺杆(33),所述止动爪(32)通过螺杆(33)与棘轮(22)连接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,所述止动爪(32)内壁设有支撑杆(39),所述支撑杆(39)设有弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,所述第一轴承(8)和第二轴承(25)的端面为正六边形。
6.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,所述第三轴承(35)的端面为圆形,且第三轴承(35)设有与第一件(17)和第二键(34)对应的键孔。
7.根据权利要求1所述的一种自行车无链条传动方式,其特征在于,所述第一轴套(2)、第二轴套(26)和第三轴套(13)内轴孔为与轴对应的正六边形,外圈为圆形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711302687.4A CN108016563A (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种自行车无链条传动方式 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711302687.4A CN108016563A (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种自行车无链条传动方式 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108016563A true CN108016563A (zh) | 2018-05-11 |
Family
ID=62073206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711302687.4A Withdrawn CN108016563A (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种自行车无链条传动方式 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108016563A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6446995B1 (en) * | 1999-06-04 | 2002-09-10 | Shanghai Baoqi Bicycle Co., Ltd. | Bicycle with bevel gear drive for children |
CN2545082Y (zh) * | 2002-03-22 | 2003-04-16 | 谢默 | 普通自行车法兰连接式齿轮传动机构 |
CN2594144Y (zh) * | 2002-07-18 | 2003-12-24 | 谢默 | 无链自行车传动机构 |
CN2688604Y (zh) * | 2004-02-02 | 2005-03-30 | 钱正卫 | 自行车齿轮传动装置 |
CN2707614Y (zh) * | 2004-05-08 | 2005-07-06 | 胡德炎 | 齿传动自行车 |
CN105346668A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-02-24 | 北京摩拜科技有限公司 | 无链自行车及其后轴组件 |
-
2017
- 2017-12-11 CN CN201711302687.4A patent/CN108016563A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6446995B1 (en) * | 1999-06-04 | 2002-09-10 | Shanghai Baoqi Bicycle Co., Ltd. | Bicycle with bevel gear drive for children |
CN2545082Y (zh) * | 2002-03-22 | 2003-04-16 | 谢默 | 普通自行车法兰连接式齿轮传动机构 |
CN2594144Y (zh) * | 2002-07-18 | 2003-12-24 | 谢默 | 无链自行车传动机构 |
CN2688604Y (zh) * | 2004-02-02 | 2005-03-30 | 钱正卫 | 自行车齿轮传动装置 |
CN2707614Y (zh) * | 2004-05-08 | 2005-07-06 | 胡德炎 | 齿传动自行车 |
CN105346668A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-02-24 | 北京摩拜科技有限公司 | 无链自行车及其后轴组件 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103072661B (zh) | 一种蓄能装置及使用该装置的自行车 | |
CN103770889A (zh) | 一种脚蹬和曲柄上下往复摆动的自行车 | |
CN108016563A (zh) | 一种自行车无链条传动方式 | |
CN203854811U (zh) | 直驱式双翼车 | |
CN206288185U (zh) | 一种无链条齿轮自行车 | |
US6916031B1 (en) | Frictionless bicycle stopping device | |
CN201694341U (zh) | 一种脚踏车 | |
CN103523145A (zh) | 健身娱乐自行车 | |
CN109484562A (zh) | 一种无链条自行车 | |
CN203005673U (zh) | 一种自行车的重力助力系统 | |
CN203186532U (zh) | 一种蓄能装置及使用该装置的自行车 | |
CN203740086U (zh) | 一种借助人体重力的自行车 | |
CN102001404A (zh) | 一种自行车 | |
CN201501499U (zh) | 一种自行车 | |
CN203593117U (zh) | 健身娱乐自行车 | |
CN206155726U (zh) | 轮力自行车 | |
CN202006855U (zh) | 一种脚踏自行车 | |
CN107284596B (zh) | 交替踩踏式省力自行车传动装置 | |
CN102381410A (zh) | 拔河运动脚踏车 | |
CN205769957U (zh) | 安装惯性变速传动机构的自行车 | |
CN203211468U (zh) | 一种上下脚踏组合传动器 | |
CN205998060U (zh) | 一种折叠式齿轮传动自行车 | |
CN217227822U (zh) | 一种重力势能省力无链棘轮自行车 | |
US20050137041A1 (en) | System and method of getting for a bicycle and other pedal-driven vehicles mechanical energy output exceeded muscular energy input due to the gravitational lever | |
CN201171752Y (zh) | 全封闭同轴轮毂驱动器后驱动老弱病残人出行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180511 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |