CN2582935Y - 二维减震器 - Google Patents

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CN2582935Y
CN2582935Y CN 02289577 CN02289577U CN2582935Y CN 2582935 Y CN2582935 Y CN 2582935Y CN 02289577 CN02289577 CN 02289577 CN 02289577 U CN02289577 U CN 02289577U CN 2582935 Y CN2582935 Y CN 2582935Y
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damping spring
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陈邦锐
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ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATIC CONTROL CO., LTD.
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陈邦锐
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Abstract

一种二维减震器，包括中间板及其两侧的横向和纵向减震单元，所述的横向和纵向减震单元均由边框、减震弹簧、阻尼杆构成，减震弹簧呈对配置，每对减震弹簧在同一轴向上，其中每个减震弹簧的一端分别与边框的一边连接，另一端与中间板连接，阻尼杆与上述减震弹簧平行，其两端分别与一个边框及中间板连接，横向和纵向减震弹簧和阻尼杆的方向分别与其减震方向相同，其各自的减震方向的两条边框与中间板之间有定向滑动机构。本实用新型的横向和纵向减震单元的重叠组合，通过双向的减震弹簧的拉力吸收能量，而由阻尼杆减缓弹簧的变化速度，可实现二维平面的各方向的减震，减震柔和，可大大减轻由于水平方向的震动可能造成的伤害。特别适合车辆上的坐椅上使用。

Description

二维减震器
技术领域
本实用新型涉及减震器，特别涉及一种平面的二维减震器，主要用于需要在一个平面的二维方向上减震的场合，如车辆的坐位上。
背景技术
目前在车辆的坐位上一般只有垂直方向的减震机构，如弹簧减震器、气囊减震器等，这类减震器不能对水平的二维方向减震，而车辆在行驶中经常有转弯，急刹车等造成水平方向急剧震动的情况，有时造成人员或物品的损伤。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种二维减震器，以减轻由于平面方向震动造成的损害。
本实用新型的技术方案是：包括中间板及其两侧的横向和纵向减震单元，所述的横向和纵向减震单元均由边框、减震弹簧、阻尼杆构成，减震弹簧呈对配置，每对减震弹簧在同一轴向上，其中每个减震弹簧的一端分别与边框的一边连接，另一端与中间板连接，阻尼杆与上述减震弹簧平行，其两端分别与一个边框及中间板连接，横向和纵向减震弹簧和阻尼杆的方向分别与其减震方向相同，其各自的减震方向的两条边框与中间板之间有定向滑动机构。
所述的边框为矩形框，每一减震单元的阻尼杆为一个，位于边框内，减震弹簧各有两对，分别置于每一阻尼杆的两侧；所述的定向滑动机构包括分别连接在中间板两侧的横向对边和纵向对边并与中间板垂直的导轮板，在该导轮板内侧转动连接有导轮，还包括与该导轮板相对的边框外侧的U形导轮槽，其开口朝向外侧，两侧的导轮位于边框两侧的导轮槽内。
本实用新型的横向和纵向减震单元的重叠组合，通过双向的减震弹簧的拉力吸收能量，而由阻尼杆减缓弹簧的变化速度，可实现二维平面的各方向的减震，减震柔和，可大大减轻由于水平方向的震动可能造成的伤害。特别适合车辆上的坐椅上使用。
附图说明
图1是本实用新型横向减震单元一面的剖视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的后视图(即纵向减震单元一面视图)。
具体实施方式
参见图1-图3，本实用新型包括中间板1及其两侧的横向和纵向减震单元x和y，所述的横向和纵向减震单元x和y均由矩形边框4、减震弹簧5、阻尼杆6构成，减震弹簧5呈对配置，每对弹簧在同一轴向上，其中每个减震弹簧5的一端分别与相对的两边框4连接，另一端与中间板1连接，阻尼杆6与上述减震弹簧5平行，其两端分别与一个边框4及中间板1连接，横向和纵向减震弹簧5和阻尼杆6的方向分别与其减震方向相同，每一减震单元的阻尼杆1为一个，位于边框4内，减震弹簧5各有两对，分别置于每一边框4的阻尼杆6的两侧；在两个减震单元x和y各自的减震方向的两条边框与中间板之间有定向滑动机构7。
所述的定向滑动机构7包括分别连接在中间板1一侧的横向对边和另一侧的纵向对边并与中间板垂直的导轮板71，在该导轮板内侧转动连接有导轮72，还包括与导轮板71相对的边框4外侧的U形导轮槽73，其开口朝向外侧，两侧的导轮72位于导轮槽73内。这样就使得中间板1两侧的边框4只能在一个方向移动，两侧的边框4移动方向相互垂直。
本实用新型在使用时，可将其任一侧与放置物品的基座或坐椅的座面固定。另一侧放置物品或乘坐。当出现X方向左右震动时，由双向减震弹簧5吸收能量，而弹簧5复位时，则由阻尼杆6减缓释能，减缓复位速度。而出现Y前后震动时，则由下层的减震弹簧5和阻尼杆6作用，从而实现二维减震。

Claims (2)

1、一种二维减震器，其特征在于：包括中间板及其两侧的横向和纵向减震单元，所述的横向和纵向减震单元均由边框、减震弹簧、阻尼杆构成，减震弹簧呈对配置，每对减震弹簧在同一轴向上，其中每个减震弹簧的一端分别与边框的一边连接，另一端与中间板连接，阻尼杆与上述减震弹簧平行，其两端分别与一个边框及中间板连接，横向和纵向减震弹簧和阻尼杆的方向分别与其减震方向相同，其各自的减震方向的两条边框与中间板之间有定向滑动机构。
2、根据权利要求1所述的二维减震器，其特征在于：所述的边框为矩形框，每一减震单元的阻尼杆为一个，位于边框内，减震弹簧各有两对，分别置于每一阻尼杆的两侧；所述的定向滑动机构包括分别连接在中间板两侧的横向对边和纵向对边并与中间板垂直的导轮板，在该导轮板内侧转动连接有导轮，还包括与该导轮板相对的边框外侧的U形导轮槽，其开口朝向外侧，两侧的导轮位于边框两侧的导轮槽内。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhejiang Tiancheng Seat Co., Ltd.

Assignor: Chen Bangrui

Contract record no.: 2010330000702

Denomination of utility model: Two dimension dampener

Granted publication date: 20031029

License type: Exclusive License

Record date: 20100505

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATION CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHEN BANGRUI

Effective date: 20110315

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 317200 DAHUDING VILLAGE, LIZE TOWNSHIP, TIANTAI COUNTY, ZHEJIANG PROVINCE TO: 317200 ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATION CO., LTD., WEST INDUSTRIAL ZONE, TIANTAI COUNTY, ZHEJIANG PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110315

Address after: 317200 Zhejiang Tiancheng automatic control Limited by Share Ltd, Tiantai County, West Industrial Zone, Zhejiang Province

Patentee after: ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATIC CONTROL CO., LTD.

Address before: Dingcun 317200 Zhejiang province Tiantai County Rural Households

Patentee before: Chen Bangrui

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term

Expiration termination date: 20121125

Granted publication date: 20031029