CN2579944Y - 钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞 - Google Patents

钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞 Download PDF

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张维斌
付春江
赵芳
吴燕龙
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Abstract

本实用新型涉及一种保护地面管线和不影响路面的钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞。该涵洞的横断面是半圆形的钢筋混凝土拱穿涵洞(1),沿拱穿涵洞半圆弧面上形成间隔的弧形肋(4),涵洞(1)两侧坐于基础(2)和垫层(3)上。与板涵相比,没有现场砌筑墙和浇筑凝土拱圈工作,钢筋混凝土拱圈及条基均由工厂预制、现场安装,有利于提高工程质量和施工速度。肋板式拱圈既增大了刚度又节约了材料,减少了吊装重量。比板涵和钢套管造价低,路面跳车轻。比圆管涵和钢套管施工方便,无需断开管线。

Description

钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞
(一)技术领域:
本实用新型属于道路涵洞,特别是涉及钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞。
(二)背景技术:
油田道路的一大特点是穿越管线多。以前已建管线保护一是用板涵,二是采用钢套管,割开套上以后再焊好。板涵造价高、容易引起路面错台,管线传输介质是热油时尤其严重。钢套管防腐困难,下部土方很难压实,将来逐渐被行驶的车辆压实,导致路面下沉、行车颠簸。如用圆管涵则必须开断管线,影响油田生产。
(三)实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题,而提供一种保护地面管线和不影响路面的钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到:该涵洞的横断面是半圆形的钢筋混凝土拱穿越涵洞,沿拱穿越涵洞半圆弧面上形成间隔的弧形肋,涵洞两侧坐于基础和垫层上。
以上涵洞是在地面管线和道路之间构成的,涵洞的强度高,不变形,既保护了管线,又不使道路产生变形,可达到设计目的。
本实用新型与背景技术相比具有如下有益效果:与板涵相比,没有现场砌筑墙和浇筑凝土拱圈工作,钢筋混凝土拱圈及条基均由工厂预制、现场安装,有利于提高工程质量和施工速度。肋板式拱圈既增大了刚度又节约了材料,减少了吊装重量。比板涵和钢套管造价低,路面跳车轻。比圆管涵和钢套管施工方便,无需断开管线。
(四)附图说明:
附图1是在道路6之下构成的本涵洞断面图;
附图2上图1上本涵洞主视图;
附图3是图2左视图。
(五)具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例将对本实用新型作进一步说明:
由图1所示,该涵洞的横断面是半圆形的钢筋混凝土拱穿越涵洞1,沿拱穿越涵洞半圆弧面上形成间隔的弧形肋4,涵洞1两侧坐于基础2和垫层3上。
以上半圆涵洞是在道路6之下构成的,地面管线5穿越涵洞1得到保护。根据具体情况,可事先预制孔径:0.75m、1.0m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0预制钢筋混凝土拱圈及条形基础,每条节长2m。安装时节间2cm缝隙填沥青麻絮。为了增加刚度,拱圈采用肋式断面。

Claims (1)

  1. 一种涉及钢筋混凝土肋板式半圆拱穿越涵洞,含有涵洞,其特征在于:该涵洞的横断面是半圆形的钢筋混凝土拱穿越涵洞(1),沿拱穿越涵洞半圆弧面上形成间隔的弧形肋(4),涵洞(1)两侧坐于基础(2)和垫层(3)上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101205724B (zh) * 2006-12-19 2010-09-15 朴斗绪 使用灌浆法和双向锚固系统的预制混凝土箱涵及其装配结构和方法
CN104160093A (zh) * 2012-02-06 2014-11-19 康泰工程解决方案有限责任公司 混凝土桥梁系统及其相关方法

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