CN2570138Y - 开启式硬顶升降增容车厢 - Google Patents
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Abstract
一种开启式硬顶升降增容车厢,车厢的前面由外前挡板(28)和内前挡板(27)相互套装而成,后面内后门(12)套装在外后门(9)内,侧面有外侧门(21)和内侧门(20),通过侧门上的外立柱(8)内的螺母(35)与内立柱(13)内的丝杆(14)配合,在驱动器通过齿轮和蜗轮、蜗杆传动,可使车厢升降,适应不同的货物运输,在车厢顶上装有牵引滑板(5)、滑轮轴(36)及其上的链轮(6)和滑轮(7),在链轮(6)(29)上套装链条(4),在牵引滑板(5)上安装可折叠车厢顶(2),在驱动器(30)的带动下折叠式硬顶收缩至车厢头部,便于从车厢顶部堆放货物,当折叠式硬顶展开至车厢尾部进行自锁,起到防盗作用,打开侧门、后门和槽钢,可省时省力地进行装卸,并可用叉车和吊车作业,本实用新型具有良好的防尘、防雨、防污染和防盗功能。
Description
本实用新型涉及车厢,特别是一种开启式硬顶升降增容车厢。
现有技术中的车厢两侧面不能开启,车顶不能折叠收拢,不便于装卸货物,有的车厢虽然可以把侧面板放下进行装卸货物,但侧板的放下和抬起非常费力,操作不方便。
本实用新型的目的在于:提供一种开启式硬顶升降增容车厢,该车厢通过硬顶的收展和车厢的升降,达到装卸货物方便和改变车厢容积的目的,同时具有良好的防尘、防雨、防污染和防盗性能。
本实用新型的构成:由车厢顶,内侧门,外侧门、内后门、外后门、内前挡板、外前挡板、纵向槽钢、外立柱、车厢底板、外锁杆、内锁杆、锁紧机构和传动机构组成,在车厢的两侧上方有纵向槽钢(1),后面有后门槽钢(33),下面有车厢底板(24),在车厢前面下方安装内前挡板(27),上方安装外前挡板(28),内前挡板和外前挡板相互套装,在车厢的后面下方安装内后门(12),上方安装外后门(9),内后门套装在外后门内,在车厢的侧面上方安装多根外立柱(8),下方安装内立柱(13),在外立柱(8)上铰接外侧门(21),在内立柱(13)上铰接内侧门(20),在外侧门(21)和外后门(9)外面通过锁杆固定架(31)安装外锁杆(10),在内侧门(20)和内后门(12)外面通过锁杆固定架(31)安装内锁杆(11),在两根外锁杆(10)之间的上方纵向槽钢(1)上和后门槽钢(33)上安装锁紧机构(19),在两根内锁杆(11)之间的下方车厢底板(24)上安装锁紧机构(19),在车厢的下面安装驱动器(16),在驱动器的传动轴(18)上安装蜗杆(22),蜗杆(22)与蜗轮(34)啮合,蜗轮(34)通过齿轮轴(17)与齿轮(15)连接,齿轮(15)安装在丝杆(14)上,丝杆(14)通过轴承(26)安装在车厢底板(24)和内立柱(13)上,在齿轮(15)上套装同步带(25),在纵向槽钢(1)上安装车厢硬顶。
在滑轮轴(36)两端安装链轮(6)和滑轮(7),在车厢前面的链轮轴(37)上安装驱动器(30),两头安装链轮(6),在链轮(6)上套装链条(4)并置于纵向槽钢(1)内,上伸缩杆(43)与下伸缩杆(44)中间通过销轴(46)相互铰接,销轴(46)向下伸入滑轮轴(36)的滑槽(45)内,两头通过滑销(42)相互铰接并插装在牵引滑板(5)上的滑槽(41)和滑轮轴(36)上的滑槽(45)内,在车厢两侧纵向槽钢(1)上面和牵引滑板(5)下面是挡水沟(38),在牵引滑板(5)上安装车厢顶(2),在车厢顶(2)的连接处安装防水胶条(3)。
在内立柱(13)内通过两个轴承(26)安装丝杆(14),丝杆(14)与安装在外立柱(8)内的螺母(35)配合。
与现有技术比较,本实用新型车厢硬顶的收展和车厢的升降均使用驱动器通过齿轮、蜗轮蜗杆传动,当折叠式硬顶收缩至车厢头部后,能方便的将货物从车厢的顶部堆放到车厢内或从顶部将货物取下,若再将顶部两侧的槽钢距离固定杆和后门顶部槽钢旋靠车厢一侧,则可进行货物的吊装。当折叠式硬顶展开至车尾部位时,硬顶上的牵引板碰撞后门顶部槽钢即自动锁死,起到防盗的作用。
当车厢侧门打开后,可省时省力地进行装卸,并可用叉车作业。当车厢升高时,可增大车厢内的载货容量,对运输体积大质量轻的货物非常适用。当车厢降矮后,可使车辆在行驶时减小风阻,省油省时的运行。在车厢的门不与货物有摩擦的情况下,可随意操作车厢的升降。
本车厢具有良好的防尘、防雨、防污染和防盗性能。本车厢可以进行叉车或吊装作业,很适应运输货物对不同车厢的要求,并可安全的运输,方便快捷的装卸,它集软篷厢式车与全封闭厢式车的优点于一体,适应现代车辆运输的需要。
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是附图1的左视图;
附图3是附图1的A-A剖视图;
附图4是附图1的B向视图;
附图5是附图6的C-C剖视图;
附图6是车厢硬顶去除车厢顶的结构图。
本实用新型的实施例:如附图1所示,在车厢的两侧上方有纵向槽钢(1),后面有后门槽钢(33),下面有车厢底板(24),在车厢的前面下方安装内前挡板(27),上方安装外前挡板(28),内前挡板和外前挡板相互套装,在车厢的后面下方安装内后门(12),上方安装外后门(9),内后门套装在外后门内,在车厢的侧面上方安装多根外立柱(8),下方安装内立柱(13),在外立柱(8)上由外门铰链(32)铰接外侧门(21),在内立柱(13)上由内门铰链(23)铰接内侧门(20),在外侧门(21)和外后门(9)外面通过锁杆固定架(31)安装外锁杆(10),在内侧门(20)和内后门(12)外面通过锁杆固定架(31)安装内锁杆(11),在两根外锁杆(10)之间的上方纵向槽钢(1)上和后门槽钢(33)上安装锁紧机构(19),在两根内锁杆(11)之间的下方车厢底板(24)上安装锁紧机构(19),在车厢底板下方安装驱动器(16),在驱动器的传动轴(18)上安装蜗杆(22),蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮通过齿轮轴(17)与齿轮(15)连接,齿轮(15)安装在丝杆(14)上,丝杆(14)通过轴承(26)安装在车厢底板(24)和内立柱(13)上,在齿轮(15)上套装同步带(25),在纵向槽钢(1)内安装链轮(6)和滑轮(7),在链轮(6)(29)上套装链条(4),在两纵向槽钢(1)之间的前面有驱动器(30),在纵向槽钢(1)上面安装牵引滑板(5),在牵引滑板(5)上安装车厢顶(2),在车厢顶连接处有防水胶条(3)。
如附图2所示,在车厢的前面上方安装外前挡板(28)下方安装内前挡板(27),侧面上由锁杆固定架(31)安装外锁杆(10)和内锁杆(11),在外立柱(8)内安装2个螺母(35),在内立柱(13)和车厢底板(24)上通过轴承(26)安装丝杆(14),丝杆(14)与外立柱(8)内的螺母(35)配合,在丝杆(14)的下端安装齿轮(15),在齿轮(15)上套装同步带(25),中间的齿轮由齿轮轴(17)与蜗轮(34)连接,蜗轮(34)与蜗杆(22)啮合,蜗杆(22)在驱动器(16)的带动下,通过蜗轮(34)、齿轮轴(17)和齿轮(15)使丝杆(14)转动,通过外立柱(8)上的螺母(35)带动外侧门(21)上下运动,实现车厢的升降。在车厢上面的左右纵向槽钢(1)之间装有链轮轴(37),在链轮轴(37)中间安装驱动器(30),两头安装链轮(6)于槽钢内,在滑轮轴(36)的两端安装滑轮(7),在纵向槽钢(1)的上面有挡水沟(38),其上安装牵引滑板(5),在牵引滑板(5)的滑槽内有滑销(42),上面安装车厢顶(2)和防水胶条(3)。
如附图3所示,在槽形外前挡板(28)内插装内前挡板(27),在外前挡板( 28)内侧安装外立柱(8),在外立柱(8)内安装螺母(35),螺母内孔与丝杆(14)配合,在外立柱(8)内安装内立柱(13),在内立柱(13)内安装轴承座(40),在外立柱(8)上通过外门铰链(32)铰接外侧门(21),在外侧门(21)凹槽内安装内侧门(20),在外侧门外面通过锁杆固定架(31)安装外锁杆(10),在外锁杆(10)内套装内锁杆(11),在内锁杆(11)上安装导向键(39)。
如附图4所示,在后门槽钢(33)的下面安装外后门(9),在车厢底板(24)的上面安装内后门(12),在外后门(9)的外面由锁杆固定架(31)安装外锁杆(10),在内后门(12)的外面由锁杆固定架(31)安装内锁杆(11),在后门槽钢(33)上安装挡水沟(38)和牵引滑板(5),在牵引滑板(5)的槽内有滑销(42),上方有车厢顶(2),在车厢顶(2)上有防水胶条(3)。
如附图5、附图6所示,在滑轮轴(36)两端安装链轮(6)和滑轮(7),在链轮(6)上安装链条(4),上伸缩杆(43)与下伸缩杆(44)中间通过销轴(46)铰接,销轴(46)向下伸入滑轮轴(36)上的滑槽(45)内,两头通过滑销(42)相互铰接并插装在牵引滑板(5)上的滑槽(41)和滑轮轴(36)上的滑槽(45)内,在车厢两侧纵向槽钢(1)上面和牵引滑板(5)下面有挡水沟(38),在两侧纵向槽钢(1)之间的后面有后门槽钢(33),链条(4)的其中一节与牵引滑板(5)连接,链轮(6)转动后,链条(4)拉动牵引滑板(5)向前或向后运动。
Claims (3)
1.一种开启式硬顶升降增容车厢,由车厢顶,内侧门,外侧门、内后门、外后门、内前挡板、外前挡板、纵向槽钢、外立柱、车厢底板、外锁杆、内锁杆、锁紧机构和传动机构组成,其特征在于:在车厢的两侧上方有纵向槽钢(1),后面有后门槽钢(33),下面有车厢底板(24),在车厢前面下方安装内前挡板(27),上方安装外前挡板(28),内前挡板和外前挡板相互套装,在车厢的后面下方安装内后门(12),上方安装外后门(9),内后门套装在外后门内,在车厢的侧面上方安装多根外立柱(8),下方安装内立柱(13),在外立柱(8)上铰接外侧门(21),在内立柱(13)上铰接内侧门(20),在外侧门(21)和外后门(9)外面通过锁杆固定架(31)安装外锁杆(10),在内侧门(20)和内后门(12)外面通过锁杆固定架(31)安装内锁杆(11),在两根外锁杆(10)之间的上方纵向槽钢(1)上和后门槽钢(33)上安装锁紧机构(19),在两根内锁杆(11)之间的下方车厢底板(24)上安装锁紧机构(19),在车厢的下面安装驱动器(16),在驱动器的传动轴(18)上安装蜗杆(22),蜗杆(22)与蜗轮(34)啮合,蜗轮(34)通过齿轮轴(17)与齿轮(15)连接,齿轮(15)安装在丝杆(14)上,,丝杆(14)通过轴承(26)安装在车厢底板(24)和内立柱(13)上,在齿轮(15)上套装同步带(25),在纵向槽钢(1)上安装车厢硬顶。
2.根据权利要求1所述的开启式硬顶升降增容车厢,其特征在于:在滑轮轴(36)两端安装链轮(6)和滑轮(7),在车厢前面的链轮轴(37)上安装驱动器(30),两头安装链轮(6),在链轮(6)上套装链条(4)并置于纵向槽钢(1)内,上伸缩杆(43)与下伸缩杆(44)中间通过销轴(46)相互铰接,销轴(46)向下伸入滑轮轴(36)的滑槽(145)内,两头通过滑销(42)相互铰接并插装在牵引滑板(5)上的滑槽(41)和滑轮轴(36)上的滑槽(45)内,在车厢两侧纵向槽钢(1)上面和牵引滑板(5)下面是挡水沟(38),在牵引滑板(5)上安装车厢顶(2),在车厢顶(2)的连接处安装防水胶条(3)。
3.根据权利要求1所述的开启式硬顶升降增容车厢,其特征在于:在内立柱(13)内通过两个轴承(26)安装丝杆(14),丝杆(14)与安装在外立柱(8)内的螺母(35)配合。
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