CN2565739Y - 一种脚踏小三轮车的手把式制动机构 - Google Patents
一种脚踏小三轮车的手把式制动机构 Download PDFInfo
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Abstract
一种脚踏小三轮车的手把式制动机构，驱动轴上有左右两个抱闸，通过制动闸线与安装在车把上的左右制动手把连接，抱闸壳通过横支杆和竖支杆固定在车架横梁上，抱闸壳能够做上下或前后调整，借以调整在非制动状态时，抱闸盘与抱闸带之间的间隙，该制动机构操纵方便灵活，安全性好。
Description
技术领域 本实用新型涉及脚踏三轮车，具体说是脚踏小三轮车的手把式制动机构。
背景技术 脚踏小三轮车在大众的日常生活中广泛使用，但其传统的拉杆式制动机构存在不足，制动时需一只手先放开车把，然后再去搬制动拉杆，操纵不灵便，而且制动时只能用一只手扶握车把，如果遇有紧急情况很不安全。
发明内容 本实用新型要解决脚踏小三轮车的上述不足，提供一种手把式制动机构，提高骑行时的灵便及安全性。
附图说明 图1是本实用新型实施例中抱闸在驱动轴上位置的示意图， 图中编号：1-1左后轮、1-2左制动手把、1-3左制动闸线、1-4右制动闸线、1-5驱动轴、1-6右制动手把、1-7右后轮、1-8右抱闸、1-9驱动轴飞轮、1-10左抱闸。图2是图1中抱闸的主要零件安装示意图，图中编号：2-1抱闸壳、2-2驱动轴、2-3抱闸壳中间孔、2-4制动闸线松紧调整螺钉、2-5调整螺钉支架、2-6制动带、2-7紧固螺钉、2-8制动盘套、2-9制动盘。图3是图2中抱闸壳固定在车架横梁上的示意图，图中编号：3-1车架前横梁、3-2可调紧固螺钉、3-3抱闸壳、3-4抱闸壳中间孔、3-5驱动轴、3-6不可调紧固螺钉、3-7竖支杆、3-8车架后横梁、3-9横支杆、3-10制动带拉杆、3-11制动闸线、3-12制动闸线套管。
具体实施方式 本实用新型的具体实施方式是这样的：在脚踏小三轮车的驱动轴上安装左右两只抱闸，抱闸的制动盘通过制动盘套，用紧固螺钉固定在驱动轴上，抱闸的制动带一端固定在抱闸壳上，另一端通过制动带拉杆与制动闸线连接，抱闸壳的中间有一个过孔，驱动轴从该孔穿过，抱闸壳通过横支杆、竖支杆、可调紧固螺钉及不可调紧固螺钉，固定在车架横梁上，由于在非制动状态时，制动盘与制动带之间要有合适的间隙，所以横支架和竖支架上各有一个长孔，使固定抱闸壳的可调紧固螺钉能够沿长孔做上下或前后移动，这样就可以方便地调整制动盘与制动带在非制动状态时的间隙。本实用新型的积极效果在于：1、操纵灵便，双手无须离开车把就可以操纵制动手把；2、安全性好，紧急情况制动时能够双手扶握车把；3、制动可靠，左右两个抱闸皆可单独制动，同时制动效果更佳，若其中一个抱闸失灵时还有另一个能够发挥作用。
Claims (1)
- 一种脚踏小三轮车的手把式制动机构，其特征是：有左右两个抱闸，制动盘固定在驱动轴上，抱闸壳中间有过孔，驱动轴从该孔穿过，制动带的一端固定在抱闸壳上，另一端通过制动带拉杆、制动闸线与安装在车把上的制动手把连接，抱闸壳通过横支杆、竖支杆、可调紧固螺钉及不可调紧固螺钉固定在车架横梁上，横支杆和竖支杆上各有一个长孔，抱闸壳的可调紧固螺钉能够沿长孔作上下或前后移动，借以调整制动带与制动盘在非制动状态时的间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02244194 CN2565739Y (zh) | 2002-07-30 | 2002-07-30 | 一种脚踏小三轮车的手把式制动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 02244194 CN2565739Y (zh) | 2002-07-30 | 2002-07-30 | 一种脚踏小三轮车的手把式制动机构 |
Publications (1)
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| CN2565739Y true CN2565739Y (zh) | 2003-08-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 02244194 Expired - Fee Related CN2565739Y (zh) | 2002-07-30 | 2002-07-30 | 一种脚踏小三轮车的手把式制动机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2565739Y (zh) |
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2002
- 2002-07-30 CN CN 02244194 patent/CN2565739Y/zh not_active Expired - Fee Related
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