CN2564430Y - 铁路货车承载鞍智能检测设备 - Google Patents

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宋智辉
王艳虹
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Abstract

一种铁路货车承载鞍智能检测设备，在机架上方的步进式传输线的中间安装检测机构，检测机构上设有各方位测量头及位移传感器；检测机构的下方设置定位块组合(8)及定位块滑轨(10)，定位块组合(8)通过气缸支座(9)与气缸(11)连接；检测机构后侧的传输线上设有完成不合格承载鞍之分拣的气缸(19)以及与其相连的推板(20)。步进式传输线是在机架(1)的两侧安装滑轨(3)，推块(5)固定在滑轨(3)上，由气缸(2)和滑轨(3)共同构成的。该承载鞍智能检测设备结构紧凑、设计合理，保证了检测质量，提高了检测效率和检测精度，降低了工人的劳动强度，为铁路货车的安全运行提供了可靠的质量保证，是维修车辆段实现自动检测承载鞍磨耗的必要设备。

Description

铁路货车承载鞍智能检测设备
(一)技术领域
本实用新型属于铁路货车承载鞍检测设备制造领域，特别涉及一种承载鞍自动检测、分拣智能检测设备。
(二)背景技术
铁路货车承载鞍是铁路机车、车辆的重要部件，其安装在货车的滚动轴承和转向架侧架导框之间，承受和传递着各种载荷，所以它的检修工序就显得非常重要。目前，国内各铁路货车车辆段对承载鞍的检测仍使用传统手工检测方法，既采用阶梯形模板手工检测左右导框横向档、左右导框纵向档和前后轴承档间的间距是否到限，这种检测方法劳动强度较大，效率也较低，且有人为因素的影响。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可提高检测自动化程度、提高工作效率和保证检测质量的铁路货车承载鞍智能检测设备。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种铁路货车承载鞍智能检测设备，在机架上方步进式传输线的中间安装检测机构，检测机构上设有各方位测量头及位移传感器；检测机构的下方设置定位块组合及定位块滑轨，定位块组合通过气缸支座与气缸连接；检测机构后方的传输线上设有完成不合格承载鞍之分拣的推板及其驱动气缸。
所述步进式传输线是在机架的两侧安装有滑轨，推块固定在滑轨上，由气缸和滑轨共同构成的。
由上述技术方案设计制造的铁路货车承载鞍智能检测设备，采用步进式传输，结构紧凑、动作平稳；采用气缸作为检测执行动力源，成本低廉、无污染、抗过载能力强、整机易于调整、维修简便；整机传输到位，节奏感强，传输速度完全能满足生产需要；检测元件选用高精度位移传感器，检测精度高，抗干扰能力强，所有检测数据的采集均一次完成；在传输线上加装了分拣装置，将检测出的不合格承载鞍送出检测线，合格的承载鞍到位储存以待安装，工艺布局合理；既能进行自动控制，也可进行手工控制；投入运行后，可极大地缩减了检测时间，保证了检测质量，降低了工人的劳动强度。
(四)附图说明
图1为承载鞍智能检测设备实施例的结构示意图；
图2为图1的A-A视图；
图3为图1的B-B视图。
(五)具体实施方式
图中：1-机架；2-滑轨驱动气缸；3-滑轨；4-推块连接销；5-推块；6-位移传感器；7-SMC气缸；8-定位块组合；9-气缸支座；10-定位块滑轨；11-定位块驱动气缸；12-活动测量头驱动气缸；13-盖板组合；14-位移传感器；15-压板组合；16-弹簧；17-定位柱；18-活动测量头；19-分拣气缸；20-推板。
如图1至图3所示，铁路货车承载鞍智能检测设备的具体结构可以这样实现：其机架1两侧安装滑轨3，推块5用连接销4固定在滑轨3上，由气缸2控制滑轨3动作构成步进式传输线，完成对待检测承载鞍的运输以及检测合格承载鞍的输出。滑轨3中间安装检测机构，该检测机构上方的盖板组合13上设有压板组合15及其弹簧16，压板组合15上设有上位测量头及位移传感器14；检测机构的两侧安装有左右活动测量头18、位移传感器6及驱动气缸12；检测机构的下方设置定位块组合8及定位块滑轨10，定位块组合8通过气缸支座9与气缸11连接。不合格承载鞍之分拣是由固定在机架1上方的气缸19以及与其相连的推板20完成。整个承载鞍的传输线以及检测元件、执行元件的控制采用主从分布式控制系统完成，由上位工业PC完成对下位计算机的监控。
该铁路货车承载鞍智能检测设备工作时，固定在机架1上的气缸2驱动滑轨3，安装在滑轨3上的推块5推动承载鞍至检测位，气缸11推动定位块组合8沿定位块滑轨10向上运动，将承载鞍送至待检测位，压板组合15上的上位测量头及位移传感器14同时动作，气缸12驱动左右活动测量头18至工作位，同时SMC气缸7带动位移传感器6进行检测，此时计算机控制中心采集检测数据并进行处理，之后检测机构复位，传输线上的气缸19带动推板20将不合格承载鞍推至不合格区，合格的承载鞍继续待安装位传输。

Claims (3)

1、一种铁路货车承载鞍智能检测设备，其特征在于机架上方步进式传输线的中间安装检测机构，检测机构上设有各方位测量头及位移传感器；检测机构的下方设置定位块组合(8)及定位块滑轨(10)，定位块组合(8)通过气缸支座(9)与气缸(11)连接；检测机构后侧的传输线上设有完成不合格承载鞍之分拣的气缸(19)以及与其相连的推板(20)。
2、根据权利要求1所述的承载鞍智能检测设备，其特征在于上述步进式传输线是在机架(1)的两侧安装有滑轨(3)，推块(5)固定在滑轨(3)上，由气缸(2)和滑轨(3)共同构成的。
3、根据权利要求1或2所述的承载鞍智能检测设备，其特征在于上述检测机构的上方设有盖板组合(13)，盖板组合(13)安装压板组合(15)及其弹簧(16)，压板组合(15)上设有上位测量头及位移传感器(14)；检测机构的两侧安装有左右活动测量头(18)、位移传感器(6)及驱动气缸(12)。
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