CN2558773Y - 多种燃料转子发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多种燃料转子发动机。其特点在于它包括有预燃喷油器、主喷油器、火花塞，且所述的预燃喷油器布置在缸体长轴上方长轴线右侧0－25°，主喷油器布置在缸体短轴线上方长轴的5－10％处，火花塞布置在缸体等压区处。这种发动机，燃烧室内气体基本上是沿转子旋转方向单向流动的。当将主喷油器的点火设在上止点开始，既在膨胀过程压力开始下降后进行燃烧。从而抑制燃烧初期压力使爆发压力和燃烧温度缓慢上升，从而可以降低燃烧噪音。以及在三角活塞构成燃烧室的工作面采用前深后浅结构等措施，从而使本实用新型实现了可以使用柴油、航空煤油JP5、酒精等多种燃料的目的。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种旋转活塞式发动机，特别涉及一种多种燃料转子发动机。
背景技术
目前市场上普遍使用的汽车发动机是往复式发动机。而对于旋转活塞式发动机既转子发动机来说，只有日本MAZDA汽车公司在销售的“RX-7”转子汽油机跑车。
实用新型内容
本实用新型是为了提供一种可燃用柴油、航空煤油JP5、酒精、等燃料的多种燃料转子发动机。
本实用新型的技术方案是一种多种燃料转子发动机，包括有转子发动机缸体、三角活塞及其密封件、前端盖、后端盖、主轴、共轨型燃油喷射系统、火花塞点火系统、进排气系统、整机电控系统，三角活塞置于转子发动机缸体内，主轴固连在三角活塞的中心，带有主轴孔的前后端盖将发动机缸体密封成工作腔体，其特征在于还包括有预燃喷油器、主喷油器、火花塞，且所述的预燃喷油器布置在缸体长轴上方长轴线右侧0-25°，主喷油器布置在缸体短轴线上方长轴的5-10％处，火花塞布置在缸体等压区处。
所述的火花塞是以螺纹黄铜镶套紧固在所述转子发动机缸体型面处，且与转子发动机缸体内壁侧有密封用紫铜垫、外壁有封水的橡胶圈。
所述的转子发动机缸体型面上横贯火花塞通道口处设有与缸体边缘垂直的引火槽燃烧室。
所述的三角活塞上的燃烧室为前置燃烧室既凹坑前深后浅，且在三角活塞型面和燃烧室喷涂有绝热陶瓷层。
本实用新型由于采用装有预燃喷油器，且将预燃喷油器、主喷油器分别布置在转子机下止点附近在缸体长轴上方和主喷油器布置在上止点附近在短轴上方，而火花塞布置在等压区，燃烧室内气体基本上是沿转子旋转方向单向流动的。当将主喷油器的点火设在上止点开始，既在膨胀过程压力开始下降后进行燃烧。从而抑制燃烧初期压力使爆发压力和燃烧温度缓慢上升，从而可以降低燃烧噪音。另外，由于采用以罗纹黄铜镶套及紫铜垫方式将火花塞紧固在发动机的缸体型面处与缸体外壁采用橡胶圈封水，以保证缸体内外壁不同的膨胀以避免火花塞孔高温而造成的裂纹和“炽热点火”缩短了火花塞的寿命。而由于在横贯火花塞通道口处设有与缸体边缘垂直的引火槽燃烧室，可起到稳定火焰的作用。以及在三角活塞构成燃烧室的工作面处采用前深后浅燃烧室结构等措施，从而使本实用新型实现了可以使用柴油、航空煤油JP5、酒精等多种燃料的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例进一步说明。
图1本实用新型结构示意图；
图2图1中安装火花塞处转子发动机缸体局部结构放大示意图；
图3图1的X向视图。
具体实施方式
如图1所示在铸造的转子发动机缸体1的工作型腔内有带有主轴7的用含钛不锈钢精铸的三角活塞2，在三角活塞2上安装有密封件8，在缸体1工作型面的长轴上方长轴线右侧18°处倾斜25°安装有预燃喷油器6，而主喷油器5布置在缸体1工作型面短轴处短轴线上方22毫米处，火花塞4布置在缸体1工作型面等压区短轴处，既在短轴线下方18毫米处。在缸体1的前后面分别固定安装有带有主轴7孔的前端盖和后端盖，使其构成一个封闭的工作腔体。另外预燃喷油器6在缸体1的安装位置也可是在缸体1工作型面的长轴上方长轴线0°处或长轴线右侧25°处；主喷油器5在缸体1的安装位置也可以是在缸体1工作型面短轴处短轴线上方10毫米处或30毫米处和火花塞4在缸体1的安装位置也可是在短轴线下方20毫米处。
此外，如图1、2所示火花塞4是以螺纹黄铜镶套9紧固在缸体1上，且在缸体1内壁侧有紫铜垫12密封，而在缸体1外壁侧有封水的橡胶圈10。如图3所示，在所述的转子发动机缸体1内型面上横贯火花塞4通道口处设有与缸体边缘垂直的引火槽燃烧室11。又如图1所示，三角活塞2的旋转方向为顺时针，在所述的三角活塞2上的燃烧室3的凹坑为前深后浅，且在三角活塞2型面与燃烧室喷涂有绝热陶瓷层。以及进排气系统采用端盖进气和缸体周边辅助进气，并由双端盖排气结构。
Claims (4)
1.一种多种燃料转子发动机，包括有转子发动机缸体、三角活塞及其密封件、前端盖、后端盖、主轴、共轨型燃油喷射系统、火花塞点火系统、进排气系统、整机电控系统，三角活塞置于转子发动机缸体内，主轴固连在三角活塞的中心，带有主轴孔的前后端盖将发动机缸体密封成工作腔体，其特征在于还包括有预燃喷油器、主喷油器、火花塞，且所述的预燃喷油器布置在缸体长轴上方长轴线右侧0-25°，主喷油器布置在缸体短轴线上方长轴的5-10％处，火花塞布置在缸体等压区处。
2.根据权利要求1所述的多种燃料转子发动机，其特征在于所述的火花塞是以螺纹黄铜镶套紧固在所述转子发动机缸体型面处，且与转子发动机缸体内壁侧有密封用紫铜垫、外壁有封水的橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的多种燃料转子发动机，其特征在于在所述的转子发动机缸体型面上横贯火花塞通道口处设有与缸体边缘垂直的引火槽燃烧室。
4.根据权利要求1所述的多种燃料转子发动机，其特征在于在所述的三角活塞上的燃烧室为前置燃烧室既凹坑前深后浅，且在三角活塞型面和燃烧室喷涂有绝热陶瓷层。
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