CN2556051Y - 轮胎欠压报警器 - Google Patents

Abstract

一种轮胎欠压报警器，它包括安装板和与该安装板固连在一起的连接架，其特征是：在连接架所设的固定轴上设有一转动杆，该转动杆上部与安装板之间设有压缩弹簧，转动杆的下端部设有滚轮，在连接架的上端部设有触头对应转动杆上端部的微动开关。当轮胎欠压或货物偏载时，轮胎变宽，使转动杆转动，其上端离开微动开关触头，使微动开关常开触点自动接通，通过设置在驾驶室内的蜂鸣器发出报警声，告知驾驶员轮胎已欠压。使之避免爆胎，确保行车安全。同时也避免了驾驶员因经常查看轮胎所带来的麻烦。

Description

轮胎欠压报警器

技术领域：

本实用新型涉及一种可检测轮胎欠压(即轮胎没气)的报警器。

背景技术：

目前，轮胎欠压大都由驾驶员凭经验判断或直接观查。凭经验判断准确性较差；而直接观查需在出车前和行驶较长时间下车检查，比较麻烦。一旦忽视会造成爆胎，致使造成行车安全事故。

发明内容：

鉴于上述情况，本实用新型的目的是提供一种当轮胎欠压时能够迅速发出报警的轮胎欠压报警器，使之避免爆胎，确保行车安全。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括安装板和与该安装板固连在一起的连接架，其特征是：在连接架所设的固定轴上设有一转动杆，该转动杆上部与安装板之间设有压缩弹簧，转动杆的下端部设有滚轮，在连接架的上端部设有触头对应转动杆上端部的微动开关。使用时，通过安装板将本轮胎欠压报警器安装在轮胎内侧刹车盖板底部，转动杆的下端部所带滚轮与轮胎之间留有间隙。当轮胎欠压或货物偏载时，轮胎变宽，使转动杆转动，其上端离开微动开关触头，使微动开关常开触点自动接通，通过设置在驾驶室内的蜂鸣器发出报警声，告知驾驶员轮胎已欠压。

本实用新型的优点是当轮胎欠压或货物偏载时能够迅速发出报警，使之避免爆胎，确保行车安全。同时也避免了驾驶员因经常查看轮胎所带来的麻烦。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型安装示意图。

具体实施方式：

由附图可知，本实用新型主要由安装板4、连接架9、转动杆2、压缩弹簧6、微动开关7构成。安装板4和连接架9固连在一起。压缩弹簧6设在转动杆2上部与安装板4之间。微动开关7设在连接架9的上端部，其触头7-1对应转动杆2的上端部。转动杆2所带轴套设在连接架9所带的固定轴5上。转动杆2的下端部设有滚轮1，其主要作用是防止磨损轮胎。在连接架9上设有调节螺丝8，其端部触及转动杆2的中部。通过该调节螺丝8即可调节轮胎欠压报警的精度》。使用时，通过安装板4将本轮胎欠压报警器A安装在轮胎内侧刹车盖板B底部，转动杆的下端部所带滚轮与轮胎之间留有间隙。

Claims (2)

1、一种轮胎欠压报警器，它包括安装板和与该安装板固连在一起的连接架，其特征是：在连接架所设的固定轴上设有一转动杆，该转动杆上部与安装板之间设有压缩弹簧，转动杆的下端部设有滚轮，在连接架的上端部设有触头对应转动杆上端部的微动开关。

2、如权利要求1所述的轮胎欠压报警器，其特征是：在连接架上设有端部触及转动杆2中部的调节螺丝。