CN2554079Y - 一种踏板车 - Google Patents

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武国志
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Abstract

一种踏板车,由车身、车把、前后轮、踏板和传动机构组成,其特征在于:传动机构是由一主动齿轮和一个或若干个齿轮啮合组成的齿轮组,最末一个齿轮设于车轮轴上;主动齿轮固定于车身,由棘轮和传动齿轮组成;踏板由一带有复位弹簧的连杆与棘轮啮合,踏板上还设有与车身连接的复位扭簧;本实用新型既可作为交通工具使用,又可作健身运动器材;既结实耐用,又可拆折,方便存放和携带。

Description

一种踏板车
技术领域
本实用新型涉及一种踏板车,特别是一种齿轮变速传动的踏板车。
背景技术
现有的自行车主要作为交通工具使用,骑动时人的脚部作前后转动,本实用新型旨在提出一种既可以作为代步工具,又可作为健身器材使用的踏板车。骑动时人的脚部作上、下运动,类似于跑步机。本实用新型使用齿轮变速传动,既结实耐用,又可拆折,方便存放。
实用新型内容
本实用新型利用齿轮变速传动,提出一种既可作代步工具,又可作类似跑步机的健身器材的踏板车。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:由车身、车把、前后轮、踏板和传动机构组成,其特征在于:传动机构是由一主动齿轮和一个或若干个齿轮啮合组成的齿轮组,最末一个齿轮设于车轮轴上;主动齿轮固定于车身,由棘轮和传动齿轮组成;踏板由一带有复位弹簧的连杆与棘轮啮合,踏板上还设有与车身连接的复位扭簧。
本实用新型优先采用:传动机构是由一主动齿轮和二个齿轮啮合组成,其中一个齿轮设于后轮轴上。
为使车身在骑动时保持平衡,本实用新型在车后轮两侧各设有一平衡小轮。
本实用新型的有益效果:本实用新型既可作为交通工具使用,又可作健身运动器材;既结实耐用,又可拆折,方便存放。
附图说明
图1.本实用新型采用一主动齿轮和二级齿轮变速的结构示意图。
图2.本实用新型采用一主动齿轮和一级齿轮变速的结构示意图。
图3.踏板侧视图。
图4.踏板俯视图。
其中:1.车身,2.车把,3.前轮,4.后轮,5.主动齿轮之传动齿轮,6.主动齿轮之棘轮,7.踏板,8.踏板连杆,9.连杆复位弹簧,10.齿轮变速组,11.齿轮,12.踏板复位扭簧,13.复位扭簧车身固定件,14.车身拆折螺丝,15.平衡小轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例一
如图1、图3,图4所示,主动齿轮由棘轮6和传动齿轮5组成,踏板7通过连杆8及复位弹簧9与棘轮6啮合。传动齿轮5与齿轮变速组10啮合,齿轮变速组10与齿轮11啮合,齿轮11设于后车轮轴上。踏动踏板,通过各级齿轮的传动带动后轮4转动,车前行;放开踏板,由于复位扭簧12的作用,踏板复位,再踏下则再次传动后轮4前行。因此在骑动本实用新型,脚部作上、下运动,类似于跑步机的运动方式。本实用新型不用链条传动,因此更结实耐用。且通过车身拆折螺丝14,可拆折车身,方便存放和携带。为使车身运行时保持平稳,本实用新型在车后轮4两侧各设有一个平衡小轮15。
实施例二
如图2、图3、图4所示,本实用新型亦可仅采用一级齿轮组传动,其工作原理同实施例一,不同仅在于省略齿轮变速组10。

Claims (3)

1.一种踏板车,由车身、车把、前后轮、踏板和传动机构组成,其特征在于:传动机构是由一主动齿轮和一个或若干个齿轮啮合组成的齿轮组,最末一个齿轮设于车轮轴上;主动齿轮固定于车身,由棘轮和传动齿轮组成;踏板由一带有复位弹簧的连杆与棘轮啮合,踏板上还设有与车身连接的复位扭簧。
2.根据权利要求1所述的一种踏板车,其特征在于:传动机构是由一主动齿轮和二个齿轮啮合组成,其中一个齿轮设于后轮轴上。
3.根据权利要求1所述的一种踏板车,其特征在于:车后轮上还设有两个平衡小轮。
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