CN2531967Y - 电动三轮车的前驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种电动三轮车的前驱动装置，包括连接在一起的电机1和减速箱2，电机1固定安装在三轮车10前避震器的筒式支架3上；减速箱2由壳体2－11及壳体2－11内的行星齿轮2－6、太阳齿轮2－3、行星齿轮轴2－8和输出链轮2－1组成，行星齿轮2－6与太阳齿轮2－3啮合，行星齿轮2－6通过轴承2－2支承在行星齿轮轴2－8上，行星齿轮轴2－8与输出链轮2－1固定连接，输出链轮2－1通过轴承2－10支承在电机1的输出轴1－1上，输出轴1－1的前端通过轴承2－5支承在壳体2－11上，输出链轮2－1通过链条5与安装在前轮轴9上的传动链轮6连接，减速箱2的壳体2－11底部具有与链条5对应的链条孔2－12。本实用新型缩短了减速箱输出端与电机之间的距离，结构合理、输出功率大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车的前驱动装置，用于驱动电动三轮车的前轮。
背景技术
已有技术中的电动三轮车的驱动分三种情况：一、后单轮驱动，这种结构虽较为简单，但力的传递在车的一侧，运动过程中功率消耗不合理。二、后双轮驱动，通过后桥差速传动，力的传递较均衡，传递力量大，但结构复杂，制造成本高，且底盘高度一定在差速器上方。三、采用轮毂式电机实现前驱动，轮毂式电机与前轮同轴，虽然结构理想，但因轮毂电机的功率小，抑制了其发展。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、输出功率大的电动三轮车的前驱动装置。
实现上述目的的技术方案是：一种电动三轮车的前驱动装置，包括连接在一起的电机和减速箱，电机固定安装在三轮车前避震器的筒式支架上；减速箱由壳体及壳体内的行星齿轮、太阳齿轮、行星齿轮轴和输出链轮组成，行星齿轮与太阳齿轮啮合，行星齿轮通过轴承支承在行星齿轮轴上，行星齿轮轴与输出链轮固定连接，输出链轮通过轴承支承在电机的输出轴上，输出轴的前端通过轴承支承在壳体上，输出链轮通过链条与安装在前轮轴上的传动链轮连接，减速箱的壳体底部具有与链条对应的链条孔。
采用上述技术方案后，减速箱通过输出链轮输出动力至前轮的传动链轮上，从而驱动前轮运转，由于输出链轮位于减速箱壳体内(普通减速箱由于其输出端位于减速箱壳体外，与电机相距远)，缩短了减速箱输出端与电机之间的距离，结构合理，且降低了传递中消耗的功率，符合前驱动的要求。由于采用了前驱动装置，因而可降低整车高度，而且还可以缩短前轮与后轮的中心距，使之更接近等边三角形，达到更安全的目的，同时也提高了乘载容量。并可采用大功率电机，提高前驱动装置的输出功率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中减速箱壳体的俯视剖视示意图；
图3为图1的A向视图；
图4为本实用新型与前轮轴的装配示意图；
图5为本实用新型在电动三轮车上的安装位置示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1～5所示，一种电动三轮车的前驱动装置，包括连接在一起的电机1和减速箱2，电机的前端盖1-2与减速箱2的壳体2-11固定连接，电机1固定安装在三轮车10前避震器的筒式支架3上；减速箱2由壳体2-11及壳体2-11内的行星齿轮2-6、太阳齿轮2-3、行星齿轮轴2-8和输出链轮2-1组成，行星齿轮2-6与太阳齿轮2-3啮合，行星齿轮2-6通过轴承2-2支承在行星齿轮轴2-8上，行星齿轮轴2-8与输出链轮2-1通过螺母2-7固定连接，输出链轮2-1通过轴承2-10支承在电机1的输出轴1-1上，输出轴1-1的前端通过轴承2-5支承在壳体2-11上，输出链轮2-1通过链条5与安装在前轮轴9上的传动链轮6连接，减速箱2的壳体2-11底部具有与链条5对应的链条孔2-12。太阳齿轮2-3与轴承2-10之间具有轴挡圈2-9，太阳齿轮2-3与轴承2-5之间具有轴套2-4。前轮4和传动链轮6均与通过轴承8支承在前轮轴9上的前轮轴套7固定连接。
如图1所示，输出链轮2-1靠近电机1和减速箱2的连接端。采用这种结构，使减速箱2的输出端与电机1的距离更近，使前驱动装置的布局更合理。
本实用新型的电机1采用直流无刷电机，可以输出大功率，满足前驱动对功率的要求。
本实用新型的工作过程如下：电机1的输出轴1-1输出动力，带动太阳齿轮2-3运转，太阳齿轮2-3带动与其啮合的行星齿轮2-6运转，并带动行星齿轮轴2-8运动，行星齿轮轴2-8带动与其固定连接的输出链轮2-1转动，输出链轮2-1通过链条5带动前轮轴9上的传动链轮6运转，传动链轮6带动前轮轴套7运转，前轮轴套7再带动前轮4运转，实现对前轮4的驱动，从而使三轮车10前进。
Claims (3)
1、一种电动三轮车的前驱动装置，包括连接在一起的电机(1)和减速箱(2)，其特征在于：
a、电机(1)固定安装在三轮车(10)前避震器的筒式支架(3)上；
b、减速箱(2)由壳体(2-11)及壳体(2-11)内的行星齿轮(2-6)、太阳齿轮(2-3)、行星齿轮轴(2-8)和输出链轮(2-1)组成，行星齿轮(2-6)与太阳齿轮(2-3)啮合，行星齿轮(2-6)通过轴承(2-2)支承在行星齿轮轴(2-8)上，行星齿轮轴(2-8)与输出链轮(2-1)固定连接，输出链轮(2-1)通过轴承(2-10)支承在电机(1)的输出轴(1-1)上，输出轴(1-1)的前端通过轴承(2-5)支承在壳体(2-11)上，输出链轮(2-1)通过链条(5)与安装在前轮轴(9)上的传动链轮(6)连接，减速箱(2)的壳体(2-11)底部具有与链条(5)对应的链条孔(2-12)。
2、根据权利要求1所述的电动三轮车的前驱动装置，其特征在于：所述的输出链轮(2-1)靠近电机(1)和减速箱(2)的连接端。
3、根据权利要求1或2所述的电动三轮车的前驱动装置，其特征在于：所述的电机(1)为直流有刷电机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02218368 CN2531967Y (zh) | 2002-01-15 | 2002-01-15 | 电动三轮车的前驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 02218368 CN2531967Y (zh) | 2002-01-15 | 2002-01-15 | 电动三轮车的前驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2531967Y true CN2531967Y (zh) | 2003-01-22 |
Family
ID=33697030
Family Applications (1)
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| CN 02218368 Expired - Fee Related CN2531967Y (zh) | 2002-01-15 | 2002-01-15 | 电动三轮车的前驱动装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2531967Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101643096B (zh) * | 2008-08-08 | 2012-01-25 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种煤矿井下救援探测机器人 |
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2002
- 2002-01-15 CN CN 02218368 patent/CN2531967Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101643096B (zh) * | 2008-08-08 | 2012-01-25 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种煤矿井下救援探测机器人 |
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