CN2525257Y - 可伸缩的排气管装饰动扇结构 - Google Patents

可伸缩的排气管装饰动扇结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，其具有可供束环将其与排气管紧束固定的扣持片，扣持片朝向排气管端口延伸有固定片，固定片上固设有开口朝排气管后侧的筒体，筒体内固设有弹力元件，且其开口处固设有外盖，外盖中央其有可供心轴穿入的穿孔，心轴并与弹力元件固结，且其外端部装设有风扇，故当废气自排气管排出时，可同时带动风扇旋动并将其向外推出，不仅可提供其动态的美感，并可将排气管内部的污垢适当遮掩，提升车辆的整体美感。

Description

可伸缩的排气管装饰动扇结构
本实用新型是关于一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，尤指一种兼具有遮污及增加汽、机车外观趣味性的动感效果的可伸缩的排气管装饰动扇结构。
随着经济的蓬勃发展，物质生活的不断提升，人们对于各种交通工具已不再局限于传动、速度…等方面的单纯代步要求，对其外观也极为讲究，因此各种汽、机车精品业、美容业如雨后春笋般成立，目的是为提供汽、机车更亮丽、更炫、更醒目的外观。
目前各种汽、机车精品配件，大至扰流板、轮圈盖，小至芳香器、反光贴条，可说是应有尽有，唯一美中不足的是未见有针对汽、机车排气管部份的特殊装饰设计，使排气管与汽、机车亮丽的外表更显得格格不入，并导致其整体美感因此而被破坏了。
在本领域中已经设计出一种可包覆于排气管外部的装饰尾管，藉其特殊造型来衬托汽、机车外型，但是此种装饰尾管仅具有包覆排气管的单一功能，并无法在汽、机车行驶中增添另一种辅助的视觉观感，因此现有尾管仅是静态装饰设计，无法提供更具创意、特殊的装饰功能，虽然后来又有在装饰尾管或排气管内设置有可旋转的风扇，但是该风扇亦只是呈定点的旋转动作，而且因为该风扇是固定于装饰尾管或排气管内部，使风扇一直受高温排气影响，使材质容易产生退化，进而影响其转动速率，并可能造成排气障碍。
有鉴于此，本实用新型目的在于设计出可伸缩的排气管装饰动扇结构，藉以提供一种兼具有动态美感及趣味性效果，而且能确实达到遮污目的的结构。
为了实现本实用新型的上述目的，在本实用新型中的技术方案中其是于排气管后端端口处固设有筒体，筒体内装设有弹力元件，且其开口处固设有外盖，外盖中央具有可供心轴穿入的穿孔，心轴并与弹力元件固结，且其外端部装设有风扇。
在本实用新型的第二方面中，其中筒体是固设于一固定片上，固定片向外延伸有可供束环将其与排气管紧束固定的扣持片。
在本实用新型的第三方面中，其中固定片是位于排气管内部。
在本实用新型的第四方面中，其中固定片是位于排气管端口外侧。
在本实用新型的第五方面中，其中固定片上直列穿设有数个可供螺件穿掣螺固筒体的装设孔。
在本实用新型的第六方面中，其中固定片所延伸的扣持片外端反向弯折有限位片。
在本实用新型的第七方面中，其中心轴与风扇间装设有轴承，且其位于外盖外侧处扣固有扣件。
在本实用新型的第八方面中，其中筒体是装设于一装饰尾管端口处，装饰尾管是固设于排气管上。
通过下面结合相应附图对本实用新型的详细描述，会对本实用新型的上述的目的、技术方案和效果有更清除的了解，其中：
图1是本实用新型第一种结构型态的剖面示意图；
图2是本实用新型第一种结构型态的实施示意图；
图3是本实用新型第二种结构型态的剖面示意图。
本实用新型是关于一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，请配合参看图1所示，其具有呈U字形型态并可夹掣于排气管20尾端周缘的扣持片10，扣持片10的外端边呈反向弯折形成有限位片11，使其可藉由束环19将扣持片10与排气管20紧束固定，并利用限位片11的卡位以避免其脱落，而扣持片10位于排气管20内部的端边又延伸有固定片12，固定片12上呈直列穿设有多数个装设孔122，其是可藉螺件121由适当的装设孔122将一筒体13螺固，筒体13的一侧具有开口，且开口是呈朝向排气管20的后侧方向；
筒体13内部置入有弹力元件14，且其开口处固设有外盖15，外盖15的中央处穿设有穿孔151，且其中穿入有一心轴16，使弹力元件14的一端是穿掣过筒体13的底部，并勾设固定于固定片12的适当装设孔122中，而弹力元件14的另一端则是缠绕焊固于心轴16的内端部，心轴16中段位于外盖15的外侧位置处扣持有一扣件161，且心轴16外端部套固有轴承17及风扇18。
由于各型车辆的排气管20管径大小略有不同，故藉由固定片12上具有多数呈直列的装设孔122设计，可调整筒体13与固定片12的固定位置，藉此调整功能，可使筒体13及风扇18恒位于排气管20的中央位置。
再配合参看图2所示，当车辆引擎启动后所产生的废气是由排气管排出，此时废气流动时的气流即会推动风扇18旋动，且一旦风扇18旋动，会使气流的流动更快速，以利于废气迅速排出，若车辆又加速行进时，则其排气量亦相对增加，此时较大流量的废气即可推动风扇18连同心轴16向外伸出，以利于废气更迅速的排出，由于其风扇18是设置于排气管20的端口处，因此可藉由风扇18的设置达到遮掩排气管20周缘污黑的效果，并同时提供极佳的趣味性的动感美感。
本实用新型又可为图3所示的实施型态，其是可运用于较小管径的排气管，例如机车的排气管，其同样具有可藉由束环39将其与排气管40紧束固定的扣持片30，扣持片30外端边亦弯析形成有限位片31，其不同点在于，扣持片30的内端延伸有一呈位于排气管40的端口外侧的固定片32，另外，固定片32上亦固设有筒体33，筒体33内具有弹力元件34及心轴36，心轴36外端部亦套固有轴承37及风扇38。
另外，其亦可装设实施于装饰尾管上，再将该装饰尾管固设于车辆的排气管上，同样可达到兼具动态美感及遮污的效果。
藉由上述的结构设计，使本实用新型可伸缩的排气管装饰动扇结构具有以下优点：
1.具动感美感：其是于车辆的排气管端口处设置有一可伸缩及可旋转的风扇，当车辆启动时，因为废气的排出即会带动风扇旋动，且当车辆行驶中废气排放量较大时，又可将风扇朝向排气管外侧推出，不仅可使其于车辆行进中具有动态美感，且藉由旋转的风扇使车辆整体的动感更加显著、特殊。
2.具遮污效果：其是于车辆的排气管端口处设置有一可伸缩及可旋转的风扇，故可将排气管内部的污垢适当遮掩，提升车辆的整体美感。
3.不易损坏：当其使用在汽车上，且汽车没有启动之时，风扇是位于排气管内部，所以洗车时，自动洗车机的洗车刷不会勾住其风扇，以避免损坏。
4.不影响排气功能：由于其风扇可受车辆排气的气流推动到排气管外，故不受高温影响，亦不影响排气功能。
综上所述，本实用新型可伸缩的排气管装饰动扇结构乃具有如上所述的诸多优点，诚为一创新的实用性设计，应符合新型专利要件，爰依法提出申请。

Claims (8)

1.一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其在排气管后端端口处固设有筒体，筒体内装设有弹力元件，且其开口处固设有外盖，外盖中央具有可供心轴穿入的穿孔，心轴并与弹力元件固结，且其外端部装设有风扇。
2.如权利要求1所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中筒体是固设于一固定片上，固定片向外延伸有可供束环将其与排气管紧束固定的扣持片。
3.如权利要求2所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中固定片是位于排气管内部。
4.如权利要求2所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中固定片是位于排气管端口外侧。
5.如权利要求3或4所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中固定片上直列穿设有数个可供螺件穿掣螺固筒体的装设孔。
6.如权利要求5所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中固定片所延伸的扣持片外端反向弯折有限位片。
7.如权利要求1所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中心轴与风扇间装设有轴承，且其位于外盖外侧处扣固有扣件。
8.如权利要求1所述可伸缩的排气管装饰动扇结构，其特征在于，其中筒体是装设于一装饰尾管端口处，装饰尾管是固设于排气管上。
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