CN2510637Y - 摩托车节油发动机 - Google Patents
摩托车节油发动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2510637Y CN2510637Y CN 01271812 CN01271812U CN2510637Y CN 2510637 Y CN2510637 Y CN 2510637Y CN 01271812 CN01271812 CN 01271812 CN 01271812 U CN01271812 U CN 01271812U CN 2510637 Y CN2510637 Y CN 2510637Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel
- increasing device
- cylinder block
- gasoline
- power increasing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种摩托车节油发动机,由化油器、气缸盖、火花塞、气缸体、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱体和气门阀组成,其特点是在化油器和气缸体的进气口之间增加了一个节油增功器,节油增功器也可以同现有发动机配套使用。其优点为结构简单,造价低廉,使用方便,能够节油和减少排污量,节油率可达到20%—40%,动力可增加1.5—2个马力,是一种理想的摩托车节油发动机。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种发动机，特别是一种摩托车节油发动机。
二、背景技术
目前的摩托车发动机，工作时在曲轴箱内充满了可燃混合气体，活塞在由上止点向下运行时，往往在曲轴箱、气缸和燃烧室内存有少量的可燃混合气，而现在的发动机，往往把这些可燃混合气体白白地排放出去浪费掉了，这样不仅能够到致能源的浪费，而且能够到致空气的污染，这是现有托摩车发动机的不足。
三、发明内容
本实用新型的目的是发明一种摩托车节油发动机，这种发动机是在气缸体的进气口增加一个节油增功器，用以回收利用上述的可燃气体，达到减少排污和节油的目的。
本实用新型的目的可以通过下述实施方案来实现：本发动机由化油器、气缸盖、火花塞、气缸体、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱体和气门阀组成，上述部件同现有发动机，其特征是在化油器和气缸体的进气口之间增加了一个节油增功器，节油增功器剖视为长方形，其上有储气室、储气入口孔、过气孔和安装孔，其通过安装孔固定在化油器和气缸体的进气口之间。
本实用新型的优点为：结构简单，安装方便，可以将气缸体溢出的可燃混合气体吸入节油增功器内并加以储存，当活塞下一次做功时，节油增功器内的可燃气体又可以同化油器气体进入燃烧室再次工作，因此可以节油和减少排污量，据统计节油率可达到20％-40％以上，动力可增加1.5-2个马力。
四、附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
图1为本实用新型的整体结构剖视图
图2为节油增功器倒置左视剖视图
图3为图2的左视图
五、具体实施方式
如图1、2、3所示，本发动机由化油器1、气缸盖3、火花塞4、气缸体5、活塞6、连杆7、曲轴8、曲轴箱体9和气门阀10组成，上述部件同现有发动机，其特点是在化油器1和气缸体5的进气口之间增加了个节油增功器2，节油增功器2剖视为长方形，其上有储气室11、储气入口孔12、过气孔13和安装孔14，过气孔13的孔径同气缸体5的进气口孔径，节油增功器2通过安装孔14固定在化油器和气缸体的进气口之间。它们的两件接触点设置有密封垫。
本实用新型的节油增功器2也可自己为一个独立的产品，和现有的发动机配合使用。
本实用新型的节油增功器2为塑料制件或金属制件。
Claims (3)
1、一种摩托车节油发动机，由化油器1、气缸盖3、火花塞4、气缸体5、活塞6、连杆7、曲轴8、曲轴箱体9和气门阀10组成，上述部件同现有发动机，其特征是在化油器1和气缸体5的进气口之间增加了一个节油增功器2。
2、根据权利要求1所述的发动机，其特征是节油增功器2剖视为长方形，其上有储气室11、储气入口孔12、过气孔13和安装孔14，过气孔13的孔径同气缸体5的进气口孔径，节油增功器2通过安装孔14固定在化油器1和气缸体5的进气口之间。
3、根据权利要求1所述的发动机，其特征是节油增功器2为塑料制件或金属制件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01271812 CN2510637Y (zh) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 摩托车节油发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01271812 CN2510637Y (zh) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 摩托车节油发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2510637Y true CN2510637Y (zh) | 2002-09-11 |
Family
ID=33677152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01271812 Expired - Fee Related CN2510637Y (zh) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 摩托车节油发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2510637Y (zh) |
-
2001
- 2001-11-26 CN CN 01271812 patent/CN2510637Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2510637Y (zh) | 摩托车节油发动机 | |
| JPH0634133U (ja) | ２サイクルエンジンの燃焼室 | |
| CN2228546Y (zh) | 省油器 | |
| CN111305948A (zh) | 一种手持式混合油四冲程微型发动机 | |
| CN201071766Y (zh) | 一种分体式内燃机气缸盖装置 | |
| CN2439547Y (zh) | 四行程内燃机 | |
| CN218376686U (zh) | 一种二冲程内燃机 | |
| CN2353907Y (zh) | 汽车节能净化装置 | |
| CN2217108Y (zh) | 实现节油改善动力性能的二冲程汽油发动机汽缸扫气结构 | |
| CN2420426Y (zh) | 二冲程发动机 | |
| CN2059457U (zh) | 发动机曲轴箱强制通风装置 | |
| CN100357572C (zh) | 双活塞发动机 | |
| CN2433110Y (zh) | 汽车发动机空气循环装置 | |
| CN2244623Y (zh) | 高效节能活塞装置 | |
| ATE291159T1 (de) | Luftansaugkrümmer in einem verbrennungsmotor | |
| CN202370680U (zh) | 气体发动机缸盖 | |
| CN2500818Y (zh) | 通过气缸盖进气的二冲程发动机 | |
| CN2516722Y (zh) | 四缸多点电控汽油机进气管 | |
| CN2463551Y (zh) | 一种单缸四冲程无触点点火汽油机 | |
| CN2505603Y (zh) | 二冲程发动机的活塞 | |
| CN2119506U (zh) | 一种二冲程汽油发动机节油装置 | |
| CN2498346Y (zh) | 汽油机 | |
| CN2926548Y (zh) | 汽油机节油法兰 | |
| CN2213236Y (zh) | 一种改进型二冲程摩托车发动机气缸 | |
| KR900000187Y1 (ko) | 내연기관의 매연 감소장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |