CN2506335Y - 催化燃烧油烟净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种催化燃烧油烟净化器,包括带有进风口和出风口的壳体、抽风机、油污收集槽,所述抽风机设置在所述壳体的进风口处,其特征在于:在所述壳体内的进风口和出风口之间依次设置有加热器及催化器。本实用新型结构简单,净化效率高,成本低廉,适用于大小饮食业单位和家庭使用,具有很强的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保领域,尤其是涉及餐饮业油烟净化装置。
背景技术
餐饮业油烟包括家庭厨房油烟和饮食业单位油烟,由于中餐在制作过程中容易产生较多的油烟,因此,餐饮业油烟污染在中国是一个公害化的大气污染源。现有的餐饮业油烟净化方法主要包括湿法和干法,所谓湿法是采用水喷淋、水幕、水浴等方法,通过水对油烟的吸收、吸附作用使油烟中的挥发性物质、烟尘等吸收至水中,以达到净化烟气的目的;所谓干法是采用高压静电或等离子体等设施,利用高压静电和等离子体的特殊属性使烟气中的各种有毒有害物质断链、分解,从而达到净化烟气的目的。但是这两种方法存在占地面积大、运行费用高、投资较大等弊病,尤其是对于小型饮食业单位和家庭,由于环保投资的比例过大,影响了油烟净化装置的推广应用。
据研究,油烟的成分主要包括烃类、含氮有机物、含氧有机化合物、卤族有机化合物和有机硫化合物等,可以用燃烧的方法处理,包括直接燃烧和催化燃烧方法。采用直接燃烧方法的设备简单,费用低,但燃料耗费大、运行费高,并且可能生成NOX、SOX、粉尘,造成二次污染。而采用催化燃烧方法则具有节能,运行费用低,净化效率高,很少产生NOX、SOX,无二次污染的优点,因此,催化燃烧方法被应用在发电厂烟道气处理、硝酸尾气处理、汽车尾气处理、挥发性有机物处理和废气湿式氧化处理等方面。在催化燃烧反应中,催化剂的作用是使废气中的高分子化合物低温燃烧为低分子物质(如CO2、NO2、H2O),并使废气中的有害物质断裂分解为低分子物质,由于催化剂要求的起燃温度一般在150℃以上,而油烟的温度在100℃以下,因此,催化燃烧处理方法目前还没有在油烟处理中得到应用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,利用催化燃烧反应的原理,提供一种结构简单,净化效率高,成本低的催化燃烧油烟净化器。
本实用新型的目的是这样实现的,一种催化燃烧油烟净化器,包括带有进风口和出风口的壳体、抽风机、油污收集槽,所述抽风机设置在所述壳体的进风口处,其特征在于:在所述壳体内的进风口和出风口之间依次设置有加热器及催化器。
实施本实用新型的催化燃烧油烟净化器,由于在壳体内设置了加热器和催化器,可以使油烟经加热后达到催化燃烧反应的温度,从而实现对油烟的催化燃烧。本实用新型结构简单,净化效率高,成本低廉,适用于大小饮食业单位和家庭使用,具有很强的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型催化燃烧油烟净化器的一个实施例的结构示意图;
图2是图1所示的催化燃烧油烟净化器中,催化器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,在本实用新型的一个实施例中,催化燃烧油烟净化器包括带有进风口101和出风口102的壳体1、抽风机2和油污收集槽3,在壳体内进风口101和出风口102之间依次设置有加热器4及装载有燃烧催化剂的催化器5。
壳体1为直立筒状结构,由不锈钢板材制成。进风口101设置在壳体1的下部,出风口102设置在壳体1的上部。抽风机2设置在进风口101处,以将油烟引入壳体1内。壳体1内壁涂覆有对油雾亲合,有较强附着力的涂料,如聚氨酯。壳体1内还设置有螺旋上升的导油板6,导油板6采用金属材料,通过焊接的方式固定在壳体1的内侧壁上,导油板6上还开有导油孔,使聚集在导油板6上的油污可以沿导油孔流到壳体1下部。抽风机2的进风方向为沿壳体1的切向,这样,油烟可以沿壳体1内螺旋上升,延长了油烟在壳体1内的上升路线,有利于对油烟中油污的分离。在壳体1底部设置有油污收集槽3,以收集沿壳体1侧壁流下的油污,并减轻后续燃烧催化的负担。
在导油板6上方依次设置有加热器4和催化器5。加热器4和催化器5分别通过支架与壳体1的侧壁相固定。为便于拆卸和安装,壳体1在设置加热器4和催化器5的部分为可拆卸的分段式结构,相邻段之间采用卡口结构或通过法兰相连接。为保持燃烧温度,壳体1外部还可以装设隔热罩。
加热器4为网状结构,由热电阻构成,可以使用钨丝或碳化硅等。加热器4的加热温度在150℃~250℃,且在该温度范围内可调。
催化器5由催化活性组分和催化剂载体所组成,采用模块积木组装结构,可以根据需要拼装成不同直径的催化器,以适应不同客户的需求。如图2所示的催化器是由正方形和半圆缺形模块组装而成。催化剂载体分为两个部分,第一部分为堇青石蜂窝状材料,起骨架支撑作用,第二部分为氧化铝涂层,其作用是为活性组分提供高比表面以利于其高度分散,以保持高活性。活性组分可以选用贵金属(如Ru、Rh、Pa、Ir、Pt)和/或金属氧化物(如Co3O4、Cr2O3、MnO2、CuO、Ge2O3、NiO、MoO3、TiO2)和/或稀土金属氧化物(如镧、铈、镨、钐、钇的氧化物)等。
催化燃烧油烟净化器的工作原理如下:油烟通过抽风机2,由进风口101沿切向进入壳体1内。在导油板6的导向作用下,油烟沿壳体1内侧壁螺旋上升。在上升过程中,部分液化成油滴,沿壳体1内侧壁垂直流下,进入油污收集槽3被收集,待送专业单位处理,部分碳黑也随之去除。上升的油烟进入加热器4,被加热到150℃~250℃,随后进入催化器5中燃烧并分解裂化为低分子物质。净化后的气体由出风口102排到大气中。
Claims (10)
1.一种催化燃烧油烟净化器,包括带有进风口和出风口的壳体、抽风机、油污收集槽,所述抽风机设置在所述壳体的进风口处,其特征在于:在所述壳体内的进风口和出风口之间依次设置有加热器及催化器。
2.根据权利要求1所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述壳体为直立筒状结构,所述进风口设置在壳体的下部,出风口设置在壳体的上部。
3.根据权利要求1或2所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述抽风机的进风方向为沿壳体的切向。
4.根据权利要求3所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述壳体内还设置有螺旋上升的导油板。
5.根据权利要求3所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述壳体内壁涂覆有对油雾亲合,有较强附着力的涂料。
6.根据权利要求1或2所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述加热器为网状结构,由热电阻构成,其加热温度在150℃~250℃,且在该温度范围内可调。
7.根据权利要求1或2所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述催化器由催化活性组分和催化剂载体所组成。
8.根据权利要求7所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述催化剂载体分为两个部分,第一部分为堇青石蜂窝状材料,第二部分为氧化铝涂层。
9.根据权利要求7所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述活性组分可以选用贵金属和/或金属氧化物和/或稀土金属氧化物。
10.根据权利要求1或2所述的催化燃烧油烟净化器,其特征在于:所述催化器采用模块积木组装结构。
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