CN2500436Y - 拆卸发动机喷油器的专用工具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种用于拆卸康明发动机喷油器的专用工具,它由夹钳、杆和手柄组成;拆卸时,先拆除喷油器调整螺杆和摇臂,然后将专用工具伸进喷油器与发动机缸盖之间,手持专用工具的手柄用力扳动喷油器,则可轻松地拆出喷油器;本实用新型的优点在于,只需要拆下发动机的摇臂盖、喷油器摇臂调整螺杆和喷油器压板,而无需拆卸其他零部件,节省了检修费用,且缩短了检修时间。

Description

拆卸发动机喷油器的专用工具
本实用新型涉及发动机的检修技术领域，尤其涉及一种拆卸康明斯发动机喷油器的专用工具。
现有技术中，从康明斯发动机缸盖上拆下PT型喷油器的方法是，先拆下发动机缸盖上的摇臂室盖，再拆下摇臂室，然后拆出PT型喷油器和气门推杆；在拆卸喷油器时，先拆下喷油器压板，再用撬棒或康明斯工具拆出喷油器。该方法存在了明显的缺点：1、拆卸、安装工作量大，必须要拆卸发动机缸盖上的摇臂室，有的甚至要拆出进气或排气总成；2、要清洗摇臂室和其它拆下的零部件；3、在清洗发动机缸盖表面时，杂物容易进入发动机，从而污染发动机；4、要重新调整发动机气门；5、检修时间长，且费用高。
本发明的目的是，提供一种用于拆卸康明斯发动机PT型喷油器的拆卸专用工具，只需要拆下摇臂室盖、喷油器摇臂调整螺杆和喷油器压板，无需拆卸其它零部件，从而节省了检修费用，缩短了检修时间。
本实用新型的技术方案是：
一种拆卸发动机喷油器的专用工具，由夹钳、杆和手柄组成，杆的一端与夹钳连接，另一端与手柄连接，且夹钳平面与杆呈90°夹角，夹钳的夹持面呈圆弧；夹钳与杆的连接可以是螺纹连接。
在拆卸发动机喷油器时，先拆除发动机的摇臂室盖、喷油器摇臂调整杆，再把喷油器的摇臂向上旋转90°，然后将专用工具伸进喷油器与发动机缸盖之间，手持专用工具的手柄用力扳动喷油器，则可轻松地拆出喷油器。
利用本实用新型提供的专用工具拆卸发动机喷油器，突破了必须拆除整体摇臂室的传统做法，其优点在于：1、工艺简单，检修速度快，本技术领域的作业人员均能掌握和操作；2、本发明所提供的拆卸专用工具结构简单、易制造，成本低；3、工作量和检修时间均是传统方法的1/10。
附图1(a)、(b)和(c)是拆卸专用工具的结构示意图；
附图2是PT型喷油器在发动机上所处的位置示意图；
附图3是图2的A向视图；
附图4是图2的B向视图；
附图5(a)、(b)是利用专用工具拆卸PT型喷油器的方法示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例
一种拆卸发动机PT型喷油器的专用工具3，由夹钳301、杆302和手柄303组成，杆302的一端与夹钳301连接，另一端与手柄303连接，且夹钳301所在平面与杆302呈90°夹角，夹钳301的夹持面呈圆弧；夹钳301与杆302的连接可以是螺纹连接。
以利用专用工具3拆卸NTA-855型发动机PT型喷油器4为例加以说明其拆卸方法。
发动机包括缸盖15、缸体16和摇臂室17，摇臂室17位于发动机缸盖15上方，摇臂室盖7位于摇臂室17上面；进气摇臂8和进气门及气门弹簧10，排气摇臂9和出气门及气门弹簧11，喷油器4、喷油器压缩弹簧14、喷油器推杆12、喷油器压杆13以及喷油器摇臂2和摇臂调整杆1，分别构成整体，并位于摇臂室17内部。
拆卸时，先拆除发动机的摇臂室盖7、喷油器4的摇臂调整杆1，再把喷油器4的摇臂2向上旋转90°，然后将专用工具3伸进喷油器4与发动机5缸盖6之间，手持拆卸专用工具3的手柄303用力扳动喷油器4，则可轻松地拆出喷油器4。

Claims (2)

1、拆卸发动机喷油器的专用工具，其特征在于，它由夹钳、杆和手柄组成，杆的一端与夹钳连接，另一端与手柄连接，且夹钳所在平面与杆呈90°夹角，夹钳的夹持面呈圆弧。
2、根据权利要求1所述的拆卸发动机喷油器的专用工具，其特征在于，所述的夹钳与杆的连接为螺纹连接。
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