CN2495456Y - 可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机 - Google Patents
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Abstract
一种可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机,它是属于对穿衬于钢管内壁的HDPE塑料管进行缩径处理设备的改进。它主要是通过在快速加热穿插在设备中运行的HDPE塑料管,使其在缩径内模的定型下进行缩径处理,并配以辅助的衡拉力液压自动卡紧装置,以保证缩径工作的顺利进行。该装置主要是由缩径内模、强力加热装置、衡拉力液压自动卡紧机构、解卡阻推进油缸、润滑油箱、数据处理电脑、机身和底座构成。
Description
本实用新型涉及一种新型的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，它是属于对穿衬于钢管内壁的HDPE塑料管进行缩径处理设备的改进。它主要是通过在快速加热穿插在设备中运行的HDPE塑料管，使其在缩径内模的定型下进行缩径处理，并配以辅助的衡拉力液压自动卡紧装置，以保证缩径工作的顺利进行。该装置主要是由缩径内模、强力加热装置、衡拉力液压自动卡紧机构、解卡阻推进油缸、润滑油箱、数据处理电脑、机身和底座构成。
目前，在国内外的管道防腐的研究方面都做了大量的科研工作，在钢管内壁穿衬HDPE塑料管就是主要的防腐手段之一。常见的穿衬HDPE塑料管的工艺和设备有：U型挤扁拉入法、多级机械串连滚压缩径法、液马达驱动多级滚压缩径法等，这些工艺均已在生产中得到了应用。但这些工艺都在不同成都上存在消耗功率大、自然温度变化后缩径比受影响等许多不足之处。那么，如何从HDPE管材料的物理性能着手去研究在不同温度下的弹性变形机理的研究工作却进行的不够多，以致于到现在为止还没有能在穿衬HDPE塑料管的施工中有令人满意的工艺和设备。
本实用新型的目的就在于避免上述现有技术的不足之处而提供了一种新型的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，它主要是通过在缩径机中快速、高强力地加热运行中的HDPE塑料管，使其缩径成施工所需要的缩径管，并在穿衬后依靠其自身的塑弹性内衬于钢管的内壁之中。该设备主要是由缩径内模、强力加热装置、衡拉力液压自动卡紧机构、解卡阻推进油缸、润滑油箱、数据处理电脑、机身和底座等部件构成，其主要的技术特点在于缩径内模设置在机身本体的内部，在机身与缩径内模的环形空间中设置有强力加热装置，在机身的底部设置有解卡阻推进油缸，在机身出口端的外部设置有衡拉力液压自动卡紧机构，该机构与解卡阻推进油缸的活塞固定连接，并可以沿机身的纵向轴线进行往复运动；机身的出口端与底座铰接在一起，进口端则铰接在可以沿立柱任意升降的活动支架上，该支架设置在底座的另一端。
附图即为本实用新型的半剖面结构示意图。
为了更好地实现本实用新型的上述目的，本实用新型的设计者对设置在机身内部的缩径内模设计是出口直径小于进口直径，并在靠近缩径处的内壁上设置有环形贮油槽，该贮油槽与设置在机身外部的润滑油箱通过进油孔相连通；将衡拉力液压自动卡紧机构的设置机身的出口端的外部，并与解卡阻推进油缸的活塞固定连接，其卡紧机构的卡紧力度的大小和油缸活塞运动的次数均通过数据处理电脑的输出信号进行控制；对设置在缩径内模和机身形成的环形空间的强力加热装置设计成可以是采用涡流加热、红外加热、微波加热、变频加热或几种方式的组合加热装置。
附图的图面说明如下：
1---待缩径处理的HDPE塑料管 2---立柱 3---球形活动支架
4---机身 5---缩径内模 6---仪表盘 7---解卡阻推进油缸
8---强力加热装置 9---润滑油箱 10---贮油槽 11---铰链
12---衡拉力液压自动卡紧机构 13---底座
下面将结合附图和实施例来详述本实用新型的结构特点：
在实际设计和制造中，本实用新型的设计者是将机身设计成可以任意调节进口角度，即在机身的出口端通过球体铰接连接在底座上，以实现自由转动；将机身的进口端通过球形铰接连接在设置在底座的立柱上，以形成任意升降的活动支架，这样即可达到机身与地面的夹角可以任意调节，使得HDPE塑料管在进入穿插钢管的弯曲角度最为合理，达到弯曲阻力最小的目的。在机身装载的强力加热装置采用可自动调节温度的涡流加热器，其缩径内模采用的是用特种耐磨材料制成的自润滑式缩径内模，即在缩径内模的缩径处的内壁上开设贮油槽，目的是将润滑油箱的润滑油均匀地涂抹在经过的HDPE塑料管的外壁上面。这样，在缩径机工作时，缩径内模周围的加热装置就可快速、高强度地穿透内模，从而快速加热其内部穿行的HDPE塑料管，使其能够在20米/分的速度下升温至70℃，以达到使其可以高温变形的要求。在机身设备的出口端，还设计有一套环形的自动卡紧机构，即衡拉力液压自动卡紧机构，它的松紧夹持力是通过数据处理电脑控制专用的液压油缸来实现的，它的作用是：与解卡阻推进油缸配合，在牵引力受阻时，可以通过数据处理电脑给出的信号来打开油缸的控制阀，使油缸的活塞运动，并带动固定在其上的衡拉力液压自动卡紧机构一起向前推进，以解除牵引力受阻的现象，如果推进一个行程仍不能解阻的话，可立即松开卡紧机构，退回原始位置再进行第二个行程，因为其回退的速度是推进速度的8倍。
由于本实用新型所设计的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机是从如何减小缩径变形阻力方面着手的，并进行了优化设计。因此，它具有缩径阻力小、缩径比大(可达20％)，而且在牵引力阻力控制和加温系统都采用了计算机系统。所以，它具有操作方便、运行可靠、无传动噪音、结垢紧凑、体积小和便于安装等优点。同时，它还能自身解除因牵引力不足造成的卡阻现象，是目前在穿衬HDPE塑料管工艺中理想的施工设备。
Claims (4)
1.可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，它主要是由缩径内模(5)、强力加热装置(8)、衡拉力液压自动卡紧机构(12)、解卡阻推进油缸(7)、润滑油箱(9)、数据处理电脑、机身(4)和底座(13)构成，其特征在于缩径内模(5)设置在机身(4)本体的内部，在机身(4)与缩径内模(5)的环形空间中设置有强力加热装置(8)，在机身(4)的底部设置有解卡阻推进油缸(7)，在机身(4)出口端的外部设置有衡拉力液压自动卡紧机构(12)，该机构(12)与解卡阻推进油缸(7)的活塞固定连接，并可以沿机身(4)的纵向轴线进行往复运动；机身(4)的出口端与底座(13)铰接在一起，进口端则铰接在可以沿立柱(2)任意升降的球形活动支架(3)上，该立柱(2)设置在底座的另一端。
2.根据权利要求1所述的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，其特征在于所述的设置在机身(4)内部的缩径内模(5)的出口直径小于进口直径，并在靠近缩径内模(5)缩径处的内壁上设置有环形贮油槽(10)，该贮油槽(10)与设置在机身(4)外部的润滑油箱(9)通过进油孔相连通。
3.根据权利要求1所述的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，其特征在于所述的衡拉力液压自动卡紧机构(12)的设置机身(4)出口端的外部，并与解卡阻推进油缸(7)的活塞固定连接，其卡紧机构(12)的卡紧力度的大小和油缸(7)活塞运动的次数均通过数据处理电脑的输出信号进行控制
4.根据权利要求1所述的可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机，其特征在于所述设置在缩径内模(5)和机身(4)形成的环形空间的强力加热装置(8)可以是涡流加热、红外加热、微波加热、变频加热或几种方式的组合加热装置。
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|---|---|---|---|
| CN 01261907 CN2495456Y (zh) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机 |
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| CN 01261907 CN2495456Y (zh) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机 |
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| CN2495456Y true CN2495456Y (zh) | 2002-06-19 |
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| CN 01261907 Expired - Fee Related CN2495456Y (zh) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 可自动解除卡阻的内模加热式挤压缩径机 |
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| CN (1) | CN2495456Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102294408A (zh) * | 2011-08-17 | 2011-12-28 | 苏州安捷伦精密机械有限公司 | 一种自动缩径设备 |
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2001
- 2001-09-28 CN CN 01261907 patent/CN2495456Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102294408A (zh) * | 2011-08-17 | 2011-12-28 | 苏州安捷伦精密机械有限公司 | 一种自动缩径设备 |
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