CN2492545Y - 卡车之车斗卸料装置 - Google Patents

卡车之车斗卸料装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2492545Y
CN2492545Y CN 01233350 CN01233350U CN2492545Y CN 2492545 Y CN2492545 Y CN 2492545Y CN 01233350 CN01233350 CN 01233350 CN 01233350 U CN01233350 U CN 01233350U CN 2492545 Y CN2492545 Y CN 2492545Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
belt
chain drive
vehicle frame
wagon box
guide rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 01233350
Other languages
English (en)
Inventor
黄�隆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 01233350 priority Critical patent/CN2492545Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2492545Y publication Critical patent/CN2492545Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种卡车之车斗卸料装置,主要是使卸料装置之输料带可随数驱动链条来套设于数导轨两端头位置所并排排列同时,使驱动链条及输料带两端头均相接之,以及规则对称环绕于车架内及上面,位于上面之数驱动链条环绕凹设位于导轨内,位于车架内之数驱动链条则包夹于车架上下板内,防止受灰尘之沾污,数驱动链条及输料带均随该齿轮组受马达转动来移动之,而绕着车架内及上面来连续不断旋转循环下,方便于操作整个卸料作业之进行。

Description

卡车之车斗卸料装置
技术领域
本实用新型涉及一种卡车之车斗卸料装置。
背景技术
一般卡车上用以承装物料之车斗结构，如图1、图1A所示，是将车斗A2枢设于卡车A之车架A1上。进而将一油压缸B之缸体B1设置于车架A1上适当位置，并使油压缸B之作动杆B2捆设在车斗A2底部适处，即可由油压缸B之作动杆B2伸缩动作，以控制车斗A2之上仰及下缩作用，以达到将物料由车斗A2内倾卸出来之作用。
车斗A2藉由油压缸B之作动杆B2伸缩动作下而上仰同时，车斗A2内所承装之物料也随车斗A2上仰，并在地心引力作用下而倾卸出来时，如因车斗A2内物料倾卸出来不平均，或卡车A所停放位置地面不稳固，都会造成整部卡车A之重心不稳而发生翻覆，进而造成人员伤亡及卡车损坏。
为了考虑使车斗A2于承装及倾卸物料时所受作用力下，乃具有较佳安全性及结构强度，以防止车斗A2之变形扭曲，故该车斗A2均采用较厚之钢板来制成，以具补强作用，如此之下，即增加卡车A之重量及车斗A2内部之承装空间受影响，而无法承装较多之物料量，而无法提升卡车A之承载效率外，又受到控制车斗A2上仰及下伸之油压缸B重量作用下，更造成卡车A重量之增加，致使卡车A无法承装较多量之物料，以免超重而被罚，乃造成不符合最佳经济效益性；
同时，为了提升卡车A车斗A2之承装物料量，一般卡车A均会将车斗A2加高，以承装更多量之物料，以提升经济效益性。如此一来，即造成卡车A超重，进而行驶于道路上相当危险，尤其是超重之卡车A于刹车上易发生失灵，以及易爆胎及零件损坏，致酿成不幸车祸之意外事故，以及人员伤亡及车辆损毁，以致得不偿失，且加高之车斗A2于上仰卸料时，更易发生整部卡车A之重心不稳及发生翻覆情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用安全、操作方便的卡车之车斗卸料装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：一种卡车之车斗卸料装置，其特征在于：该卸料装置安装于与车斗相组装一体之车架上，该卸料装置包括：
数齿轮组，分别并排排列设置安装于车架所凹设之数导轨两端头位置，以供传动驱动链条之用，于导轨一端头位置所并排排列数齿轮组之间，亦并排排列相枢接有一马达，供驱动齿轮组转动之用；
适长之数驱动链条，套设于数导轨两端头位置所并排排列之数齿轮组上，使驱动链条两端头相接，以及规则对称环绕于车架内及上面，位于上面之数驱动链条环绕凹设位于导轨内，位于车架内之数驱动链条则包夹于车架上下板内，防止受灰尘之沾污，数驱动链条可随该齿轮组受马达转动来移动之，而绕着车架内及上面来连续不断旋转循环，于链条侧边安装枢设有一枢接片，该枢接片之上端面穿通有数螺孔，供由若干之长条状板体所组成之数卸料带组装于驱动链条上之用；
数卸料带，由若干之长条状板体所组成，而板体之一长侧边形成略低于板体之延伸片，并于板体之板面上穿通有规则排列之数通孔，以供板体设置于驱动链条之枢接片上，再以数螺丝分别穿经数通孔及螺孔，使板体锁固于枢接片上，并随驱动链条之移动而跟着移动；
数导轨，以规则排列方式设置于车架上，供驱动链条埋设之用。
本实用新型的优点是：1、本实用新型卡车之车斗卸料装置，由于该卸料装置安装于与车斗相组装一体之车架上，该卸料装置包括：数齿轮组、供驱动齿轮组转动的马达、数驱动链条、数卸料带、供驱动链条理设用的数导轨。当卡车之车斗内承装物料于车架上面之数卸料带上后，于承运至适当位置来卸料时，即可起动马达来驱动齿轮组转动，并藉由齿轮组带动驱动链条往车斗后方来移劲之同时，使卸料带之若干长条状板体移动至车斗外，使车斗内所承装物料达成卸料作用同时，移动至车斗外之若干长条状板体并随着驱动链条移动进入于车架内，而绕着车架内及上面来连续不断旋转循环同时，使设置于数驱动链条上之卸料带亦随之绕着车架内及上面来连续不断旋转循环下，方便于操作整个卸料作业之进行，以及完全不会掉落于地面粘附各种杂质，及具安全作用。2、本实用新型由于在车架底面排列设置有数支撑杆，当移动至车斗外之若干长条状板体并随着驱动链条移动进入于车架内后，通过数支撑杆支撑导滑，则可防止链条下垂影响驱动链条带动长条状板体移动之顺着性及防止驱动链条由齿轮组松脱下，可大大降低驱动链条来带动卸料带而移动之负载重力，以及减少损坏及延长寿命。3、本实用新型由于在车斗后方侧面设置有一油压缸，使油压缸之作动杆端头装设于车斗后方盖体上，进而于装卸物料时，通过油压缸之作动杆作动伸出与缩回来方便打开或关闭车斗后方盖体。
附图说明
图1为习式卡车外观及车斗上仰卸料示意图
图1A为上述卡车车斗之剖视图
图2为本实用新型局部结构之立体外观图
图3为本实用新型局部结构之立体外观及分解图
图4为本实用新型局部组装剖面图
图5为本实用新型另一局部组装剖面图
图6为本实用新型之实施例图
图7为本实用新型之另一实施例图
具体实施方式
如图2、图3、图4、图5所示，本实用新型一种卡车之车斗卸料装置，该卸料装置安装于与车斗12相组装一体之车架11上，该卸料装置包括：
数齿轮组2，分别并排排列设置安装于车架11所凹设之数导轨5两端头位置，以供传动驱动链条3之用，于导轨5一端头位置所并排排列数齿轮组2之间，亦并排排列相枢接有一马达2A，供驱动齿轮组2转动之用；
适长之数驱动链条3，套设于数导轨5两端头位置所并排排列之数齿轮组2上，使驱动链条3两端头相接之，以及规则对称环绕于车架11内及上面，位于上面之数驱动链条3环绕凹设位于导轨5内，位于车架11内之数驱动链条3则包夹于车架11上下板内，防止受灰尘之沾污，数驱动链条3可随该齿轮组2受马达2A转动来移动之，而绕着车架11内及上面来连续不断旋转循环，于链条3侧边安装枢设有一枢接片31，该枢接片31之上端面穿通有数螺孔32，供由若干之长条状板体41所组成之数卸料带4组装于驱动链条3上之用；
数卸料带4，由若干之长条状板体41所组成，而板体41之一长侧边形成略低于板体41之延伸片411，并于板体41之板面上穿通有规则排列之数通孔412，以供板体41设置于驱动链条3之枢接片31上，再以数螺丝3A分别穿经数通孔412及螺孔32后，即使板体41锁固于枢接片31上，并随驱动链条3之移动而跟着移动；
数导轨5，以规则排列方式设置于车架11上，供驱动链条3理设之用。
如图6、图7所示，于卡车1之车斗12内承装物料(小物料6A或大物料6B)于车架11上面之数卸料带4上后，于承运至适当位置来卸料时，即可起动卸料装置中之马达2A来驱动齿轮组2转动，并藉由齿轮组2以带动驱动链条3往车斗12后方来移劲之同时，亦使驱动链条3上侧边之枢接片31上端面所设置之若干之长条状板体41所形成卸料带4亦随之往车斗12后方来移动，而使卸料带4之若干长条状板体41移动至车斗12外，使车斗12内所承装物料达成卸料作用同时，移动至车斗12外之若干长条状板体41并随着驱动链条3移动进入于车架11内，而绕着车架11内及上面来连续不断旋转循环同时，使设置于数驱动链条3上之卸料带4亦随之绕着车架11内及上面来连续不断旋转循环下，方便于操作整个卸料作业之进行，以及完全不会掉落于地面粘附各种杂质，及具安全作用。
再者，该移动至车斗12外之若干长条状板体41并随着驱动链条3移动进入于车架11内后，受到驱动链条3加上长条状板体41之重量受引力作用下，为防止下垂影响驱动链条3带动长条状板体41移动之顺着性及防止驱动链条3由齿轮组2松脱下，可藉以车架11底面所排列设置之数支撑杆13来支撑导滑之，使驱动链条3移动上具有顺着性，更可大大降低驱动链条3来带动卸料带4而移动之负载重力，以及减少损坏及延长寿命。
再如图5、图6所示，该车斗12后方侧面设置有一油压缸1A，使油压缸1A之作动杆端头装设于车斗12后方盖体15上，进而于装卸物料时，通过油压缸1A之作动杆作动伸出与缩回来方便打开或关闭车斗12后方盖体15。
同时，再如图5所示，于卡车1之车斗12内承装小物料6A于车架11上面之数卸料带4上后，于承运至适当位置卸料时，可藉以车斗12后方挡板所设置之斜板1B，供后方位置之小物料6A可顺着斜板1B滑下，方便卸料带4具有卸料顺畅之作用。

Claims (1)

1、一种卡车之车斗卸料装置，其特征在于：该卸料装置安装于与车斗相组装一体之车架上，该卸料装置包括：
数齿轮组，分别并排排列设置安装于车架所凹设之数导轨两端头位置，以供传动驱动链条之用，于导轨一端头位置所并排排列数齿轮组之间，亦并排排列相枢接有一马达，供驱动齿轮组转动之用；
适长之数驱动链条，套设于数导轨两端头位置所并排排列之数齿轮组上，使驱动链条两端头相接，以及规则对称环绕于车架内及上面，位于上面之数驱动链条环绕凹设位于导轨内，位于车架内之数驱动链条则包夹于车架上下板内，防止受灰尘之沾污，数驱动链条可随该齿轮组受马达转动来移动之，而绕着车架内及上面来连续不断旋转循环，于链条侧边安装枢设有一枢接片，该枢接片之上端面穿通有数螺孔，供由若干之长条状板体所组成之数卸料带组装于驱动链条上之用；
数卸料带，由若干之长条状板体所组成，而板体之一长侧边形成略低于板体之延伸片，并于板体之板面上穿通有规则排列之数通孔，以供板体设置于驱动链条之枢接片上，再以数螺丝分别穿经数通孔及螺孔，使板体锁固于枢接片上，并随驱动链条之移动而跟着移动；
数导轨，以规则排列方式设置于车架上，供驱动链条埋设之用。
CN 01233350 2001-08-14 2001-08-14 卡车之车斗卸料装置 Expired - Fee Related CN2492545Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 01233350 CN2492545Y (zh) 2001-08-14 2001-08-14 卡车之车斗卸料装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 01233350 CN2492545Y (zh) 2001-08-14 2001-08-14 卡车之车斗卸料装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2492545Y true CN2492545Y (zh) 2002-05-22

Family

ID=33647208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 01233350 Expired - Fee Related CN2492545Y (zh) 2001-08-14 2001-08-14 卡车之车斗卸料装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2492545Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103958370A (zh) * 2011-07-29 2014-07-30 Wrh沃尔特·赖特控股有限公司 带有面状延伸的输送机构的输送装置
WO2015158199A1 (zh) * 2014-04-16 2015-10-22 烟台东顺汽车销售有限公司 一种自卸半挂车
CN108238459A (zh) * 2018-01-30 2018-07-03 重庆市长寿区分素装饰工程有限责任公司 一种建材运输装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103958370A (zh) * 2011-07-29 2014-07-30 Wrh沃尔特·赖特控股有限公司 带有面状延伸的输送机构的输送装置
WO2015158199A1 (zh) * 2014-04-16 2015-10-22 烟台东顺汽车销售有限公司 一种自卸半挂车
CN108238459A (zh) * 2018-01-30 2018-07-03 重庆市长寿区分素装饰工程有限责任公司 一种建材运输装置
CN108238459B (zh) * 2018-01-30 2020-06-02 重庆市长寿区分素装饰工程有限责任公司 一种建材运输装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2771171Y (zh) 吊臂式全方位仓库装卸机具
CN2492545Y (zh) 卡车之车斗卸料装置
CN213010901U (zh) 一种新型汽车散料卸车机
CN201961208U (zh) 一种工程车辆及其料斗装置
CN111483833A (zh) 一种货物自动装车设备
CN212069548U (zh) 多层格口交叉带分拣设备
CN210437894U (zh) 一种重载板链斗式提升机
US6010046A (en) Storage box assembly for pickup trucks
CN111014052A (zh) 多层格口交叉带分拣设备及其分拣方法
CN215478502U (zh) 一种翻车机用提升工具
CN115611028A (zh) 一种物料装车系统及装车方法
CN112757959B (zh) 换电机械臂和换电方法
CN111874666B (zh) 一种物流运输用货物卸载平台
CN212355377U (zh) 一种皮带机机械传动装置
KR100591789B1 (ko) 하물 상차장치
CN2379348Y (zh) 顶盖折叠伸缩式封闭货运车厢
CN217867051U (zh) 一种改进型多功能装卸车机
CN2786052Y (zh) 推料机
KR200376411Y1 (ko) 하물 상차장치
CN219194401U (zh) 移动升降式堆垛机
CN212424726U (zh) 一种货物自动装车设备
CN212047644U (zh) 一种水利施工用物料转运装置
CN219506822U (zh) 一种物流仓库的分拣夹持装置
CN218620173U (zh) 叉车防侧翻结构及电动叉车
CN217515139U (zh) 换电装置、换电车及换电站

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee