CN2491400Y - 落地式垂升斜拉垃圾中转站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种与拉臂车配合使用的、用于城市生活垃圾中转的落地式垂升斜拉垃圾中转站,其包含有垃圾箱(9)、液压提升装置,液压提升装置由托架(5)、举升油缸(6)、导轨(8)等组成,由拉臂车向举升油缸(6)提供动力,将托架(5)和托架(5)上的垃圾箱(9)沿导轨(8)升至地面,再由拉臂车实现斜拉装车,可使结构简化,操作方便安全。因此,本实用新型具有结构简单,成本低,操作方便,使用安全可靠,在装卸时可有效避免垃圾的二次污染,为城市生活垃圾的储运又提供了一种新型的垃圾中转站。

Description

落地式垂升斜拉垃圾中转站

一、所属的技术领域

本实用新型属于城市垃圾转运设备，具体的说是一种与拉臂车配合使用的落地式垂升斜拉垃圾中转站。

二、技术背景

目前环卫部门储存转运垃圾的方式有以下几种：一是在居民生活区及马路边放置地上垃圾桶，当垃圾装满以后由环卫工人同时开来叉车和汽车，用叉车将垃圾桶升起，把垃圾倒入汽车厢中，由汽车运走，叉车将垃圾桶放回原处，这一方式的缺点是垃圾桶容量小，使用不方便，装车时造成垃圾的二次污染，且费时费力。第二种方式是建垃圾楼，垃圾楼里面安装有行吊式起升装置，垃圾楼的地面挖有地坑，将垃圾箱做成集装箱式并置入地坑内，垃圾箱上沿与地面持平以便于垃圾的倾倒，这种方式的垃圾箱容积可以做的较大，可装垃圾5到9立方米，当垃圾箱满后，由行吊式起升装置将之吊至汽车上拉走，这有效地解决了第一种方式的缺点。这种方式的缺点是基建投资较大，设备占地面积大。第三种方式是将垃圾集装箱置入地坑中，在垃圾集装箱的两侧安装有起升装置，使用时起升装置动作将垃圾集装箱升起，当垃圾集装箱的底部高于汽车后厢板的高度时，地坑上的汽车托盘动作，汽车倒入汽车托盘上，起升装置动作，将垃圾集装箱落到汽车后厢中，然后环卫工人爬到汽车上摘掉垃圾集装箱上的挂链，将垃圾集装箱固定在汽车后厢内由汽车拉走，汽车载有空箱返回后，汽车倒入汽车托盘上，环卫工人爬到汽车上摘掉垃圾集装箱与汽车的连接装置，挂上垃圾集装箱挂链，起升装置动作将垃圾集装箱升起，当垃圾集装箱的底部高于汽车后厢板的高度时，汽车开走，地坑上的汽车托盘动作退到其原始位置，起升装置动作，将垃圾集装箱落入地坑中，这种方式比第二种方式节省了大量投资，但其安全性差，操作很不方便。第四种方式是将垃圾集装箱置入地坑中，在垃圾集装箱的两侧安装有起升装置，垃圾集装箱放置在与两侧起升装置连接的托盘的导轨上，并且垃圾集装箱本身装有动力系统，使其能自行走，使用时起升装置动作将垃圾集装箱升起，当垃圾集装箱的底部于汽车后厢板的高度持平时，环卫工人使垃圾集装箱的动力系统动作，垃圾集装箱行走到汽车后厢中，环卫工人将垃圾集装箱固定在汽车后厢内由汽车拉走，汽车载有空箱返回后，环卫工人爬到汽车上摘掉垃圾集装箱与汽车的连接装置，环卫工人使垃圾集装箱的动力系统动作，垃圾集装箱退回到与两侧起升装置连接的托盘的导轨上，切断垃圾集装箱的动力，起升装置动作，将垃圾集装箱落入地坑中，这种方式解决了第三种方式的安全性问题，但由于采用自行走式垃圾集装箱，增加了设备投资和操作的复杂性。

三、本实用新型的内容

本实用新型的目的是改变以上四种方式的缺点，提供一种结构简单、成本低、无二次污染、使用安全可靠、操纵方便、采用拉臂车液压系统作动力，与拉臂车配合使用的即能升降又能斜拉装车的一种落地式垂升斜拉垃圾中转站。

本实用新型是这样实现的：本实用新型与拉臂车配和使用，本实用新型是由垃圾箱和液压提升装置组成。垃圾箱为下侧带有滚轮、上沿设有挂钩和地坑盖的垃圾箱，垃圾箱安放在液压提升装置的托架上。液压提升装置主要由托架、举升油缸、导轨等组成。举升油缸安装在地坑内，举升油缸的上端与托架联接，举升油缸的下端装有液压软管，液压软管的一端与举升油缸联接，另一端装有快换接头，举升油缸可通过液压软管上的快换接头与拉臂车的液压装置联通，这样，可利用拉臂车的液压装置为举升油缸提供动力。导轨安装在地坑内侧壁上，托架的两侧设有导轮，托架的导轮安放在导轨中，并能在导轨中上下移动。为垃圾箱安放在托架上更好地定位，可在托架上侧设有形导轨， 形导轨的大端朝向垃圾箱卸箱驶出的方向，小端设有限位块，这样便于拉臂车向托架上安放垃圾箱。

当垃圾箱内装满垃圾需要运走时，先将举升油缸通过液压软管上的快换接头与拉臂车液压装置连通，操纵拉臂车的液压装置，向举升油缸提供动力，举升油缸带动托架和托架上的垃圾箱，通过托架上的导轮沿导轨平衡上升，当托架上升至地平面时，将拉臂车上的拉臂勾住垃圾箱上沿的挂钩，由于垃圾箱下侧设有滚轮，操纵拉臂，便可将垃圾箱斜拉到拉臂车上，完成装车任务。反之同理，操纵拉臂，便可将空的垃圾箱斜放，然后沿托架上的

导轨推放到托架上。再操纵拉臂车上的液压装置，通过举升油缸带动托架、垃圾箱沿导轨平稳下降到地坑内，垃圾箱的地坑盖盖住地坑。

由于本实用新型与拉臂车配合使用，在装、卸车时，托架的上平面只需升至地坑的地平面，也就是说只需将垃圾箱升出地坑，就能实现装、卸车，不需要将垃圾箱举升到汽车车厢的高度，并且利用拉臂车上的液压装置使举升装置大大简化，省去了液压操作装置，成本大大降低，并使操作方便，使用安全可靠，因此，本实用新型具有结构简单，成本低，操作方便，使用安全可靠，并能有效地避免二次污染。

四、附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为本实用新型工作示意图I；

图4为本实用新型工作示意图II；

图5为本实用新型工作示意图III；

图6为本实用新型工作示意图IV。

五、本实用新型具体实例方案

见图1、图2，本实用新型由垃圾箱(9)、液压提升装置等组成，垃圾箱(9)选用下侧带有滚轮(11)，上侧设有地坑盖(10)和挂钩(2)的垃圾箱，垃圾箱(9)安放在液压提升装置的托架(5)上。液压提升装置由托架(5)、举升油缸(6)、导轨(8)等组成，托架(5)的两侧均设有导轮(7)，举升油缸(6)安装在地坑内的底平面上，其上端可通过柱塞与托架(5)联接，当举升油缸(6)柱塞伸缩时带动托架(5)升降，举升油缸上装有液压软管(4)，液压软管(4)的另一端装有快换接头(1)。当使用本实用新型时，将快换接头(1)与拉臂车的液压装置接通，由拉臂车向上举升油缸(6)提供动力，导轨(8)安装在地坑内侧壁的预埋铁上，托架(5)的导轮(7)在导轨(8)里，并能在导轨(8)中滚动和上下移动，这样当举升油缸(6)带动托架(5)和托架(5)上的垃圾箱(9)提升或降落时，在导轨(8)的作用下沿导轨(8)上升或下降。

当垃圾箱(9)装满垃圾后，将拉臂车行至地坑边，将举升油缸(6)的快换接头(1)与拉臂车的液压装置连通(见图3)，操纵拉臂车的液压装置，利用拉臂车的液压动力，使举升油缸(6)工作，顶着托架(5)和托架(5)上的垃圾箱(9)，在导轨(8)的作用下，沿导轨(8)上升，当托架(5)的上水平面升至地坑的地表面时，将拉臂车的拉臂钩住垃圾箱(9)上沿的挂钩(2)(见图4)，然后操纵拉臂车的拉臂将垃圾箱(9)斜拉到拉臂车上(见图5、图6)运走。同理，也可将拉臂车运来的空垃圾箱(9)斜推，卸运到托架(5)上。为了卸车方便，并能使垃圾箱(9)卸在托架(5)的规定位置上，可在托架(5)的上平面上设有 形导轨(3)，形导轨(3)的大端朝向垃圾箱卸箱驶出的方向，小端设有限位块，这样拉臂车推着垃圾箱(9)沿 形导轨(3)的大端直到

形导轨(3)的小端的定位块为其定位，便将垃圾箱(9)卸在托架(5)上的规定位置。

由此可见，只要举升油缸(6)将托架(5)升至地坑口，就可实现垃圾箱(9)的装卸，使提升装置大大简化，本实用新型是利用拉臂车的液压装置，操作更加方便，装卸垃圾箱(9)时，环卫工人不需要爬上汽车、垃圾箱(9)，使用更加安全。因此本实用新型具有结构简单，成本低，操作方便，使用安全可靠，在装卸时可有效避免垃圾的二次污染，为城市生活垃圾的储运又提供了一种新型的垃圾中转站。

Claims (2)

1、一种包含有垃圾箱(9)、液压提升装置的落地式垂升斜拉垃圾中转站，垃圾箱(9)的下侧带有滚轮(11)，上侧设有地坑盖(10)和挂钩(2)，垃圾箱(9)安放在液压提升装置的托架(5)上，其特征在于液压提升装置包含有托架(5)、举升油缸(6)导轨(8)等，托架(5)的两侧均设有导轮(7)，举升油缸(6)安装在地坑内，举升油缸(6)的上端与托架(5)联接，举升油缸的下端装有液压软管(4)，液压软管(4)的另一端装有快换接头(1)，导轨(8)安装在地坑内侧上，托架(5)的导轮(7)安放在导轨(8)中，并能在导轨(8)中滚动和上下移动。

2、根据权利要求1所说的落地式垂升斜拉垃圾中转站，其特征在于所说的液压提升装置的托架(5)上侧设有“ ”形导轨(3)，“

”形导轨(3)的大端朝向垃圾箱卸箱驶出的方向，小端设有限位块。

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