CN2404850Y - 地藏压缩式垃圾中转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是地藏压缩式垃圾中转装置,包括箱体和压缩机构,其中箱体是采用摆臂式自装卸垃圾运输车的车箱作为箱体,箱体的前部为进料口,箱体位于地坑内由支承导轮组件支承,与箱体前部进料口对应处设置有由推板和驱动油缸组成的压缩机构,在推板上方设置有由油缸驱动的活动盖板。本实用新型利用摆臂式自装卸垃圾运输车可实现箱体的自动装卸,压缩机构可将垃圾推入箱体内并压缩,活动盖板防止了膨顶现象,使得机构合理,成本低,使用方便。
Description
本实用新型涉及的是环卫领域中的一种垃圾中转站，具体是地藏压缩式垃圾中转装置。
现有的压缩式垃圾中转装置即垃圾中转站，多由后装式垃圾压缩车改制而成。使用升降立柱装卸车箱，利用压缩车的随车机构完成压缩工作，这种垃圾中转装置存在成本高，需要四个带液压缸的升降立柱及附属设备，系统复杂，维修保养工作量大；由于所处理的垃圾多为生活垃圾，含水量大，易腐蚀车箱，在设备寿命周期内至少需要更换一次车箱总成，由于该车箱内含有挤压、推卸装置，故更换成本更高；在装卸车箱时，定位要求高，且均需人工辅助固定车箱。另还有以行车作为车箱升降设备的压缩式垃圾中转装置，同样存在成本高的问题，而且其造价更是随处理的垃圾吨位提高而大大上升。
本实用新型的目的就是提供一种地藏压缩式垃圾中转装置，使得结构简单，以大大降低其造价，并具有维修保养方便等特点。
本实用新型的技术方案是：包括有箱体和压缩机构，其中箱体采用摆臂式自装卸垃圾运输车的车厢作为箱体，箱体的前部为进料口，箱体位于地坑内由支承导轮组件支承，与箱体前部的进料口对应处设置有压缩机构，由推板和驱动油缸组成。
根据上述技术方案，采用摆臂式自装卸垃圾运输车的车箱作为箱体，就是利用摆臂式自装卸垃圾运输车摆臂角度大，可以自装卸车箱且车箱可以深下地的特点，即直接利用摆臂式自装卸垃圾运输车将空的箱体卸到地面以下的地坑内，将盛满垃圾的箱体从地坑吊装到运输车上，这样就省去了升降立柱，从而大大地降低了垃圾中转设备的造价，使得结构简单，减少了维修保养工作量。将压缩机构与箱体分离，当压缩机构处于非压缩状态时，由推板和箱体的进料口端组成垃圾收储空间，用于收集垃圾，当收集的垃圾将满时，推板在驱动油缸的作用下，将收集的垃圾推入箱体内并进行压缩，从而实现了垃圾的压缩。尤其是方便箱体的更换，从而降低成本。
本实用新型在压缩机构的推板上方设置有由油缸驱动的活动盖板，当收集的垃圾将满时，首先通过油缸驱动使活动盖板盖在垃圾收储空间的投料口上，然后再进行垃圾的压缩，以防止垃圾产生膨顶现象。
本实用新型在箱体后部设置有由驱动油缸构成的推拉锁紧机构，当箱体由摆臂式自装卸垃圾运输车放入地面下的地坑内，驱动油缸驱动箱体向左靠向压缩机构端，并保压，使箱体进料口端与压缩机构的推板形成上面为投料口的封闭的垃圾收储空间，用来收集垃圾，并能使压缩机构的推板可靠地将垃圾压缩进箱体内。推拉锁紧机构的驱动油缸将盛满垃圾的箱体向右拉动，方便盖板将箱体的进料口用盖住，然后通过摆臂式自装卸垃圾运输车起吊，装车运输至垃圾处理场。使整个过程干净卫生，操作方便。
因此，本实用新型提供的地藏压缩式垃圾中转装置结构新颖，设计合理，系统结构简单，不仅使建站的成本大大降低，而且减少了维修保养工作量，使用非常方便，同时，视处理垃圾量的大小可一台摆臂式自装卸垃圾运输车配备多个垃圾集装箱体，对于处理量不大的中转站，甚至可以“一车多站”，“两车多站”，为环卫车辆调度系统优化提供了基础，而且本实用新型易于实现产品系列化，只需按不同吨位配置地坑和相应的车体即可。
下面结合实施例附图对本实用新型详细描述。
首先对附图进行说明：
图1表示本实用新型的结构示意图；
图2表示图1的俯视图。
参见附图，箱体2为摆臂式自装卸垃圾运输车的车箱，箱体2的前部为进料口，插装有盖板，箱体2位于地坑内由支承导轮组件3支承，前部有一限位台阶，与箱体2前部进料口对应处设置有由推板7和驱动油缸10构成的压缩机构，在推板7上方并位于箱体2进料口内设置有由油缸12驱动的活动盖板11，在箱体2的后部设置有由驱动油缸1构成的推拉锁紧机构。使用时，首先利用摆臂式自装卸垃圾运输车大摆角、自装卸的特点，将箱体2从车体上直接吊入地坑内，支承导轮组件3将箱体2定位在压缩机构的纵向轴线上，操纵推拉锁紧机构的油缸1，将箱体2顶向前部的限位台阶并保压，使箱体2的进料口端与压缩机构的推板7形成上面为投料口9的封闭垃圾接受空间6。利用垃圾收集小车从投料口9倾倒垃圾，如附图所示。当垃圾接收空间6内的垃圾将满时，操纵油缸12使活动盖板11右移，将投料口9完全盖住，然后再操纵油缸10，使推板7向右运动，将垃圾有效地推入箱体2内，且不会出现膨顶现象，如此反复多次，直至箱体2内垃圾充满且被压紧，然后再操纵油缸1将箱体2向右拉动离开前部的定位台阶，便于将盖板插入盖住进料口，然后再由摆臂式自装卸垃圾车将箱体2直接起吊到车体上，运至垃圾处理场。
Claims (3)
1、一种地藏压缩式垃圾中转装置，包括有箱体和压缩机构，其特征是采用摆臂式自装卸垃圾运输车的车箱作为箱体，箱体的前部为进料口，箱体位于地坑内由支承导轮组件支承，与箱体前部的进料口对应处设置有压缩机构，由推板和驱动油缸组成。
2、根据权利要求1所述的地藏压缩式垃圾中转装置，其特征是在压缩机构的推板上方设置有由油缸驱动的活动盖板。
3、根据权利要求1或2所述的地藏压缩式垃圾中转装置，其特征是在箱体后部设置有由驱动油缸构成的推拉锁紧机构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00224163 CN2404850Y (zh) | 2000-01-31 | 2000-01-31 | 地藏压缩式垃圾中转装置 |
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| CN 00224163 CN2404850Y (zh) | 2000-01-31 | 2000-01-31 | 地藏压缩式垃圾中转装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105730948A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-07-06 | 长治清华机械厂 | 可防止车厢后门夹垃圾的压缩机构 |
| CN107973021A (zh) * | 2017-08-08 | 2018-05-01 | 江苏南通二建集团有限公司 | 垃圾池 |
| CN108082807A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-29 | 王金华 | 一种垃圾压缩装置 |
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2000
- 2000-01-31 CN CN 00224163 patent/CN2404850Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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