CN2477836Y - 汽车发动机保护器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车发动机保护器,它是由壳体和壳体内的电路构成的:包括发动机机油压力过低保护电路、发动机过热保护电路和保护器线路故障自捡报警电路。所述的发动机机油压力过低保护电路是由:继电器J2、二极管D1组成;所述的发动机过热保护电路是由继电器J1组成;所述的保护器线路故障自检报警电路是由电阻R1、电容C1、二极管D2、D3、D4、D5、定时自检集成电路IC及蜂鸣器组成。其优点是:结构简单、安装方便、在发动机温度过高或机油压力过低时,发动机立即自动熄火,起到安全保护作用,避免发动机的损坏,延长发动机的使用寿命。

Description

汽车发动机保护器
本实用新型涉及一种汽车发动机保护器,适用于各种汽车发动机,为保护汽车发动机正常工作,延长汽车发动机的使用寿命提供了方便。
目前,国内外汽车经常出现由于冷却系统发生故障,导致发动机温度过高而损坏的问题,或由于润滑系统发生故障而导致发动机化互,拉缸等现象,给车主造成相当大的经济损失,这是由于汽车在高速行驶时,冷却系统、润滑系统一旦出现故障,在极短时间内甚至根本就来不及发现,发动机已经损坏了。
本实用新型的目的在于针对上述存在的问题而提供一种结构简单、成本低廉、安装方便的汽车发动机保护器,它可以在发动机温度过高或润滑系统如机油压力过低时,发动机立即自动熄火,可方便、快捷地起到保护作用。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
它是由壳体和壳体内的电路构成的:包括发动机机油压力过低保护电路、发动机过热保护电路和保护器线路故障自捡报警电路。
所述的发动机机油压力过低保护电路:继电器J21脚与发机机油压力开关和二极管D3正极连接,继电器J22脚为点火电源,并与二极管D1负极连接,起动电源与二极管D1正极连接。
所述的发动机过热保护电路:继电器J11脚接温度开关,J12脚与二极管D2正极连接,J1的5脚与J2的4脚相连,12V电源与J13脚、4脚、J23脚、电阻R1,定时自检集成电路IC8脚相连。
所述的保护器线路故障自检报警电路:12V电源通过电阻R1至电容C1正极,定时自检集成电路IC2脚和6脚,IC3脚与二极管D4正极相连,电容C1负极、IC1脚、D5正极、继电器J31脚和5脚相连接,至电源负极,二极管D4负极、D5负极与J33脚连接,蜂鸣器负极与继电器J34脚相通,二极管D2负极、D3负极与蜂鸣器正极相连。
本实用新型的优点是结构简单,成本低廉,加工制作容易,安装使用方便,在发动机温度过高或机油压力过低时,发动机立即自动熄火,起到安全保护作用,避免发动机的损坏,延长发机的使用寿命。
图1为本实用新型电路方框图
图2为本实用新型电路结构图
下面结合附图详细描述本实用新型:
如图1、2所示,它是由壳体和壳体内的电路构成的:包括发动机机油压力过低保护电路(1),发动机过热保护电路(2)和保护器线路故障自检报警电路(3)。
所述的发动机机油压力过低保护电路(1):继电器J21脚与发动机机油压力开关DILSW和二极管D3正极连接,继电器J22脚为点火电源IGN+,并与二极管D1负极连接,起动电源与二极管D1正极连接。
所述的发动机过热保护电路(2):继电器J11脚接温度开关TEMPSW,J12脚与二极管D2正极相连,J1的5脚与J2的4脚相连,12V电源与J13脚、4脚、J23脚、电阻R1、定时自检集成电路IC(NE555N)8脚相连。
所述的保护器线路故障自检报警电路(3):12V电源通过电阻R1至电容C1-正极、定时自检集成电路IC2脚和6脚,IC3脚与二极管D4正极相连,电容C1负极、IC1脚、D5正极、继电器J31脚和5脚相连接至电源负极、二极管D4负极、D5负极与J33脚连接,蜂鸣器BZ负极与断电器J34脚相通,二极管D2负极、D3负极与蜂鸣器BZ+极相连。

Claims (1)

1、一种汽车发动机保护器,其特征在于它是由壳体和壳体内的电路构成的:包括发动机机油压力过低保护电路、发动机过热保护电路和保护器线路故障自捡报警电路;
所述的发动机机油压力过低保护电路:继电器J21脚与发机机油压力开关和二极管D3正极连接,继电器J22脚为点火电源,并与二极管D1负极连接,起动电源与二极管D1正极连接;
所述的发动机过热保护电路:继电器J11脚接温度开关,J12脚与二极管D2正极连接,J1的5脚与J2的4脚相连,12V电源与J13脚、4脚、J23脚、电阻R1,定时自检集成电路IC8脚相连;
所述的保护器线路故障自检报警电路:12V电源通过电阻R1至电容C1正极,定时自检集成电路IC2脚和6脚,IC3脚与二极管D4正极相连,电容C1负极、IC1脚、D5正极、继电器J31脚和5脚相连接,至电源负极,二极管D4负极、D5负极与J33脚连接,蜂鸣器负极与继电器J34脚相通,二极管D2负极、D3负极与蜂鸣器正极相连。
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