CN2476485Y - 儿童三轮车 - Google Patents
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Abstract
一种儿童三轮车,包括前车架[3]、后车架[8]、前轮[2]、后轮[9]、车座[5]、与后车架[8]相连接的踏脚板;其特征在于:所述的踏板包括位于左侧的第二踏脚板[10]、位于右侧的第一踏脚板[7],所述的第一踏脚板[7]与所述的第二踏脚板[10]分别与所述的后车架[8]相枢轴连接;在踏脚板处于第二工作状态时,踏脚板收拢于车座的下方,因此不影响儿童蹬三轮车的运动,而踏脚板处于打开的第一工作状态时,踏脚板下放平伸;两种工作状态踏脚板都不脱离后车架,因此两种工作状态下的变换操作方便。
Description
本实用新型涉及一种儿童骑行用的三轮车。
现有技术中，儿童三轮车包括前车架、通过枢轴与前车架相转动连接的后车架、位于所述的前车架的左右两侧的手把、位于所述的前车架的下方的前轮、与前轮通过曲柄相连接的驱动踏脚、位于后车架的左右两侧的后轮、位于后车架上的车座、与后车架相连接的踏脚板。所述的踏脚板卡在后车架上。当大人在车的后部推动三轮车时，骑在三轮车上的儿童的双脚脱离驱动踏脚，而双脚搁置于踏板上。当儿童自己的双脚踏在驱动踏脚上驱动三轮车行进时，踏脚板会阻碍儿童双脚和小腿部的运动，因此需要从后车架上取下踏脚板，这种安装和取下踏脚板的操作十分麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种可以使踏脚板在需要时打开，而不需要时收拢的儿童三轮车。
本实用新型的技术方案是：一种儿童三轮车，包括前车架、通过枢轴与前车架相转动连接的后车架、位于所述的前车架的左右两侧的手把、位于所述的前车架的下方的前轮、与前轮通过曲柄相连接的驱动踏脚、位于后车架的左右两侧的后轮、位于后车架上的车座、与后车架相连接的踏脚板；所述的踏板包括位于左侧的第二踏脚板、位于右侧的第一踏脚板，所述的第一踏脚板与所述的第二踏脚板分别与所述的后车架相枢轴连接；所述的第一踏脚板与第二踏脚板具有两个工作状态，第一工作状态是第一踏脚板与第二踏脚板都呈水平的打开状，第一踏脚板与第二踏脚板的上表面位于大致的同一水平面上；第二工作状态是第一踏脚板与第二踏脚板绕与后车架的枢轴连接处向上翻转后呈收拢状态。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
在踏脚板处于第二工作状态时，踏脚板收拢于车座的下方，因此不影响儿童蹬三轮车的运动，而踏脚板打开时，踏脚板下放平伸，两种工作状态踏脚板都不脱离后车架，因此两种工作状态下的变换操作方便。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：
附图1为本实用新型的踏脚板处于第一工作状态下的立体图；
附图2为本实用新型的踏脚板处于第二工作状态下的立体图；
附图3为两个踏脚板与踏板杆相连接的结构剖视图；
附图4为附图3的A-A方向剖视图；其中：
[1]、驱动踏脚；[2]、前轮；[3]、前车架；[4]、手把；[5]、车座；[6]、踏板杆；[7]、第一踏脚板；[8]、后车架；[9]、后轮；[10]、第二踏脚板；[11]、转轴；
实施例；参见附图，一种儿童三轮车，包括前车架[3]、通过枢轴与前车架[3]相转动连接的后车架[8]、位于所述的前车架[3]的左右两侧的手把[4]、位于所述的前车架[3]的下方的前轮[2]、与前轮[2]通过曲柄相连接的驱动踏脚[1]、位于后车架[8]的左右两侧的后轮[9]、位于后车架[8]上的车座[5]、与后车架[8]相连接的踏脚板；所述的踏板包括位于左侧的第二踏脚板[10]、位于右侧的第一踏脚板[7]，所述的第一踏脚板[7]与所述的第二踏脚板[10]分别与所述的后车架[8]相枢轴连接；所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]具有两个工作状态，参见附图1，第一工作状态是第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]都呈水平的打开状，第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]的上表面位于大致的同一水平面上，儿童的双脚可以踏在两个踏脚板上；参见附图2，第二工作状态是第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]都绕与后车架[8]的枢轴连接处向上翻转后呈收拢状态，并位于车座[5]的下方，不妨碍儿童的双腿的移动。所述的第一工作状态下两个踏脚板的内边部相抵触，使得第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]能够稳定地处于展开状态。而依靠第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]分别与后车架[8]的紧密的铰接枢轴使得两个踏板能够稳定地处于收拢状态，也可以用锁定装置把两个踏脚板锁定于第二工作状态。
附图3和附图4为两个踏脚板处于第一工作状态下的结构示意图；所述的车座[5]的下方的后车架[8]上连接有向下延伸的踏板杆[6]，所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]的内侧边分别与所述的踏板杆[6]呈枢轴连接，所述的枢轴的轴心线为前后方向水平设置。
所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]与所述的踏板杆[6]共同通过一根转轴[11]相铰接。
Claims (3)
1、一种儿童三轮车，包括前车架[3]、通过枢轴与前车架[3]相转动连接的后车架[8]、位于所述的前车架[3]的左右两侧的手把[4]、位于所述的前车架[3]的下方的前轮[2]、与前轮[2]通过曲柄相连接的驱动踏脚[1]、位于后车架[8]的左右两侧的后轮[9]、位于后车架[8]上的车座[5]、与后车架[8]相连接的踏脚板；其特征在于：所述的踏板包括位于左侧的第二踏脚板[10]、位于右侧的第一踏脚板[7]，所述的第一踏脚板[7]与所述的第二踏脚板[10]分别与所述的后车架[8]相枢轴连接；所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]具有两个工作状态，第一工作状态是第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]都呈水平的打开状，第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]的上表面位于大致的同一水平面上；第二工作状态是第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]绕与后车架[8]的枢轴连接处向上翻转后呈收拢状态。
2、根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的车座[5]的下方的后车架[8]上连接有向下延伸的踏板杆[6]，所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]的内侧边分别与所述的踏板杆[6]呈枢轴连接，所述的枢轴的轴心线为前后方向水平设置。
3、根据权利要求2所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的第一踏脚板[7]与第二踏脚板[10]与所述的踏板杆[6]共同通过一根转轴[11]相铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01217606 CN2476485Y (zh) | 2001-02-23 | 2001-02-23 | 儿童三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01217606 CN2476485Y (zh) | 2001-02-23 | 2001-02-23 | 儿童三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2476485Y true CN2476485Y (zh) | 2002-02-13 |
Family
ID=33635795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01217606 Expired - Fee Related CN2476485Y (zh) | 2001-02-23 | 2001-02-23 | 儿童三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2476485Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107792267A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-03-13 | 安徽喜洋洋儿童用品有限公司 | 一种新型儿童车 |
-
2001
- 2001-02-23 CN CN 01217606 patent/CN2476485Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107792267A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-03-13 | 安徽喜洋洋儿童用品有限公司 | 一种新型儿童车 |
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