CN2471618Y - 自卸车起斗报警器 - Google Patents

Abstract

自卸车起斗报警器。本实用新型属于汽车的安全报警装置,特别是自卸车的专用起斗报警器。本装置由电源、开关、扬声器和信号灯组成,开关采用机械式行程开关,安装于汽车大梁上方的木垫前端,扬声器和信号灯并联于报警电路中,信号灯直接采用汽车自有的危险信号灯。本报警器结构简单、工作可靠、成本较低。

Description

自卸车起斗报警器

本实用新型属于汽车的安全报警装置，特别是自卸车的专用起斗报警器。

现有的自卸车都未装起斗报警器，由于驾驶工作需要精神高度集中，加之该项工作较辛苦，驾驶员在卸完货后有时会忘记将起斗回位，这时就可能发生高扬的起斗将路途中的管道、电缆、桥梁、门头等撞坏。为解决这一问题，在中国专利文献中提出了一些方案，由电源、开关、扬声器和信号灯组成报警装置，有的方案采用电子开关，有的将感应器装在升降缸体处，还有的将扬声器和信号灯串联。这些方案虽然可发出报警信号，但总的看来，普遍结构较复杂，成本较高，安装不便，工作可靠性还不够。

本实用新型的目的是提供一种自卸车起斗报警器，其结构简单、工作可靠、成本较低、安装容易。

实现本实用新型的技术方案是：在现有技术由电源、开关、扬声器和信号灯组成基础上，本报警器的开关采用使用寿命较长、动作可靠的机械式行程开关，将其装于汽车大梁上方的木垫前端，扬声器和信号灯并联于报警电路中，信号灯直接采用汽车自有的危险信号灯。本装置感应开关及其安装位置的合理选择，可使其工作更可靠、安装更方便；采用声、光报警装置的并联方式，某一装置的故障不会影响到另一装置的工作；直接利用现有的危险信号灯，既不影响其行驶中的正常使用，又减少了另外配置专用的信号灯，可大大降低成本。

下面，依照说明书附图提供的本实用新型的一个具体实施例，对其结构作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

参图1，本报警器由电源1、开关2、扬声器3和信号灯4组成，开关2优选机械式行程开关，用木螺钉将其装于汽车大梁5上方的木垫6前端，扬声器3和信号灯4并联于报警电路中，信号灯4直接采用汽车上已配置的危险信号灯。本报警器电源为12或24V，回路线8采用2.5mm2的导线，汽车的危险信号灯开关7的出线端与报警电路的回路线8相接。当起斗前端升起10厘米以上时，开关2接通，电流分别通过扬声器3和信号灯4及搭铁9形成回路，同时发出声、光报警，提示驾驶员卸货后及时回位；起斗落下后，开关2断路，启动开关7，信号4灯就可自动恢复为常规的危险信号的指示灯。

从本实用新型的上述技术方案看，本报警器结构简单，使用的元器件少，且各报警电并联，元件及安装位置选择合理，因此安装容易，适宜在恶劣环境下使用，且工作可靠，各报警电路不发生相互影响，信号灯采用汽车已配备的，使成本进一步降低。

Claims (2)

1、一种自卸车起斗报警器，由电源、开关、扬声器和信号灯组成，其特征是开关采用机械式行程开关，装于汽车大梁上方的木垫前端，扬声器和信号灯并联于报警电路中，信号灯直接采用汽车自有的危险信号灯。

2、按权利要求1所述的自卸车起斗报警器，其特征是汽车的危险信号灯开关的出线端与报警电路的回路线相接。