CN201400128Y - 自卸车车厢升降显示报警器 - Google Patents
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Abstract
一种自卸车车厢升降显示报警器，它是在自卸车车厢下面的车梁上，安装报警开关，在驾驶室内安装报警器，报警器开关和报警器之间有导线连接，当车厢落下时，车厢压在报警器开关上，开关断开，报警器不会报警，当车厢升起没有落下时，开关接通，报警器报警，指示灯亮起，提醒司机注意。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种自卸车车厢升降状态显示报警装置，它特别适合各种自卸车在自卸完货物后使用。
背景技术
目前，自卸车上没有安装车厢升降状态显示报警装置，使自卸车在自卸完货物后，没有把车厢落下来就开始行走，当遇到建筑物或电线时，就造成车毁人亡的事故，还使建筑物或电线遭到破坏。
发明内容
为克服现有情况下，自卸车上没有安装车厢升降状态显示报警装置，使自卸车遇到建筑物或电线时造成车毁人亡的事故的不足，本实用新型提供了一种自卸车车厢升降状态显示报警装置，它不仅使车辆受到保护，而且减少了车辆对其它建筑物的破坏，减少了事故的发生
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在自卸车车厢下面的车梁上，安装报警开关，在驾驶室内安装报警器，报警器开关和报警器之间有导线连接，当车厢落下时，车厢压在报警器开关上，开关断开，报警器不会报警，当车厢升起没有落下时，开关接通，报警器报警，指示灯亮起，提醒司机注意。
本实用新型的有益效果是，能在车厢没有落下时，发出声光报警，提醒司机及时落下车厢，避免造成事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的位置关系图。
图2是报警器开关剖面构造图。
图3是本实用新型电路连接图。
图中1.车厢，2.驾驶室，3.车梁，4.报警器开关，5.压片，6.弹簧，7.活动室，8.触点，9.连接片，10.引出线，11.顶杆，12.触点，13.引出线，14.报警器。
具体实施方式
在图1中，在车厢(1)的下方车梁(3)上，安装有报警器开关(4)，报警器(14)安装在驾驶室(2)中。
在图(2)中，报警器开关(4)的上面是压片(5)，当车厢落下时，车厢向下压动压片(5)，压片(5)下移，使弹簧(6)被压缩，与压片(5)连接的顶杆(11)推动连接片(9)沿着活塞(7)的内壁向下移动，触点(8)和触点(12)断开，与触点相连的引出线(10)和(13)无电流通过，报警器(14)因无电源而不会报警。当车厢升起时，由于弹簧(6)的作用，压片(5)被顶起，顶杆(11)带动连接片(9)上移，使触点(8)和触点(12)接通，电流通过，于是报警器(14)开始报警。
在图3中，当报警器开关(4)上移时，触点接通，电流通过，使报警灯L亮起来，同时，报警喇叭R也响起来，提醒司机注意。
Claims (1)
1.一种自卸车车厢升降显示报警器，其特征是：自卸车车厢下面的车梁上安装有报警开关，驾驶室内安装有报警器，报警器开关和报警器之间有导线连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201400128Y true CN201400128Y (zh) | 2010-02-10 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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| CN105595499A (zh) * | 2014-06-26 | 2016-05-25 | 魏玉芳 | 基于无线签到来规范佩戴安全帽的实现方法 |
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2008
- 2008-08-29 CN CN2008202106231U patent/CN201400128Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105595499A (zh) * | 2014-06-26 | 2016-05-25 | 魏玉芳 | 基于无线签到来规范佩戴安全帽的实现方法 |
| CN105595499B (zh) * | 2014-06-26 | 2018-09-04 | 魏玉芳 | 基于无线签到来规范佩戴安全帽的实现方法 |
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Granted publication date: 20100210 Termination date: 20100829 |