CN2467383Y - 增力踏板车 - Google Patents
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Abstract
一种增力踏板车,属于体育用品领域。它主要解决踏板车滑行后需蹭地才能增加推力的缺点。由滑轮、踏板、飞轮、链、活动架和手柄等组成,具有在滑行过程中不需蹭地即可增加推力的特征,有较高的自娱性和滑行距离长的特点,用于人们的体育锻练和娱乐。
Description
本实用新型涉及一种增力踏板车,属于体育用品领域。
公知的踏板车是由一块长形踏板,在其一面的一端固定装有一个或两个滑轮;在其另一端,滑轮通过套与踏板活动连接,滑轮固装在手柄上,并由手柄转动以控制踏板车的运行方向。这种踏板车的运行完全由使用者用力蹭地的推力产生动力,在开始滑行后,难以继续增加推力。因此,滑行距离较短,自娱性较弱。
本实用新型的目的是设计一种在滑行过程中,不需蹭地就可加力继续滑行的踏板车。
本实用新型的目的是这样实现的:在一块长形踏板的一端,固定安装一个或并列固定安装两个后滑轮;在该踏板的另一端,有一个套。通过套,活动轮架与踏板活动连接,前滑轮的轴上设有飞轮,飞轮与链配匹。链的一端连接着一定长度的拉伸弹簧,弹簧的另一端固定在活动架上;链的另一端绕过回转轮后,固定在手柄的下端。手柄的立杆为长条形杆,该杆与活动架的立杆相配,两杆可作相对伸缩运动,但不可作相对旋转运动。由于在这两杆上分别设置一个固定销和开有一个竖直方向的槽,这样,在手柄作上下往复运动时,它与活动架在轴向保持一致,不可旋转。当手柄向下压时,固定在其下端的链被向下拉动,该链在绕过回转轮后,把力量传递到飞轮上,使飞轮带动前滑轮旋转而滑行。链的另一端的弹簧同时被拉长,当施加在手柄上的力量撤除以后,弹簧收缩,拉回链。飞轮空转手柄复位,踏板车继续前行。又由于手柄与活动套不可作相对旋转,手柄同时还起到控制前滑轮方向的作用,人而达到控制滑行方向的目的。
由于采用上述方案,改变了传统踏板车的用法,增加了踏板车的功能,使其更加具有娱乐性。
下面结合附图用实施例对本实用新型作进一步的描述:
图1本实用新型踏板车的结构图。
图2本实用新型踏板车的俯视图。
图3本实用新型踏板车的仰视图。
图中1后滑轮2踏板3套4前滑轮5飞轮6链7活动架8弹簧9手柄10回转轮
在图1中,踏板2的后端后滑轮1用轮架固定安装在踏板2上,后滑轮1可以是两个并排安置,也可以是单独一个,在踏板车滑行时,作为承载人体重量的主要部件。踏板2的前端,开有一孔,套3固定在踏板2的孔中,活动轮架7的支杆穿过套3后,向上伸出,该支杆是一个中空杆,驱动链6置于其内腔。拉伸弹簧8的一端固定在活动架7的支杆上,另一端与驱动链6连接在一起,驱动链6与前滑轮4上的飞轮5相配啮合,绕过飞轮5后,在活动架7内腔再行绕过其上部的回转回转轮10后,固定在于柄9的下端,于柄9的杆部插入活动轮架7支杆的内腔,由于在手柄9的杆上,和活动轮架7的支杆上有滑键配合,所以手柄9与活动轮架7支杆可作相对伸缩运动,而不可作相对旋转运动,在滑行时,转动手柄9,从而使活动轮架7在套3内作旋转运动,改变前滑轮4的方向,达到控制滑行方向的目的。手柄9不但可以起控制滑行方向的作用,同时也可作为驱动机构在滑行途中自行加力。此时,只需用力下压手柄9,手柄9杆便相对活动轮架7的支杆向下运动,由于驱动链6的一端固定在手柄9杆下端,驱动链6通过回转轮10便驱动飞轮5旋转,从而带动前滑轮4转动,达到驱动踏板车前行的目的;然后松开手柄9,弹簧8缩回,拉动驱动链6使手柄9回升复位。此时飞轮5空转。
图2和图3为踏板车仰视图,前部活动装有前滑轮4,用于控制滑行方向和施加驱动力。后端固定安装有后滑轮1,该轮子可以是一个,也可以是并列的两个。
Claims (3)
1.一种增力踏板车,由前滑轮4、踏板2、后滑轮1等组成,其特征在于:前滑轮4与飞轮5固装在同一轴上,活动架7与套3间隙配合,手柄9套装在活动架7内,链6和弹簧8相连后两端分别固定在活动架7和手柄9内。
2.根据权利要求1所述的一种增力踏板车,其特征在于:手柄9与活动架7是间隙配合,手柄9与链6的一端相连,活动架7与弹簧8的一端相连。
3.根据权利要求1所述的一种增力踏板车,其特征在于:飞轮5与链6啮合。
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CN 01203171 CN2467383Y (zh) | 2001-01-16 | 2001-01-16 | 增力踏板车 |
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Cited By (1)
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CN101792000A (zh) * | 2010-04-23 | 2010-08-04 | 吴千祥 | 手动滑轮车 |
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2001
- 2001-01-16 CN CN 01203171 patent/CN2467383Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN101792000A (zh) * | 2010-04-23 | 2010-08-04 | 吴千祥 | 手动滑轮车 |
CN101792000B (zh) * | 2010-04-23 | 2011-05-04 | 吴千祥 | 手动滑轮车 |
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