CN2465847Y - 一种起子头铣削机的夹筒分度定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起子头铣削机的夹筒分度定位装置,包括基座总成、套管总成、定位机构和分度机构,特征是基座总成有座体、油压马达、传动齿轮、轴承座、通孔,套管总成有套管、夹筒、驱动齿轮、定位轮、轴承,定位机构有油压缸、顶紧杆、活塞、弹簧、调整螺钉、油管,分度机构有分度轮、分度开关、终止块、终止开关,以及所述构件之间的连接。本装置具有分度更换方便、工作效率高,油压马达及传动机构受力小且不易损坏等优点。
Description
本实用新型属于一种专门机械的部件、特别是起子头铣削机的夹筒分度定位装置。
目前已有的同类机械部件,有如市面的一种起子头铣削机的夹筒定位及转动装置,结构由基座总成、套管总成、定位机构、转盘机构构成,其中基座总成包括座体、左右侧板、套管轴孔、油压马达、速度调整器、齿轮组、顶板及其上的左右通孔等结构,套管总成包括套管、夹筒、驱动齿轮、第一定位轮、第二定位轮、定位轮上的定位槽等结构,定位机构包括固定板、内螺纹外管、外管滑槽、顶紧杆、滑槽限位螺钉、弹簧、弹簧调节螺钉等结构,转盘机构包括转盘、转盘上的第一定位孔和第二定位孔,定位凸块、复零凸块、第一微动开关和第二微动开关等结构。该装置的缺点:一是构件较多,结构较复杂,特别是铣削四分度槽与铣削六分度槽之间的更换操作麻烦,即需要移动整个定位机构的固定位置,同时还需要拆装排列定位凸块,调整的自动化程度低,这影响到作业效率;二是顶紧杆要从定位轮的一个定位槽转换至另一个定位槽的过程,是靠油压马达的转动来使顶紧杆克服顶紧力而上升,这时油压马达以及传动机构的受力会很大,这将加速油压马达和传动机构的损坏。
本实用新型的目的是提供一种改进的起子头铣削机的夹筒分度定位装置,使分度更换方便和提高其工作效率,并使油压马达以及传动机构受力小和不易损坏。
本实用新型是这样实现的:一种起子头铣削机的夹筒分度定位装置,包括基座总成、套管总成、定位机构和分度控制机构,其特征在于其中基座总成包括一个中空座体以及装于其上的油压马达、传动齿轮,座体上有套管轴承座、顶紧杆通孔;套管总成包括套管以及装于其上的夹筒、驱动齿轮、一个定位轮、轴承;定位机构包括油压缸以及装于其上的顶紧杆、活塞、弹簧、调整螺钉、油管;分度控制机构包括分度接近轮、分度接近开关、终止接近块、终止接近开关;其中套管总成由轴承安装在座体的套管轴承座上,传动齿轮分别与油压马达的轴连接并与驱动齿轮啮合,定位总成装于座体上并使顶紧杆对正顶紧杆通孔以使顶紧杆能够与定位轮的定位槽配合,油管一端接于油压缸的进出油口、另一端接往油压源,定位轮外缘有若干定位槽,分度接近轮外缘相对应也设有若干可与分度接近开关配合的凸起部,分度接近开关固定于座体上与分度接近轮配合,终止接近块设于转动零件上,终止接近开关固定于座体上与终止接近块配合。
上述方案由于采用电接近开关的分度控制机构来代替现有技术的全机械式转盘分度机构,结构大为简化,构件也少,特别是可以通过改变电参数来达到不同的分度自动控制,不用手工折装分度参数机件,其自动化程度和工作效率高,也不存在机械磨损的问题;同时由于顶紧杆的上升是靠液压自动控制,定位轮转动前顶紧杆便已上升而脱离定位轮,油压马达及传动机构的转动阻力很小,这可提高油压马达以及传动机构的耐用性。
以下结合附图对本实用新型作更具体的描述。
图1是本实用新型一种方案的纵剖示意图。
参照图1,本夹筒分度定位装置,包括基座总成1、套管总成2、定位机构3和分度控制机构4,其特征是基座总成1包括一个中空的座体5以及装于其上的油压马达6、传动齿轮7和8,座体5上有套管轴承座9和10、顶紧杆通孔11;套管总成2包括套管12以及装于其上的夹筒13、驱动齿轮14、一个设有定位槽15等的定位轮16、轴承17和18;定位机构3包括油压缸19以及装于其上的顶紧杆20、活塞21、弹簧22、弹簧调整螺钉23、油管24;分度控制机构4包括分度接近轮25、分度接近开关26、终止接近块27、终止接近开关28;其中套管总成2由轴承17和18安装在座体5的轴承座9和10上,传动齿轮7和8相互啮合且齿轮7与油压马达6的轴29连接、齿轮8与驱动齿轮14啮合,定位机构3装于座体5上并使顶紧杆20对正顶紧杆通孔11、以使顶紧杆20能够与定位轮16的定位槽15等配合,油管24一端接于油压缸19的进出油口30、另一端接往油压源,定位轮16外缘有十二个等分分布的定位槽,分度接近轮25外缘相对应有十二个等分分布的可与分度接近开关26配合的凸起部31等,分度接近开关26固定于座体5上与分度接近轮25配合,终止接近块27设于齿轮8的侧面上,终止接近开关28固定于座体5上与终止接近块27配合。
使用时,将夹筒分度定位装置装于起子头铣削机上,夹筒13尾部32与铣削机上的夹筒移动控制机构连接,油管24的外端接往油压源,油压马达6的电源端、分度接近开关和终止接近开关的信号输出端均与铣削机控制电路连接。当一根起子杆从夹筒13尾部32进入至设定位置,夹筒移动控制机构便控制夹筒13左移使夹筒13夹紧起子杆,起子杆头部便处在铣削位置,这时,控制电路便控制油压源向定位机构3供油使顶紧杆上升,同时控制油压马达6开始转动,驱动套管总成2转动,这时如果分度数为四,则分度接近开关26接受了三个接近信号时,经设定后的控制电路便控制油压马达6停转(如果分度数为六,则分度近开关26接受了二个接近信号时,油压马达6停转),随后控制电路控制油压源使定位机构3回油,顶紧杆20在弹簧22的作用下下行而顶紧定位轮16的第三定位槽,这样便可铣削起子杆头部的第一根沟槽,铣削完成后顶紧杆20又上升,油压马达6又转动,当开关26又接受了三个接近信号时,油压马达6又停转,顶紧杆20下行顶紧定位轮16的第六定位槽,这时便可铣削起子杆头部的第二根沟槽,依此循环,直至铣削完全部四根沟槽后,齿轮8刚好转动了一周,其上的接近块27与开关28对上,开关28输出终止信号,控制电路控制铣削工作停止,这时,夹筒移动控制机构控制夹筒13右移而松开起子杆,后面未铣削的起子杆便通过进料机构将铣削好的起子轩推出而其则处于原起子杆的铣削位置上,依此循环进行连续作业。
Claims (2)
1、一种起子头铣削机的夹筒分度定位装置,包括基座总成、套管总成、定位机构和分度控制机构,其特征在于基座总成包括一个中空座体以及装于其上的油压马达、传动齿轮,座体上有套管轴承座、顶紧杆通孔;套管总成包括套管以及装于其上的夹筒、驱动齿轮、一个定位轮、轴承;定位机构包括油压缸以及装于其上的顶紧杆、活塞、弹簧、调整螺钉、油管;分度控制机构包括分度接近轮、分度接近开关、终止接近块、终止接近开关;其中套管总成由轴承安装在座体的套管轴承座上,传动齿轮分别与油压马达的轴连接并与驱动齿轮啮合,定位机构装于座体上并使顶紧杆对正顶紧杆通孔以使顶紧杆能够与定位轮的定位槽配合,油管一端接于油压缸的进出油口、另一端接往油压源,定位轮外缘有若干定位槽,分度接近轮外缘相对应也设有若干可与分度接近开关配合的凸起部,分度接近开关固定于座体上与分度接近轮配合,终止接近块设于转动零件上,终止接近开关固定于座体上与终止接近块配合。
2、按权利要求1所述的夹筒分度定位装置,其特征在于所述定位轮外缘有十二个等分分布的定位槽,分度接近轮外缘相对应有十二个等分分布的可与分度接近开关配合的凸起部。
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CN104128800A (zh) * | 2014-08-13 | 2014-11-05 | 刘勉生 | 一种起子头通用车铣复合自动加工装置 |
CN105415012A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-03-23 | 天津市海斯特电机有限公司 | 一种电机转轴双键获取设备 |
CN106625012A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-05-10 | 芜湖银星汽车零部件有限公司 | 一种工业冷却水自动提取架 |
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- 2001-02-13 CN CN 01215144 patent/CN2465847Y/zh not_active Expired - Fee Related
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