CN2451398Y - 电动车电子断电刹把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车电子断电刹把,包括装配时与车龙头固定安装的刹把座和与刹把座铰接的刹把柄,以及固定在刹把座上的信号输出件和固定在刹把柄上的开关控制件,所述信号输出件通过引线与外部控制电路连接,其改进之处是所述开关信号件为双极性器件,所述开关控制件为具有双触发功能的无触点控制件。本实用新型的保持了现有无触点断电刹把保证安全、结构简单、性能稳定、抗老化的优点,又可根据需要,十分方便地实现高电平或低电平断电信号输出,从而满足各种电动车的配套要求。
Description
本实用新型涉及一种电动车的手控制动装置,尤其是一种具有刹车断电功能的电动车刹把。
现有电动自行车等小型电动车的断电刹把普遍采用外露的触点开关控制。车辆骑行中,当用手捏握刹车柄使车轮制动时,两开关触点随之分开,因此可以在刹车的同时实现断电控制,保证安全。这种外露触点开关刹把的缺点是裸露处容易老化、折断、磨损,从而影响断电刹把的可靠性。为此,本申请人曾发明了一种由内置磁钢及单极霍尔元件组成的电动车安全刹把,并申请了专利,专利号为99229320.0、申请日为990831。这种刹把在刹车时可以输出高电平断电信号,并很好地解决了触点开关刹把存在的问题,所以很受欢迎。但随着电动车的迅速发展,该刹把出现了不能满足厂商低电平断电输出的新要求。
本实用新型的目的在于:针对上述现有断电刹把存在的局限,提出一种可以根据需要,稳定输出低电平断电信号的电动车电子断电刹把,以适应电动车发展的需求。
为了达到上述目的,本实用新型的电动车电子断电刹把包括装配时与车龙头固定安装的刹把座和与刹把座铰接的刹把柄,以及固定在刹把座上的霍尔元件和固定在刹把柄上的磁钢,所述霍尔元件通过引线与外部控制电路连接,其改进之处是霍尔元件附近还装有转换器件,其作用是使霍尔元件的输出翻转。具体来说,在无翻转器件状态下,当磁钢靠近霍尔元件、即未刹车时,其输出为低电平(通电)信号;当磁钢离开霍尔元件、即刹车时,其输出为高电平(断电)信号。而在霍尔元件中增加转换器件后,情况正好相反,当磁钢靠近霍尔元件、即未刹车时,其输出为高电平(通电)信号;当磁钢离开霍尔元件、即刹车时,其输出为低电平(通电)信号。这样,本实用新型的电动车电子断电刹把既保持了现有无触点断电刹把保证安全、结构简单、性能稳定、抗老化的优点,又可满足电动车发展的新要求。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是图1实施例中的电路图。
图3是本实用新型实施例二的示意图。
实施例一
图1所示为一种应用于电动自行车的电子断电刹把,主要由刹把座1、刹把柄2构成。安装时,刹把座1通过锁紧螺栓3与车龙头固定安装,刹把柄2通过销钉4与刹把座1铰接,刹把座1与刹把柄2铰接处为半封闭容腔,其中固连于刹把座1的镶块1-2上固定有霍尔电路6,与之对应的刹把柄凸台2-1中固定有磁钢5。霍尔电路6的具体构成如图2所示,除霍尔元件H外,还含有转换器件——偏置电阻R1、集电极电阻R2以及三极管G,其相互之间的连接关系为:偏置电阻R1接在霍尔元件H的1、2脚之间,集电极电阻R2接在霍尔元件的1脚与三极管G的集电极之间,霍尔元件H的2脚接三极管G的基极,霍尔元件的1脚接电源,霍尔元件的3脚和三极管G的发射极接地。这样,当固定在刹把柄2中的磁钢5靠近霍尔元件H、即未刹车时,霍尔电路的输出为高电平(通电)信号;当磁钢5离开霍尔元件H、即刹车时,霍尔电路的输出为低电平(断电)信号。本实施例的电动车电子断电刹把具有电路简单、成本经济、性能稳定的优点。
实施例二
图2所示实施例二与实施例一的区别在于采用磁钢a作为转换器件,该磁钢固定在霍尔元件b的一侧,N极对着霍尔元件,从而使得固定在刹把柄2中的磁钢c以N极靠近霍尔元件H、即未刹车时,霍尔电路的输出为高电平(通电)信号;反之,当磁钢c离开霍尔元件H、即刹车时,霍尔电路的输出为低电平(断电)信号。实验证明,本实施例的电动车电子断电刹把控制灵敏,性能可靠,经久耐用,非常适合与各种电动自行车配套。
Claims (4)
1.一种电动车电子断电刹把,包括装配时与车龙头固定安装的刹把座和与刹把座铰接的刹把柄,以及固定在刹把座上的霍尔元件和固定在刹把柄上的磁钢,所述霍尔元件通过引线与外部控制电路连接,其特征是所述霍尔元件附近还含有转换器件。
2.根据权利要求1所述的电动车电子断电刹把,其特征是所述刹把座通过锁紧螺栓与车龙头固定安装,刹把柄通过销钉与刹把座铰接,刹把座与刹把柄铰接处为半封闭容腔,其中固连于刹把座的镶块上固定有霍尔电路,与之对应的刹把柄凸台中固定有磁钢。
3.根据权利要求2所述的电动车电子断电刹把,其特征是所述霍尔电路除霍尔元件外,还含有转换器件——偏置电阻、集电极电阻以及三极管,其相互之间的连接关系为:偏置电阻接在霍尔元件的1、2脚之间,集电极电阻接在霍尔元件的1脚与三极管的集电极之间,霍尔元件的2脚接三极管的基极,霍尔元件的1脚接电源,霍尔元件的3脚和三极管的发射极接地。
4.根据权利要求1所述的电动车电子断电刹把,其特征是所述转换器件为固定在霍尔元件一侧的磁钢,该磁钢的N极对着霍尔元件。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007082420A1 (fr) * | 2006-01-16 | 2007-07-26 | Xiancan Jiang | Dispositif de commande de coupure d'alimentation de frein pour véhicules électriques |
CN101407180B (zh) * | 2007-10-11 | 2011-06-15 | 李尔公司 | 用于交通工具系统的双储能设备 |
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2000
- 2000-09-19 CN CN 00221800 patent/CN2451398Y/zh not_active Expired - Fee Related
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WO2007082420A1 (fr) * | 2006-01-16 | 2007-07-26 | Xiancan Jiang | Dispositif de commande de coupure d'alimentation de frein pour véhicules électriques |
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