CN207697901U - 一种自行车及自行车骑行信号指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车及自行车骑行信号指示装置,所述自行车骑行信号指示装置包括：手机连接器，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块；手机连接器又包括电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块；其中：手机连接器通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；手机连接器分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，在收到刹车或转向信号时发送刹车或转向信号给尾部LED模块。本实用新型解决了电源和信号指示问题，既有骑行乐趣又有安全保障。

Description

一种自行车及自行车骑行信号指示装置

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车及自行车骑行信号指示装置。

背景技术

人们对环境污染地球暖化深感担忧，随着巴黎气候协定的达成， 绿色环保出行已经成为人类共识。同时，人类社会日益机械化智能化，人们工作时的运动量日益减少，出于对健康的担忧和对环保的热忱，自行车成为越来越多人上下班途中的通勤工具以及下班后的健身工具。

自行车骑行运动日渐普及，但很多人白天没有太多时间进行骑行活动，不得不选择在下班后的夜晚进行自行车运动。由于夜晚照明状态不好且骑行路线会存在大量机动车及行人，存在一定的安全隐患。造成自行车骑行事故的原因之一就是自行车无法向机动车或行人提供准确的指示信息，比如刹车信号，转向信号等。

因此，如何提供可靠的自行车指示信号确保夜间骑行安全就成为了当前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种自行车及自行车骑行信号指示装置，解决自行车夜间骑行时无法提供准确可靠信号的问题。

本实用新型的一种自行车骑行信号指示装置,包括：手机连接器，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块；手机连接器又包括电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块；其中：

手机连接器，固定在车把的中间位置，通过手机卡槽收纳手机并通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；

手机连接器内部的电源模块通过导线分别与手机连接器外部的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块电连接并向它们供电；

手机连接器内部的信号接收模块分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，并在接收到相应信号后发送给信号处理模块；信号处理模块，在正常状态下通过信号发送模块发送正常指示给尾部LED模块，在收到左刹车探测器和/或右刹车探测器的刹车信号时通过信号发送模块发送刹车指示信号给尾部LED模块，在收到左转向控制器的左转向信号时通过信号发送模块发送左转向信号给尾部LED模块，在收到右转向控制器的右转向信号时通过信号发送模块发送右转向信号给尾部LED模块；

尾部LED模块，位于自行车后车架的尾部或者车座的尾部，用于根据从信号发送模块接收到的指示信号进行显示；

左刹车探测器，固定于左侧车把上位于左侧车把与左侧刹车握把中间的位置；

右刹车探测器,固定于右侧车把上位于右侧车把与右侧刹车握把中间的位置；

左转向控制器，固定于左侧车把上位于手机连接器和左刹车探测器之间的位置；

右转向控制器，固定于右侧车把上位于手机连接器和右刹车探测器之间的位置。

本实用新型还提供一种自行车，所述自行车包括自行车骑行信号指示装置, 所述自行车骑行信号指示装置包括：手机连接器，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块；手机连接器又包括电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块；其中：

手机连接器，固定在车把的中间位置，通过手机卡槽收纳手机并通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；

手机连接器内部的电源模块通过导线分别与手机连接器外部的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块电连接并向它们供电；

手机连接器内部的信号接收模块分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，并在接收到相应信号后发送给信号处理模块；信号处理模块，在正常状态下通过信号发送模块发送正常指示给尾部LED模块，在收到左刹车探测器和/或右刹车探测器的刹车信号时通过信号发送模块发送刹车指示信号给尾部LED模块，在收到左转向控制器的左转向信号时通过信号发送模块发送左转向信号给尾部LED模块，在收到右转向控制器的右转向信号时通过信号发送模块发送右转向信号给尾部LED模块；

尾部LED模块，位于自行车后车架的尾部或者车座的尾部，用于根据从信号发送模块接收到的指示信号进行显示；

左刹车探测器，固定于左侧车把上位于左侧车把与左侧刹车握把中间的位置；

右刹车探测器,固定于右侧车把上位于右侧车把与右侧刹车握把中间的位置；

左转向控制器，固定于左侧车把上位于手机连接器和左刹车探测器之间的位置；

右转向控制器，固定于右侧车把上位于手机连接器和右刹车探测器之间的位置。

应用本实用新型的自行车及自行车骑行信号指示装置，可以提供清晰可见的骑行状态指示信号，在需要转向时通过LED显示转向方向明确告知后方机动车或行人自身的转向动作，在突然减速刹车时提供刹车告警信号，警示后方车辆或行人注意。同时本实用新型的技术方案中采用手机作为电源来源，一方面可以解决自行车骑行时手机收纳问题，另一方面也可以提供指示信号LED所需的稳定电力，骑行者可以在骑行过程中通过无线耳机接听电话或听音乐，既增加的骑行乐趣有确保了骑行安全。

附图说明

图1 为刹车探测器、转向控制器、手机连接器在车把位置示意图；

图2 为自行车骑行信号指示装置的原理结构示意图；

图3 为自行车尾部LED模块的LED分布示意图；

图4 为自行车尾部LED模块的左转向指示示意图；

图5 为自行车尾部LED模块的右转向指示示意图。

具体实施方式

以下结合实施例，对本实用新型作进一步具体描述，但不局限于此。

为了有效指示自行车骑行信号，需要考虑的首要问题是指示哪些信号。本实用新型的技术方案中，提出四种信号状态：正常状态、左转向状态、右转向状态、刹车状态。同时为了解决电源问题，提出采用手机供电的方式。如图1所示，给出了在自行车车把上，刹车探测器、转向控制器、手机连接器在车把位置示意图，其中，刹车探测器可以布置在刹车握把与车把之间的位置，通过探测刹车时刹车握把与车把之间的间隙距离来触发刹车输入信号；转向控制器又可分为左转向控制器和右转向控制器，可以采用按键或按钮或拨片等多种触发方式来出发转向信号；手机连接器则采用扣接方式固定在车把中间位置，同时具有与手机电插孔配套的电插头以及固定手机的固定卡槽，这样就可以将手机固定在车把上并可通过电插头从手机获取电能。

如图2所示，进一步给出了整体的自行车骑行信号指示装置的原理结构示意图。自行车骑行信号指示装置,包括：手机连接器101，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块104；手机连接器101又包括顺序连接的电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块。

手机连接器101，其固定在车把的中间位置，通过手机卡槽收纳手机并通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；

其中的电源模块通过导线分别与手机连接器外部的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块104电连接并向它们供电；

其中的信号接收模块分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，并在接收到相应信号后发送给信号处理模块；信号处理模块，在正常状态下通过信号发送模块发送正常指示给尾部LED模块，在收到左刹车探测器和/或右刹车探测器的刹车信号时通过信号发送模块发送刹车指示信号给尾部LED模块，在收到左转向控制器的左转向信号时通过信号发送模块发送左转向信号给尾部LED模块，在收到右转向控制器的右转向信号时通过信号发送模块发送右转向信号给尾部LED模块。

尾部LED模块，位于自行车后车架的尾部或者车座的尾部，用于根据从信号发送模块接收到的指示信号进行显示：

在收到正常指示时，将LED以低速周期闪烁方式进行警示；

在刹车指示信号时，如图3所示，将LED以停止闪烁的方式进行警示；

在收到左转向信号时，如图4所示，LED灯显示左向箭头图形，

在收到右转向信号时，如图5所示，LED灯显示右向箭头图形。

左刹车探测器，固定于左侧车把上位于左侧车把与左侧刹车握把中间的位置；

右刹车探测器,固定于右侧车把上位于右侧车把与右侧刹车握把中间的位置；

左转向控制器，固定于左侧车把上位于手机连接器和左刹车探测器之间的位置；

右转向控制器，固定于右侧车把上位于手机连接器和右刹车探测器之间的位置。

应用上述技术方案，在需要转向时，通过LED显示转向方向明确告知后方机动车或行人自身的转向动作，在突然减速刹车时提供刹车告警信号，警示后方车辆或行人注意。同时本实用新型的技术方案中采用手机作为电源来源，一方面可以解决自行车骑行时手机收纳问题，另一方面也可以提供指示信号LED所需的稳定电力，骑行者可以在骑行过程中通过无线耳机接听电话或听音乐，既增加的骑行乐趣有确保了骑行安全。

Claims (2)

1.一种自行车骑行信号指示装置,包括：手机连接器，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块；手机连接器又包括电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块；其中：

手机连接器，固定在车把的中间位置，通过手机卡槽收纳手机并通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；

手机连接器内部的电源模块通过导线分别与手机连接器外部的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块电连接并向它们供电；

手机连接器内部的信号接收模块分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，并在接收到相应信号后发送给信号处理模块；信号处理模块，在正常状态下通过信号发送模块发送正常指示给尾部LED模块，在收到左刹车探测器和/或右刹车探测器的刹车信号时通过信号发送模块发送刹车指示信号给尾部LED模块，在收到左转向控制器的左转向信号时通过信号发送模块发送左转向信号给尾部LED模块，在收到右转向控制器的右转向信号时通过信号发送模块发送右转向信号给尾部LED模块；

尾部LED模块，位于自行车后车架的尾部或者车座的尾部，用于根据从信号发送模块接收到的指示信号进行显示；

左刹车探测器，固定于左侧车把上位于左侧车把与左侧刹车握把中间的位置；

右刹车探测器,固定于右侧车把上位于右侧车把与右侧刹车握把中间的位置；

左转向控制器，固定于左侧车把上位于手机连接器和左刹车探测器之间的位置；

右转向控制器，固定于右侧车把上位于手机连接器和右刹车探测器之间的位置。

2.一种自行车，所述自行车包括自行车骑行信号指示装置,

所述自行车骑行信号指示装置包括：手机连接器，以及分别与手机连接器连接的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块；手机连接器又包括电源模块、信号接收模块、信号处理模块、信号发送模块；其中：

手机连接器，固定在车把的中间位置，通过手机卡槽收纳手机并通过卡槽底部的电插头与手机的电插孔连接；

手机连接器内部的电源模块通过导线分别与手机连接器外部的左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器、尾部LED模块电连接并向它们供电；

手机连接器内部的信号接收模块分别接收来自左刹车探测器、右刹车探测器、左转向控制器、右转向控制器的信号，并在接收到相应信号后发送给信号处理模块；信号处理模块，在正常状态下通过信号发送模块发送正常指示给尾部LED模块，在收到左刹车探测器和/或右刹车探测器的刹车信号时通过信号发送模块发送刹车指示信号给尾部LED模块，在收到左转向控制器的左转向信号时通过信号发送模块发送左转向信号给尾部LED模块，在收到右转向控制器的右转向信号时通过信号发送模块发送右转向信号给尾部LED模块；

尾部LED模块，位于自行车后车架的尾部或者车座的尾部，用于根据从信号发送模块接收到的指示信号进行显示；

左刹车探测器，固定于左侧车把上位于左侧车把与左侧刹车握把中间的位置；

右刹车探测器,固定于右侧车把上位于右侧车把与右侧刹车握把中间的位置；

左转向控制器，固定于左侧车把上位于手机连接器和左刹车探测器之间的位置；

右转向控制器，固定于右侧车把上位于手机连接器和右刹车探测器之间的位置。