CN2450059Y - 前轮驱动后轮导向自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前轮驱动后轮导向自行车,它包括前轮、后轮、车架和脚踏,其特点在于脚踏通过传动机构与前轮的轴联接,在后轮的上方设有与车架连为一体的转向齿轮盒,在转向齿轮盒内设有三个相互啮合的伞形齿轮,左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄连接,下方伞形齿轮的轴与后轮的叉架连接。本实用新型的优点是骑者舒适,空气阻力小,用手或臂均可控制后轮方向。

Description

前轮驱动后轮导向自行车

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种前轮驱动后轮导向自行车。

现有的自行车，均为后轮驱动，前轮导向，骑车者骑座在自行车上呈前倾姿势。骑现有自行车身体重心高，若降低座位则不得力，易倾倒，不安全；人体直立或前倾造成较大空气阻力，费力；人体肌肉处于紧张状态，内脏下坠，影响代谢及血液循环，易疲劳；不便安装车蓬以防日晒雨淋。

本实用新型的目的是提供一种前轮驱动后轮导向、骑者舒展舒适，空气阻力小的前轮驱动后轮导向自行车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种前轮驱动后轮导向自行车，它包括前轮、后轮、车架和脚踏，其特征在于脚踏通过传动机构与前轮的中轴联接，在后轮的上方设有与车架连为一体的转向齿轮盒，在转向齿轮盒内设有三个相互啮合的伞形齿轮，左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄连接，中间伞形齿轮的轴与后轮的叉架连接。

所述的车架呈交叉状，在交叉处上方设有车座平台。

所述的左右转向扶手曲柄的臂为座骑靠背。

所述的传动机构可以是变速传动机构，它包括大链轮、小从链轮、飞轮、大从链轮和离合器，大链轮通过轴承套装在前轮的轴上，离合器的一端与大链轮固定，另一端与前轮的轴固定，飞轮通过棘轮与前轮轴固定，小从链轮和大从链轮固定在同一从动轴上，该轴通过轴承固定在车架上。

骑行时，骑车者背靠在左右转向扶手曲柄的臂上，两手握住曲柄，通过双手和双臂控制后轮方向。当离合器分离时，脚踏直接驱动前轮的轴转动；当需要变速时，闭合离合器，脚踏带动大链轮，大链轮通过链条带动小从链轮，小从链轮带动大从链轮，大从链轮通过链条带动飞轮，从而使前轮一起转动。

本实用新型与现有自行车相比，其显著优点是：

1．人体以半躺姿势骑车，不论身高大小重心均较低，行车不易倒，停车脚

可撑地；

2．空气阻力小；

3．人体舒展易恢复疲劳；

4．方便安装流线型车壳，既可防日晒雨淋，又可分解空气阻力；

5．用手臂可控制后轮方向。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是后轮转向机构的结构示意图。

图3是传动机构结构示意图。

实施例：本实用新型制作的前轮驱动后轮导向自行车，它包括前轮1、后轮2、车架3、脚踏4、传动机构5、转向齿轮盒6、伞型齿轮7、转向扶手曲柄8和9、叉架10、车座平台11。前后轮与现有自行车一样，车架3的中部弯曲呈交叉形，在交叉处的上方设置车座平台11，转向齿轮盒6与车架3连为一体，在转向齿轮盒6内设有三个相互啮合的伞形齿轮，左右两个伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手轴柄8、9联接，中间的伞形齿轮的轴与后轮叉架10联接。传动机构5包括大链轮51、小从链轮52、飞轮53、大从链轮54和离合器55，大链轮51通过轴承套装在前轮1的轴上，离合器55的一端与前轮轴固定，小从链轮52和大从链轮54固定在同一从动轴上，该轴通过轴承固定在车架3上。

Claims (4)

1．一种前轮驱动后轮导向自行车，它包括前轮(1)、后轮(2)、车架(3)和脚踏(4)，其特征在于脚踏(4)通过传动机构(5)与前轮(1)的轴联接，在后轮(2)的上方设有与车架(3)连为一体的转向齿轮盒(6)，在转向齿轮盒(6)内设有三个相互啮合的伞形齿轮(7)，左右伞形齿轮的轴分别与左右转向扶手曲柄(8、9)连接，中间伞形齿轮的轴与后轮(2)的叉架(10)连接。

2．根据权利要求1所述的前轮驱动后轮导向自行车，其特征在于所述的车架(3)呈交叉状，在交叉处上方设有车座平台(11)。

3．根据权利要求1所述的前轮驱动后轮导向自行车，其特征在于左右转向扶手曲柄(8、9)的臂为座骑靠背。

4．根据权利要求1、2、3所述的前轮驱动后轮导向自行车，其特征在于所述的传动机构(5)可以是变速传动机构，它包括大链轮(51)、小从链轮(52)、飞轮(53)、大从链轮(54)和离合器(55)，大链轮(51)通过轴承套装在前轮(1)的轴上，离合器(55)的一端与大链轮(51)固定，另一端与前轮(1)的轴固定，飞轮(53)通过棘轮与前轮轴固定，小从链轮(52)和大从链轮(54)固定在同一从动轴上，该轴通过轴承固定在车架(3)上。

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