CN2450041Y - 机动车辆动态响应式安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车辆动态响应式安全保护装置,其特征是它由撞击响应式传感器、动力仓防火灭火器、油路监控器、油路电磁阀、防渗漏油箱盖、安全气帘组成,传感器控制防火灭火器、油路监控器、安全气帘,油路监控器控制油路电磁阀和燃油泵,防渗漏油箱盖为油路监控器提供监测信息。本实用新型的优点是防护功能齐全,当机动车辆发生意外事故时,能有效地防火灭火,防止燃油泄漏,防止油箱爆炸和乘员受伤害。

Description

机动车辆动态响应式安全保护装置

本实用新型涉及一种机动车辆动态响应式安全保护装置，尤其是汽车的响应式安全保护装置。

机动车辆在发生意外故障或交通事故时，因动力仓起火、燃油泄漏、油箱爆炸、人员伤亡等恶性事故时有发生，而目前还没有预防这些事故的有效办法，尤其当车内乘员暂时失去知觉时，更没有这方面的自动保护装置，这显然是机动车辆安全性能方面的一大缺陷。

本实用新型的目的在于提供一种新型的能防止和处理意外事故的机动车辆动态响应式安全保护装置，以克服上述缺点。

为达到上述目的，采取的技术解决方案是由撞击响应式传感器、动力仓防火器和油路监控器、安全气帘组成机动车辆安全保护装置，以防止动力仓起火、燃油泄漏导致的油箱爆炸及乘员伤害事故。

本实用新型的安全保护装置，其特征在于它由撞击响应式传感器1、动力仓防火灭火器2、油路监控器3、油路电磁阀4、防渗漏油箱盖5、安全气帘6组成，传感器1的传感电路输出端接防火灭火器2、油路监控3、安全气帘6控制电路的输入端，防火灭火器2的信号输出端接油路监控器3的控制电路输入端，油路监控器3的电源输出端接油路电磁阀4和燃油泵的工作电源输入端。

所述的撞击响应式传感器1是带有重心铁球7、连杆8、球头卡托件9、传感器电路板10、金属触板11、定位磁铁12组成的安全保护信号输出装置，重心铁球7悬置于传感器1内的中心下方，经连杆8、金属托卡件9和连接螺栓与传感器电路板10的负极相连，金属触板11固定在传感器1的盒壁上，用导线与电路板10的电路逻辑门输入端相连，定位磁铁12固定于铁球7的下方，防止铁球7误动作。

本实用新型具有如下优点：

由于撞击响应式传感器能准确地反应出车辆受撞部位和撞击程度，且任何部位(如轮胎部位)的撞击都能得到响应，并具有多种逻辑功能和适时输出相应的脉冲信号给予动力仓防火灭火器、油路监控器、油路电磁阀、防渗漏油箱盖，从而能有效地对机动车辆实施防火灭火、切断油路防止燃油泄漏或油箱爆炸，保障车辆和乘员安全。

下面结合附图对本实用新型及具体实施方式作进一步详细说明。

图1是本实用新型的系统连接示意图，其中，1-撞击响应式传感器，2-动力仓防火灭火器，3-油路监控器，4-油路电磁阀，5-防渗漏油箱盖，6-安全气帘。

图2是撞击响应式传感器结构示意图，其中，7-重心铁球，8-连杆，9-球头托卡件，10-传感器电路板，11-金属触板，12-定位磁铁。

图3是撞击响应式传感器逻辑电路图。

图4是动力仓防火灭火器外形示意图，其中，13-控制开关盒，14-温感探头，15-装载盒，16-小型灭火器。

图5是动力仓防火灭火器网络控制电路图。

图6是油路电磁阀结构示意图，其中，17-电磁线圈，18-阀门，19-阀簧。

图7是防渗漏油箱盖结构示意图，其中，20-弹簧连接件，21-密封油塞，22-负压阀，23-密封垫，24-密封套。

图8是安全气帘结构示意图，其中，25-纵向轨迹筋，26-横向定形筋，27-连接套件，28-进排气管，29-安装卡勾。

参见图1-3，当机动车辆遇到严重碰撞时，撞击响应式传感器1就会作出反应，其构件重心铁球7就会摆脱定位磁铁12的束缚，偏离中心位置而与金属触板11碰撞，使传感器1输出相应的脉冲信号分别控制动力仓防火灭火器2、油路监控器3、油路电磁阀4、安全气帘6、起动防火灭火、切断油路、开启安全气帘，从而防止动力仓起火、燃油泄漏油箱爆炸和乘员受伤害。

参见图4-5，动力仓防火灭火器2主要由小型灭火器16、装载盒15、控制开关盒13、温感探头14组成，当机动车辆严重碰撞或动力仓温度超过设定值时，来自响应式传感器1的脉冲信号或温控探头14的信号即触发控制开关盒13内的功率开关电路导通，发出报警信号、灭火器16阀门打开向动力仓喷灭火药粉，防止动力仓起火，同时，输出信号给油路监控器3，即时切断油路防止燃油泄漏和油箱爆炸，油路监控器3本身也含有油路状态监测电路。

参见图6，油路电磁阀4主要由电磁线圈17、阀门18、阀簧19组成，当车辆正常行驶时，油泵电路和电磁阀电路导通，油路畅通，当有危险信号输入时，油泵电路和电磁电路关闭，电磁阀4失去电磁，阀簧19推动阀塞关闭油路，防止漏油和油箱爆炸。

参见图7，它与一般油箱盖不同之处在于用密封油塞21取代通常的密封盖、增加了一个负压阀22、这就使油箱口的密封更可靠，当车辆发生事故翻滚时，由于密封良好而不会漏油，二是负压阀22能为油路监控器3反馈信息，防止油路密封不严而带险行车。

参见图8，纵向轨迹筋25粘贴于气帘前后两面，其中一面轨迹筋为可伸缩的轨迹筋，横向定形筋26粘贴于气帘的前后两面，25、26在气帘内面相交处成点状粘合，连接套件27将气帘下方牢固粘合在沟槽中，进排气管28从套件27中间穿过开口于气帘下方与气帘粘接，安装卡勾29上与套件27相连，下与车门相接。

安全气帘6在车辆左右受撞击时保护乘员头部，它可自动反复伸展和收缩，且在车辆任何部位受撞时，都能及时响应。

Claims (2)

1、一种机动车辆动态响应式安全保护装置，其特征在于它由撞击响应式传感器(1)、动力仓防火灭火器(2)、油路监控器(3)、油路电磁阀(4)、防渗漏油箱盖(5)、安全气帘(6)组成，传感器(1)的传感电路输出端接防火灭火器(2)、油路监控器(3)、安全气帘(6)控制电路的输入端，防火灭火器(2)的信号输出端接油路监控器(3)的控制电路输入端，油路监控器(3)的电源输出端接油路电磁阀(4)和燃油泵的工作电源输入端。

2、按权利要求1所述的安全保护装置，其特征在于所述的撞击响应式传感器(1)是带有重心铁球(7)、连杆(8)、球头卡托件(9)、传感器电路板(10)、金属触板(11)、定位磁铁(12)组成的安全保护信号输出装置，重心铁球(7)悬置于传感器(1)内的中心下方，经连杆(8)、金属卡托件(9)和连接螺栓与传感器电路板(10)的负极相连，金属触板(11)固定在传感器(1)的盒壁上，用导线与电路板(10)的电路逻辑门输入端相连，定位磁铁(12)固定于铁球(7)的下方，防止铁球(7)误动作。

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