CN2438838Y - 化油器自动感温调节器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉,空气螺钉与连接体连接,连接体与带动空气螺钉移动的移动机构连接,该移动机构与具有推杆的自动感温阀连接。本实用新型结构新颖,能自动根据车子的实时状况,对空气螺钉进行调节,达到发动机起动快、过渡性能好、经济实用的效果。
Description
本实用新型公开了一种化油器辅件。
现有的化油器,对控制进油量和进气量大小的空气螺钉的调节,是通过在车子停驶时,有螺丝刀等专用工具进行调节,不能在行驶过程中调节,不能根据车子的实时情况进行调节。
本实用新型的目的在于提供一种能自动根据车子的实时状况,对空气螺钉进行调节的化油器自动感温调节器。
本实用新型的技术解决方案是:
一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉,其与现有技术的不同之处是:空气螺钉与连接体连接,连接体与带动空气螺钉移动的移动机构连接,该移动机构与具有推杆的自动感温阀连接。
自动感温阀包括壳体,壳体中装与电源相连的热敏电阻,热敏电阻上方装腊芯,腊芯上部装推杆,推杆与复位弹簧连接。
移动机构是一滑块,自动感温阀的推杆前部呈倾斜状。
移动机构包括一具有接触斜面的滑块组,滑块组中的一块滑块与自动感温阀推杆的前端连接,另一滑块通过连接杆和另一与油门线连接的滑块接触,连接杆上套装复位弹簧。
移动机构包括两相互间通过弹簧连接的连接杆,一个连接杆与自动感温阀的推杆接触,推杆前部呈倾斜状,另一连接杆和与油门线连接的滑块接触。
移动机构包括电磁铁,电磁铁与控制电路连接,自动感温阀的推杆与控制电路的行程开关接触,油门线与控制电路的换向开关连接。
本实用新型结构新颖,能自动根据车子的实时状况,对空气螺钉进行调节,达到发动机起动快、过渡性能好、经济实用的效果。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的结构示图。
图2是实施例2的结构示图。
图3是实施例3的结构示图。
图4是实施例4的结构示图。
图5是实施例5的结构示图。
实施例1:
一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器1空气通道中的空气螺钉2,空气螺钉2与连接体3连接,连接体3上套装弹簧10,连接体3与带动空气螺钉2移动的移动机构——滑块9连接,滑块9与自动感温阀的推杆4连接。
自动感温阀包括壳体5,壳体5中装与电源相连的热敏电阻6,热敏电阻6上方装感温元件和腊芯7,腊芯7能遇热膨胀、遇冷收缩,腊芯7上部装推杆4,推杆4前部呈倾斜状,推杆4与复位弹簧8连接。
本实施例通过自动感温的腊芯7热涨冷缩,依靠推杆4的位移,实现对滑块9的推动,从而实现对空气螺钉2的位置调节,达到实现调节混合气浓度的目的。
实施例2:
一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉11,空气螺钉11与连接体12连接,连接体12上套装弹簧13,连接体12与带动空气螺钉11移动的移动机构连接,移动机构包括一具有接触斜面的滑块组,滑块组中的滑块14与自动感温阀20推杆15的前端连接,滑块16通过连接杆17和与油门线19连接的滑块18接触,连接杆17上套装复位弹簧18。自动感温阀20除推杆15前端为直杆外,其余同实施例1。
本实施例通过提拉油门线19,并结合自动感温阀20的推杆15的位移,实现对滑块14的推动,从而实现对空气螺钉2的位置调节,达到实现调节混合气浓度的目的。
实施例3:
一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉21,空气螺钉21与连接体22连接,连接体22上套装弹簧23,连接体22与带动空气螺钉21移动的移动机构连接,移动机构包括两相互间通过弹簧24连接的连接杆25、26,连接杆25与自动感温阀27的推杆28接触,推杆28前部呈倾斜状,连接杆26和与油门线29连接的滑块30接触。自动感温阀27的结构同实施例1。
本实施例通过提拉油门线29,并结合自动感温阀27的推杆28的位移,实现对滑块25的推动,从而实现对空气螺钉21的位置调节,达到实现调节混合气浓度的目的。
实施例4:
一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉31,空气螺钉31与连接体39连接,连接体39与带动空气螺钉31移动的移动机构连接,移动机构包括电磁铁32,电磁铁32与控制电路连接,自动感温阀33的推杆34与控制电路的行程开关35接触,由自动感温阀33与行程开关35组成温控开关,油门线36与控制电路的换向开关37连接,控制电路中具有电子延时器38。自动感温阀27的结构同实施例2。
本实用新型通过自动感温阀27推杆34的位移,控制行程开关35的开闭,从而通过电磁铁32的得、失电,实现对空气螺钉31的位置调节。
实施例5:
在实施例1的结构基础上,在化油器空气通道上,还装有第二个空气螺钉40,空气螺钉40通过套装有弹簧41的连接体42和滑块43连接,滑块43和与油门线连接的滑块44连接。其余均同实施例1。
当然,本实用新型还可以有其它合适实施例,例将实施例4中的自动感温阀与行程开关制成一个整体温控开关。
Claims (6)
1、一种化油器自动感温调节器,包括装在化油器中的空气螺钉,其特征在于:空气螺钉与连接体连接,连接体与带动空气螺钉移动的移动机构连接,该移动机构与具有推杆的自动感温阀连接。
2、根据权利要求1所述的化油器自动感温调节器,其特征在于:自动感温阀包括壳体,壳体中装与电源相连的热敏电阻,热敏电阻上方装腊芯,腊芯上部装推杆,推杆与复位弹簧连接。
3、根据权利要求1或2所述的化油器自动感温调节器,其特征在于:移动机构是一滑块,自动感温阀的推杆前部呈斜面状。
4、根据权利要求1或2所述的化油器自动感温调节器,其特征在于:移动机构包括一具有接触斜面的滑块组,滑块组中的一块滑块与自动感温阀的前端连接,另一滑块通过连接杆和另一与油门线连接的滑块接触,连接杆上套装复位弹簧。
5、根据权利要求1或2所述的化油器自动感温调节器,其特征在于:移动机构包括两相互间通过弹簧连接的连接杆,一个连接杆与自动感温阀的推杆接触,推杆前部呈斜面状,另一连接杆和与油门线连接的滑块接触。
6、根据权利要求1或2所述的化油器自动感温调节器,其特征在于:移动机构包括电磁铁,电磁铁与控制电路连接,自动感温阀的推杆与控制电路的行程开关接触,油门线与控制电路的换向开关连接。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |