CN2412222Y - 汽车前后障碍报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前后障碍报警器。它包括超声波发射头,与超声波发射头连接的超声波发射推动电路;超声波接收,与超声波接收头连接的超声波选频放大接收积分距离显示电路;输出信号与双频报警电路连接。该报警器能自动测量车辆与障碍的距离,并显示距离,发生急缓音响报警,提醒司机注意,保证车辆不碰撞及划痕,避免车辆损失。

Description

汽车前后障碍报警器

本实用新型属于报警装置，具体涉及汽车前后障碍报警装置。

目前，汽车泊车时没有报警器，不能提示司机汽车与前方障碍的距离，全凭司机的经验判断；难免发生碰撞。汽车倒车时，只有倒车提示音，提醒车后的行人，司机无法判断车后的障碍物与车辆的距离，非常容易发生碰撞，划伤车辆，造成损失。

本实用新型的目的在于提供一种汽车前后障碍自动报警器，以减少车辆碰撞划伤。

为实现本发明的目的，发明人提出如下技术方案：它包括声波发射头，与超声波发射头连接的超声波发射推动电路，超声波接收头，与超声波接收连接的超声波选频放大接收积分距离显示电路，输出信号与双频报警电路连接。

该报警器装于汽车上，行车、倒车时，对前后方的障碍进行探测，对障碍物与车辆的距离给予显示并通过急缓音响报警，提醒司机注意，保证司机在行车，倒车和停车的安全，车辆不碰撞及划痕，避免车辆损失。

图1超声波发射电路图。

图2电源电路图。

图3超声波选频放大接收积分距离显示电路图。

图4双频报警电路图。

图5发射、接收头结构示意图。

图6使用状态图。

实施例

如图1超声波发射电路由4个非门电路构成的CD4011集成电路，具体与非门A的1端2端与电阻R1连接，输出3端连接与非门B的5、6端，与非门B端出4端连接与非门C的8、9端，同时连接与非门D的12、13端，非门C的10端，与非门D的11端与发射头M40LIS连接。

如图3，超声波选频放大接收积分距离显示电路包括由超声波接收头M40LIS和集成电路9013组成的20±1KHZ选频放大器，9013选频放大器由相连的电路R3、R4、三极管T1；电容C2、电感L1构成，选频的输出信号与由电容C3电阻R5和二极管构成的积分电路及比例放大器LM386连接。比例放大器LM386与距离显示电路连接。距离显示电路由集成电路LM3915和七段发光显示屏组成。

如图4双频报警电路：集或电路LM3915的输出信号L、H与双频报警集成电路CD4069连接，集成电路CD4069包括由非门E、F、G，电阻R10、电路R11，高电容C7构成的低频信号输出；由非门H、J、K，电阻R12、R13，低电容C8构成的高频信号输出。低频信号输出和高频信号输出均与功放9018连接，放大信号与蜂鸣器连接。

发射，接收头的结构如图5，发射头MA40LIS或接收头MA40LIR设在外壳20内，外壳20通过安装卡21安装在汽车上如图6所示。

该报警器的工作原理，集成电路CD4011振荡、推动发射头MA40LIS在60°范围内发射稳定的超声波。超声波遇障碍后返回，由接收头MA40LIR，9013接收选频放大后，经LM386电压放大，积分，根据障碍物距车辆远近产生大小成比例讯号通过集成电路LM3915和七段发光显示屏显示距离，同时发出低频音响或高低音响。如障碍物距车前面0.5m，车后1m范围内发出低频音响，提醒司机注意：在车前面0.3，车后面0.5内发出高频音响，告之特别注意并有危险。

Claims (4)

1、汽车前后障碍报警器，它包括超声波发射头，超声波接收头，其特征在于超声波发射头与超声波发射推动电路连接，超声波接收头与超声波选频放大接收积分距离显示电路连接，显示输出信号与双频报警电路连接。

2、如权利要求1所述汽车前后障碍报警器，其特征在于超声波发射推动电路由4个与非门连接构成的CD4011集成电路组成。

3、如权利要求1所述汽车前后障碍报警器，其特征在于超声波选频放大接收积分显示电路包括9013、超声波接收头组成的选频放大器，选频放大器的输出与积分电路及LM386放大器连接，LM386放大器的输出与LM3915集成电路和七段发光显示屏连接。

4、如权利要求1所述汽车前后障碍报警器，其特征在于双频报警电路由集成电路CD4069、功放9018和蜂鸣器组成。

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