CN2404765Y - 机动车防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能适应各种汽车、拖拉机、摩托车的机动车防盗锁,由开启装置(7),锁齿舌部件(8),定位板(9),上接口(10),下接口(11),中间节(12),固定螺母(13),锁齿卡(14),弹簧(15),固定板(16),螺钉(17),垫圈(18),轴承(19)(20),钢珠(22),弹簧(23)构成。其特点为锁齿舌部件(8)包括锁齿(30),锁舌(31)和连片(32),锁齿(30)挖有一锁齿槽(33),开启装置(8)中的锁拨(26)插入锁齿槽(33)中,在锁舌(31)下端相对的中间节(12)和下接口(11)设有数量和大小均与其相吻合的锁舌孔(34)。本实用新型具有设计合理,造型美观,操作简单,防盗性能好,报警准确度高等优点。

Description

机动车防盗锁

本实用新型涉及一种车锁，尤其是一种能适应各种汽车、拖拉机、摩托车的机动车防盗锁。

目前我们所熟悉的汽车防盗技术装置，有电子防盗报警装置，S型防盗锁。

电子防盗报警装置存在的主要缺点有：1、报警不准确，不论任何物体触及汽车都会自动报警，而产生误报，噪音影响居民的生活。2、被人破坏控制线路，失去报警防盗功能。

S型防盗锁主要是机械地锁住方向盘，使其不能自由操作，达到防盗的目的。它存在的主要缺点：不文雅美观，适应范围窄，易被人锯断，失去防盗功能。

本实用新型旨在提供一种能适应各种机动车型，结构简单，外形美观，具有防锯、防撬、防砸，报警准确可靠的机动车防盗锁。

本实用新型依据汽车在行驶时，为适用外界条件的变化，靠操作方向盘(使作用在方向盘的力通过转向轴、转向机传递到转向轮)来改变汽车的行驶方向，达到正常行驶的基本原理。将汽车转向装置的转向轴，分为上、下两截，分别与防盗锁的上接口、下接口连接，使其防盗锁与转向装置合为一个机械整体，并通过接近开关的常开开关组与汽车点火线路相联接，常闭开关组与报警装置联接，形成具有机械、报警、切断点火线路三重功能的机动车防盗锁。

下面结合附图对本实用新型予以详细说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1右视图(开启状态)；

图3为本实用新型图1右视图(关闭状态)；

图4为本实用新型图1A-A剖视图；

图5为本实用新型图4B-B剖视图；

图6为本实用新型开启装置示意图。

图7为本实用新型安装示意图；

图中：

1.方向盘  2.防盗锁  3.转向轴  4.转向机  5.前轴  6.转向轮

7.开启装置  8.锁齿舌部件  9.定位板  10.上接口  11.下接口

12.中间节  13.固定螺母  14.锁齿卡  15.弹簧  16.固定板

17.螺钉  18.垫圈  19.轴承  20.轴承  21.接近开关  22.钢珠

23.弹簧  24.锁心  25.锁片  26.锁拨  27.弹子  28.弹簧

29.锁头体  30.锁齿  31.锁舌  32.连片  33.锁齿槽  34.锁舌孔

本实用新型由开启装置(7)，锁齿舌部件(8)，定位板(9)，上接口(10)下接口(11)，中间节(12)固定螺母(13)，锁齿卡(14)，弹簧(15)，固定板(16)，螺钉(17)，垫圈(18)，轴承(19)(20)，钢珠(22)，弹簧(23)组成。

开启装置(7)包含锁心(24)，锁片(25)，锁拨(26)，弹子(27)，弹簧(28)，锁头体(29)。将钥匙插入锁心(24)，将弹子(27)装平5个锁心孔，再插入锁头体(29)，在锁心(24)端部装上锁拨(26)，锁片(25)，而后在锁头体(29)5孔中各装入弹子(27)，弹簧(28)各一个，然后用薄铜皮包裹，铆牢。其工作原理如下：在钥匙的带动下，锁心(24)，锁拨(26)可做360度旋转。

锁齿舌部件(8)包括锁齿(30)，锁舌(31)和连片(32)，锁舌(31)和锁齿(30)通过连片(32)铆接为一体，锁齿(30)挖有一锁齿槽(33)，开启装置(7)中的锁拨(26)插入锁齿槽(33)中；在锁舌(31)下端相对的中间节(12)和下接口(11)设有数量和大小均与其相吻合的锁舌孔(34)，其中锁舌(31)和锁舌孔(34)均以6个最佳。锁齿舌部件(8)的主要功能为：在锁拨(26)的作用下，将锁舌(31)插入下接口(11)的6个锁舌孔(34)中，起传递扭矩力的作用。

下接口(11)端面均布有6个锁舌孔(34)及1个定位孔，在下接口(11)轴上装入轴承(20)，在定位孔中装入弹簧(23)1只，钢珠(22)1个，使中间节(12)与下接口(11)定位孔相配装上轴承(19)，并将轴端铆牢，将锁舌部件(8)中的锁舌(31)插入中间节(12)下接口(1 1)的6个锁舌孔(34)之中；开启装置(7)通过中间节(12)经向孔中插入，与装配有固定螺母(13)的定位板(9)相配，用螺钉(17)与开启装置(7)连接旋紧，将定位板(9)与中间节(12)焊牢，将锁齿片(14)，弹簧(15)套入固定螺母(13)，并将弹簧(15)两端钢丝放入锁齿卡(14)孔槽之中，然后固定板(16)与锁齿卡(14)相配，并用螺钉(17)，垫圈(18)与固定螺母(13)连接旋紧，将固定板(16)与中间节(12)焊牢，将上接口(10)与中间节(12)相配，铆紧焊牢。为增加报警、切断点火线路防盗功能，在下接口(11)的一个锁舌孔(34)下端设一接近开关(21)。接近开关(21)与下接口(11)相连。经调试后，用接近开关(21)自配螺母旋紧，其常闭开关组与电子报警装置连接，常开开关组与汽车点火线路连接。

本实用新型工作原理如下：将钥匙插入开启装置(7)，在弹簧(28)力的作用下弹子(27)自动填平锁心(24)孔，使其锁心(24)能自由转动上锁，钥匙带动锁心(24)顺时针旋转180度，锁拨(26)将锁齿卡(14)自动顶起，带动锁齿舌部件(8)中的锁舌(31)插入下接口(11)的锁舌孔(34)中，当旋转角大于180度时锁齿卡(14)在弹簧(15)的作用下，自动将锁齿(30)卡牢防止上、下串动，再旋转360度时，锁拨(26)带动锁齿(30)，锁舌(31)进一步插入下接口(11)之锁舌孔(34)，此时，转向轴已具有传递扭矩力的功能，同时，锁舌(31)触发接近开关(21)发出信号，1.自动将电子报警线路切断，2.自动将点火线路接通，此时汽车即可点火启动，正常行驶。

开锁：钥匙带动锁心(24)，锁拨(26)，逆时针旋转180度，锁拨(26)将锁齿卡(14)自动顶起来，带动锁齿舌部件(8)退出下接口(11)，当旋转角大于180度时锁齿卡(14)在弹簧(15)的作用下，自动将锁齿(30)卡牢，防止上、下串动，再旋转360度时，锁拨(26)带动锁齿(30)锁舌(31)全部退出下接口(11)，转向轴分别形成上、下两个有独立转向的自由体，使之操作方向盘的力无法通过转向轴传递到转向轮上，导致方向盘失灵，汽车无法驾驶，同时由于锁舌(31)离开接近开关(21)，发出信号，常开开关组复位，自动断开汽车点火线路，常闭开关组复位，自动合上汽车电子报警装置线路，当任何物体触及方向盘时即可报警，此时汽车具有机械、报警、无法启动三重防盗功能。

本实用新型具有设计合理，造型美观，操作简单，防盗性能好，报警准确度高等优点。

Claims (3)

1.一种机动车防盗锁，由开启装置(7)，锁齿舌部件(8)，定位板(9)，上接口(10)，下接口(11)，中间节(12)，固定螺母(13)，锁齿卡(14)，弹簧(15)，固定板(16)，螺钉(17)，垫圈(18)，轴承(19)、(20)，钢珠(22)，弹簧(23)构成，其特征在于：锁齿舌部件(8)包括锁齿(30)，锁舌(31)和连片(32)，锁舌(31)和锁齿(30)通过连片(32)铆接为一体，锁齿(30)挖有一锁齿槽(33)，开启装置(7)中的锁拨(26)插入锁齿槽(33)中，在锁舌(31)下端相对的中间节(12)和下接口(11)处设有数量和大小均与其相吻合的锁舌孔(34)。

2、根据权利要求1所述的机动车防盗锁，其特征在于锁舌(31)和锁舌孔(34)均为6个。

3、根据权利要求1或2所述的机动车防盗锁，其特征在于在下接口(11)的一个锁舌孔(34)下端设一接近开关(21)。

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