CN2193282Y - 汽车防盗、防劫装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种汽车防盗、防劫装置,其 特征在于金属外壳内有锁盘,锁芯固定盘,在锁盘上 装有锁盖及锁片,在锁芯固定盘内装有锁芯,锁芯的 输出轴与开关轴连接,活动触盘与开关轴连接,骨架 上分布有触点开关,活动触盘固定在骨架上,触点开 关的导线从底盘引出。本实用新型具有保密性强,钥 匙加工精度高,盗贼难以配制,将马达、断油阀等开关 集装封闭在金属外壳内,防盗性能好。

Description

本实用新型属于汽车防盗、防劫装置。
现有的汽车防盗装置种类繁多,形式各异,它们虽然在一定程度上能够实现防盗,但也存在着若干缺点:如有一种汽车电子防盗器,它就存在着成本高(约需1600元),难以推广的缺点。另外,它还存在着易于出现故障,可靠性差等缺点。
本实用新型的目的是为了解决上述存在问题,提供一种汽车防盗、防劫装置。它将汽车的点火装置、供油装置、启动装置、警报装置四部分的开关集装在一金属壳体内,通过两道锁来锁闭和控制开关,因而安全性极高,防盗性能高,另外,它还具有成本低,司机使用方便等特点。
为了达到上述目的,本实用新型的特征在于在一金属外壳内固定有锁盘,锁芯固定盘,在锁盘上装有锁盖及锁片,在锁芯固定盘内装有锁芯,锁芯的输出轴与一开关轴相连接,该开关轴与活动触盘相连接,该活动触盘装在骨架上,该骨架分布有触点开关,连接触点开关的导线从底盘引出。
分布在骨架上的触点开关是喇叭开关,启动马达开关,断油阀开关,高压线圈开关。
插在锁盖凹槽内的锁片上面装有数字盘,锁片上有一缺面。
锁芯上平面分布的钥匙孔是圆形的,开启锁芯的钥匙上的开、关爪是长短不一的圆柱形。
钥匙上设有开关指针。
开关轴上连接一钢丝,该钢丝从金属外壳壳体上的小孔引出。
喇叭线路、启动马达线路、断油阀线路、高压线路是相互并联的,在喇叭线路串联接入一手闸喇叭开关。
图1是本实用新型的主剖视图。
图2是本实用新型的锁盖、锁片装配图。
图3是本实用新型的锁芯剖视图。
图4是本实用新型的A-A剖视图。
图5是本实用新型的钥匙主视图。
图6是本实用新型的电路图。
(1)锁盖;(2)数字盘;(3)锁片;(4)锁盘;(5)、(6)锁芯固定盘;(7)固定螺丝;(8)开关架;(9)金属外壳;(10)底盘;(11)开关轴;(12)钢丝;(13)、(14)锁芯;(15)钥匙孔;(16)触点开关;(17)活动触盘;(18)骨架;(19)钥匙;(20)开关爪;(21)开关指针;(22)喇叭开关;(23)启动马达开关;(24)断油阀开关;(25)高压线圈开关;(26)喇叭;(27)启动马达;(28)断油阀;(29)高压线圈;(30)密码弹子;(31)弹簧;(32)手闸喇叭开关。
参见图1、图2、图3、图4、图5、图6,金属外壳(9)是由硬度、强度较高的钢制成,非常坚固。在其壳体内固定有锁盘(4),锁芯固定盘(5)、(6)。锁盖(1)装在上部,在锁盖(1)上有一周凹槽。在锁盖(1)外圆周分布着六个锁片(3),该锁片(3)是密码锁形式,在其上装有数字盘(2),锁片(3)上有一缺面。当锁盖(1)与锁片(3)锁上时,锁片(3)的圆周面插在锁盖(1)的凹槽内;当两者未锁上时,六个锁片(3)的缺面与锁盖(1)的凹槽相对应,锁片(3)不在锁盖(1)的凹槽内,锁盖(1)可以抽出。在锁盖(1)的下部装有锁芯(13)、(14),锁芯(13)是活动锁芯;锁芯(14)是固定锁芯。锁芯(13)、(14)的钥匙孔(15)是六个圆形孔,在钥匙孔(15)内装有密码弹子(30),每个密码弹子(30)的长短,决定了钥匙开关爪(20)的长短。插入钥匙开关爪(20)在锁芯(13)内,压缩密码弹子(30),就可以转动锁芯(13)。在锁芯(13)的输出轴上连接一开关轴(11),开关轴(11)与一活动触盘(17)相连接。而活动触盘(17)装在一骨架(18)上,该骨架(18)上圆周分布有触点开关(16),这些触点开关是喇叭开关(22)、启动马达开关(23)、断油阀开关(24)、高压线圈开关(25)。当锁芯(13)带动开关轴(11)转动时,就可实现上述开关的闭合。上述四个开关分别串联连接在喇叭线路,启动马达线路、断油阀线路以及高压线圈线路上。在图6中,B路通油泵;C路通油柜;A路接火花塞。
当司机需要开车时,先将六个锁片(3)上的刻线与每个数字盘(2)上规定密码数字对齐,这样就使锁片(3)上的缺面与锁盖(1)上的凹槽对齐,因而可以将锁盖(1)抽出。然后将钥匙(19)上的圆柱形开关爪(20)插入在锁芯(13)的钥匙孔(15)内,转动锁芯(13)到规定位置,因而使活动触盘(17)转到触点开关(16)接通的位置,也就是使喇叭开关(22),启动马达开关(23)、断油阀开关(24)、高压线圈开关(25)均接通,因而可以驾车行驶。停车时,利用钥匙(19)带动开关轴(11)转动,使活动触盘(17)与触点开关(16)脱开,上述四个开关处于断路状态,然后将锁盖(1)插入,转动各个锁片(3)使其圆周面插入在锁盖(1)的凹槽内,使锁盖(1)不能抽出。
当司机在开车时,预感到可能发生劫车,可以拉动钢丝(12),使开关轴(11)带动活动触盘(17)转动到触点开关(16)脱离状态,因而断油阀(28)切断油路,使汽车仅能行驶几百米,便不再能够行驶,从而可以避免将车劫走。当锁车时,手闸喇叭开关(32)与喇叭开关(22)接通,当盗贼松开手闸时,手闸喇叭开关(32)与喇叭线路接通,喇叭响个不停,使盗贼难以盗车。
本实用新型的优点在于:1、锁盖(1)、锁片(3)是采用密码形式,编码范围大,保密性强;2、钥匙(19)是采用长短粗细及座标变化的圆柱形开关爪(20),圆柱的直径与长短是开关锁芯(13)的关键,因而极难配制,加工精度高,因而盗贼很难配制;3、采用上述两道不同形式的密码锁,来锁闭开闭,使盗贼无法破译;4、将喇叭开关(22)启动马达开关(23)、断油阀开关(24)、高压线圈开关(25)集装封闭在金属外壳(9)内,防盗性能高;5、结构简单,成本低;6、安全可靠,使用方便;7、还具有防劫功能。

Claims (7)

1、一种汽车防盗、防劫装置,其特征在于在一金属外壳(9)内固定有锁盘(4),锁芯固定盘(5)、(6),在锁盘(4)上装有锁盖(1)及锁片(3),在锁芯固定盘(5)、(6)内装有锁芯(13)、(14),锁芯(13)的输出轴与一开关轴(11)相连接,该开关轴(11)与活动触盘(17)相连接,该活动触盘(17)装在骨架(18)上。该骨架(18)分布有触点开关(16),连接触点开关(16)的导线从底盘(10)引出。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于分布于骨架(18)上的触点开关(16)是喇叭开关(22)、启动马达开关(23)、断油阀开关(24)、高压线圈开关(25)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于插在锁盖(1)凹槽内的锁片(3)上面装有数字盘(2),锁片(3)上有一缺面。
4、根据权利要求1所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于装在锁盖(1)下面的锁芯(13)、(14)的钥匙孔(15)是圆形的,开启锁芯(13)、(14)的钥匙(19)上的开关爪(20)是长短不一的圆柱形。
5、根据权利要求4所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于所述的钥匙(19)上设有开关指针(21)。
6、根据权利要求1所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于在开关轴(11)上连接一钢丝(12),该钢丝(12)从金属外壳(9)壳体上的小孔引出。
7、根据权利要求2所述的汽车防盗、防劫装置,其特征在于喇叭线路、启动马达线路、断油阀线路、高压线圈线路是相互并联的,在喇叭线路串联接入一手闸喇叭开关(32)。
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