CN2384843Y - 轴锁 - Google Patents
轴锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2384843Y CN2384843Y CN 99232220 CN99232220U CN2384843Y CN 2384843 Y CN2384843 Y CN 2384843Y CN 99232220 CN99232220 CN 99232220 CN 99232220 U CN99232220 U CN 99232220U CN 2384843 Y CN2384843 Y CN 2384843Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- lock
- dead bolt
- spline
- body structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003373 anti-fouling effect Effects 0.000 claims description 14
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 abstract 4
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 abstract 4
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 abstract 4
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 abstract 4
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 abstract 4
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000011049 pearl Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型是一种轴锁,它是由轴和花筒两部份构成,轴装入开有花键的花筒内,轴的一端内装有锁体结构,锁体结构中的一副锁舌可在花筒的花键处作伸缩运动,当锁舌伸入花键凹处时,即可制止花筒与轴作相对转动,锁住车辆,本实用新型克服了车锁各自独立的缺陷,可以达到真正防盗的目的。
Description
本实用新型涉及一种车锁，尤其是一种与车身连为一体、装在车轴内的锁。
目前，市场上的自行车、摩托车锁有几十种，其共同特点是车身结构与锁体结构相互独立，小偷将锁体结构破坏车身结构却毫无损伤，仍可照样行驶，因此达不到真正意义上的防盗作用。
本实用新型的目的是设计一种与车轴连为一体的新型轴锁，以达到真正防盗的目的。
本实用新型的目的是采用下述技术方案来实现的。
以现有自行车为例，其前轮、后轮、脚踏轴均由花筒(1)(又称轴套)与轴(2)两部份构成，轴(2)套在花筒(1)内，当自行车行驶时，花筒随着车轮与轴作相对转动。而本实用新型的轴锁，由轴和花筒两部份构成，轴套在开有花键的花筒内，轴内装有锁体结构，锁体结构中的一副锁舌可在花筒的花键处作伸缩运动，当锁舌伸入花键的凹处时，即可制止花筒与轴作相对转动，达到锁住车辆的目的。
上述方案中，锁体结构主要由锁芯(3)拨杆(4)、锁舌(5)构成，用插销(12)使锁芯(3)与轴(2)定位，锁芯(3)的一端装有拨杆(4)，采用燕尾槽或其它结合方式，使拨杆可随锁芯作旋转运动，拨杆(4)装在锁舌(5)的中间，当拨杆随锁芯旋转时，可拨动锁舌在花筒的花键处作伸缩运动。
上述方案中，在轴的一端，还可装上防污盖螺帽和防污盖，以使锁孔保持清洁、延长使用寿命。
本实用新型的轴锁，冲破传统锁与车必须各自独立的观念，将车与锁连为一体，设计成轴锁，如果小偷要盗车，必须将轴破坏，而轴被破坏了，自行车又不能正常行驶，从而达到了真正意义上的安全防盗的目的。
本实用新型的轴锁，即可用于自行车、三轮车、摩托车，也可用于类似结构的其它车辆或设备。
下面是本实用新型的实施例，通过实施例进一步说明本实用新型，但本实用新型不仅限于所述实施例。
图1 a.是轴锁的装配结构示意图
b.是A-A处剖视图
图2 a.是花筒(1)的结构示意图
b.是B-B处剖视图
图3 是轴(2)的结构示意图
图4 a.是锁芯(3)的结构示意图
b.是锁芯的右视图
图5 a.是一副锁舌(5)的结构示意图
b.是单个锁舌的左视图
图6 a.拨杆(4)的结构示意图
b.是拨杆(4)的俯视图
图7 a.是防污盖螺帽结构示意图
b.是防污盖螺帽结构剖视图
图8 是防污盖示意图
图9 是锁舌内弹簧和弹簧封头示意图
图中：1.花筒，2.轴，3.锁芯(5个锁芯珠孔位置以“十”线表示)，4.拨杆，5.一付锁舌，6.防污盖螺帽，7.防污盖，8.锁舌弹簧和锁舌弹簧封头，9.防污盖弹簧，10.防污盖螺钉，11.锁芯弹簧，12.锁芯销，13.锁芯封条，14.锁芯珠。
如图1-9所示：轴锁的装配过程为1.将自行车的花筒1(或称轴套)加工成如图1所示的结构，即将花筒的一部分加工成花键。2.将轴2加工成图2所示结构。3.将零件3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13按图中所示结构加工完毕。4.将锁芯珠14(长短不一的5颗)装入锁芯3的锁芯珠孔内，然后将拨杆4的燕尾部分装入锁芯3的右端燕尾槽中。5.将锁舌弹簧和锁舌弹簧封头8(共4套)分别装入锁舌5的四个弹簧孔中并封平。6.将装配好的锁舌5装入轴2已开好的扁孔中，然后将装配好的锁芯3从轴2的左端装入，使锁芯3的锁槽与轴2的锁孔对正，同时，使拨杆4处于正确工作位置，如图1b所示，最后装上锁芯定位销12，固定锁芯3在轴2中的正确位置。7.将装好的轴2套上花筒1，使锁舌5处于花筒1的正确位置。8.上述工序完毕后，将轴2的两端装入车架的轴孔中，将防污盖螺帽6和防污盖7依次安装在有锁孔一端的轴上，使轴在车架上固定。
如图1所示，轴锁的工作过程是：将左端的防污盖7用手拨到一边，将钥匙插入锁孔，使锁芯3依顺时针方向旋转90°，拨杆4被锁芯3上的燕尾槽带动也顺时针转动90°，这时拨杆4不再顶住锁舌5，使锁舌5中的弹簧在弹力的作用下，将锁舌弹出，如果正对着花筒中花键的凹处锁舌就会因弹力进入凹槽，卡住花筒不能做围绕车轴的转动，花筒是通过钢丝或其它方式与车轮连接固定的，所以花筒不转车轮也不能做转动，所以锁舌进入凹槽时就锁住了车子。开启车子时，我们只要用钥匙从轴的钥匙孔中插入做反时针旋转，使锁芯做反时针转动90°，拨杆4也跟着做反时针转动90°，转动过程中使伸出去的两个锁舌5顶回来，使锁舌脱离凹槽进入图1b所示位置(此时，锁舌处于花键的凸出部位)，使花筒又可以围绕轴做转动，车轮就可以完全转动起来。
Claims (4)
1.一种轴锁，其特征是由轴和花筒两部份构成，轴套入开有花键的花筒内，轴内装有锁体结构，锁体结构中的锁舌可在花筒的花键处作伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的轴锁，其特征在于所述锁体结构包括锁芯、拨杆、锁舌。
3.根据权利要求2所述的轴锁，其特征在于锁芯与拨杆采用燕尾槽结合，拨杆装在锁舌的中间。
4.根据权利要求1所述的轴锁，其特征在于在轴开有锁孔的一端，还装上防污盖螺帽和防污盖。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99232220 CN2384843Y (zh) | 1999-07-30 | 1999-07-30 | 轴锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99232220 CN2384843Y (zh) | 1999-07-30 | 1999-07-30 | 轴锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2384843Y true CN2384843Y (zh) | 2000-06-28 |
Family
ID=34020947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99232220 Expired - Fee Related CN2384843Y (zh) | 1999-07-30 | 1999-07-30 | 轴锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2384843Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943487A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-09-30 | 盐城工学院 | 一种水陆两栖自行车 |
-
1999
- 1999-07-30 CN CN 99232220 patent/CN2384843Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943487A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-09-30 | 盐城工学院 | 一种水陆两栖自行车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1228208C (zh) | 摩托车的后组合灯安装结构 | |
| CN1082470C (zh) | 两轮、三轮摩托车前轮挡泥板安装结构 | |
| CN2384843Y (zh) | 轴锁 | |
| CN1169929A (zh) | 摩托车的车把锁定装置 | |
| CN2188067Y (zh) | 一种可水平旋转的自行车把 | |
| CN200945881Y (zh) | 把式车辆把手折叠防盗装置 | |
| CN2281936Y (zh) | 车辆防盗车把 | |
| CN2799384Y (zh) | 旋转式车辆龙头 | |
| CN2630088Y (zh) | 具有型面联接防盗手把的轻便车辆 | |
| CN2446015Y (zh) | 车辆用轴锁 | |
| CN2630086Y (zh) | 具有防盗手把的轻便车辆 | |
| CN2190573Y (zh) | 弹性车轮 | |
| CN2686995Y (zh) | 电动五轮踏板车 | |
| CN2129253Y (zh) | 自行车转向锁定装置 | |
| CN2890265Y (zh) | 防盗车锁 | |
| CN2043212U (zh) | 两轮车同步刹车装置 | |
| CN2184619Y (zh) | 防盗自行车 | |
| CN2516427Y (zh) | 一种摩托车轮毂隐形防撬锁 | |
| CN2543808Y (zh) | 自行车通用隐形方便锁 | |
| CN2175289Y (zh) | 弹跳式车锁 | |
| CN2175812Y (zh) | 脚踏车防盗锁 | |
| CN2274550Y (zh) | 冲击离合器式气扳机 | |
| CN2711004Y (zh) | 一种带锁装置的电动车抱刹总成 | |
| CN2221534Y (zh) | 防窃安全自行车 | |
| CN2189635Y (zh) | 一种自行车锁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |