CN2175289Y - 弹跳式车锁 - Google Patents

Abstract

一种弹跳式车锁，由锁头、锁梁、锁轴、轴销和转 体等组成。锁梁呈“倒U”形，固定于车架，锁头和转 体分别安装于锁梁的两端。轴销通过锁轴与转体穿 在一起。锁车时，锁轴插入锁壳孔内，锁头内的卡头 卡住锁轴上的凹环，使锁轴不能退出。轴销的外部套 有扭力弹簧，锁轴的一端也套有弹簧。开锁时在两个 弹簧的作用下，锁轴退出锁壳孔，并转90°，完成开 锁过程。本实用新型可以装配在前轮或者后轮，自行 车和摩托车通用，具有防撬坚固，使用方便等特点。

Description

本实用新型涉及一种车锁，特别是一种自行车或摩托车防盗锁的改进。

现有的自行车锁有马蹄式、环锁和链锁等。这些车锁都不同程度地存在着内部结构松散，防护能力差的缺点，而且使用时也不太方便。

本实用新型的目的是提供一种弹跳式车锁，它防盗性能强，不容易被撬开，可以安装在车的前后轮支架上。

本弹跳式车锁主要包括有锁头、锁梁、锁轴、轴销、转体。锁梁呈“倒U”形，固定于车架上。锁头和转体分别安装于锁梁的两端。锁车时，锁轴穿过转体的圆孔，由锁头卡住锁轴头部的凹环。这样，车的钢圈即被锁轴锁住。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的轴销和转体的结构示意图。

以下结合附图详细说明本实用新型的结构。

如图所示，本实用新型包括锁头2、锁梁6、锁轴5和转体7。锁梁6形状呈“倒U”型。锁头2和转体7分别固定于锁梁6的两端。锁头2由锁壳3包住，锁壳3内除了锁头2外，还配置带有弹簧的卡头4。这样，钥匙1转动锁头2就可以使卡头4上下移动。锁梁6的另一端连结有转体7、轴销8等。图1的虚线部份为车锁开启状态示意图。轴销8和转体的形状如图2所示，其形状是一圆柱体，一端带有凸起。在圆柱体的直径方向开有圆孔，可以穿过锁轴5。转体7外形为一正方体铁块，中间可以嵌入轴销8，转体7上开有和轴销8一样的圆孔，可以穿过锁轴5。轴销8外面绕有扭力弹簧9，使轴销8旋转复位。锁轴5为圆柱体，其左端有一凹环，右端带有凸起。锁轴5穿过转体7和轴销8的圆孔，其右端凸起与转体7之间套有弹簧10。

车锁关闭时，锁轴5插入锁壳孔内，卡头4卡住锁轴5的凹环，使锁轴5不能退出，整个车锁固为一体。开启车锁时，钥匙1的转动使卡头4上移，锁轴5在弹簧10的作用下自动退出锁壳孔。同时轴销8在扭力弹簧9的作用下，逆时针旋转90°。由于轴销8和转体7通过锁轴5穿在一起，所以转体7和锁轴5也逆时针旋转90°，车锁进入开启状态。

本弹跳式车锁可以装配在前轮或者后轮，不仅可以在自行车上使用。也可以安装在摩托车上。该车锁具有结构简单，防撬、坚固、通用性强、使用方便等特点。

Claims (2)

1、一种弹跳式车锁，包含有锁头2、锁梁6和锁轴5，锁梁6呈“倒U”形，锁头2安装在锁梁6的一端，其特征是锁梁6的另一端安装有轴销8和转体7，轴销8的形状是一端带有凸起的圆柱体，圆柱体的直径方向开有圆孔，圆柱体外部套有扭力弹簧9，转体7的外形为一正方体，中间开有凹槽可以嵌入轴销8，转体7上开有直径和轴销8圆孔直径一样的圆孔。

2、根据权利要求1所述的弹跳式车锁，其特征是所说的锁轴5为一圆柱体，其一端带有凹环，另一端带有凸起，锁轴5穿过转体7和轴销8的圆孔，其凸起一端与转体7之间套有弹簧10。

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