CN2402883Y - 碟簧油缸压紧密封插板阀 - Google Patents

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CN2402883Y CN 99251127 CN99251127U CN2402883Y CN 2402883 Y CN2402883 Y CN 2402883Y CN 99251127 CN99251127 CN 99251127 CN 99251127 U CN99251127 U CN 99251127U CN 2402883 Y CN2402883 Y CN 2402883Y
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吕东波
梁桂植
朱志
严裕宁
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Abstract

一种大口径管道输送气体、特别是输送可燃气体的隔断用的碟簧油缸压紧密封插板阀。由阀箱体1、阀板组2、传动机构3和压紧油缸4构成。压紧油缸为碟型弹簧油缸。阀板O型密封圈的密封力来自于压紧油缸的预压力。液压马达与链轮轴直连,当给压紧油缸供压力油时,阀板密封环面被松开,给液压马达送压力油后即可带动阀板移动。本装置所有运动零部件均敞开于阀箱体之外。本装置密封可靠、寿命长、阀板运行平稳、故障率低、维修方便。

Description

碟簧油缸压紧密封插板阀
本实用新型涉及用在气体输送管道上的隔断装置。
目前,我国许多部门用于隔断大口径气体、特别是可燃气体输送管道的插板阀,又称眼镜阀,大部分是封闭式的,其阀板密封的预压紧力来自于若干组压缩型螺旋弹簧和4组压缩型弹簧油缸,弹簧均置于两侧密封面之外,阀板的顶开设有同步机构,阀板由4个车轮通过联接件吊挂,可沿垂直于气体管道方向的轨道移动,由于阀板上设有通孔和盲板,从而实现气体管道的接通和隔断。阀板的移动有电动和液压两种,通过链轮和链条带动阀板移动。这些阀门的压缩弹簧、弹簧油缸、吊挂机构、阀板传动机构等运动件均封闭在阀箱内。在管道通气运行时,不可能进行维修。现有插板阀的缺点主要有:
由于是使用压缩型螺旋弹簧和压缩型螺旋弹簧油缸,而且置于两对密封面之外,因此阀门在管道轴线方向的尺寸大,自重也较重。
由于全部运动件均封闭于阀箱中,维修极不方便。
由于多组螺旋弹簧及螺旋弹簧油缸要均匀的调定压力很困难,致使阀板密封圈在圆周上的密封力不均匀,影响密封效果。
本实用新型碟簧油缸压紧密封插板阀是针对现有插板阀的缺点而设计的,在结构型式、密封压紧元件等方面均与现有的插板阀不同,经检索,没有发现与本实用新型类同的专利报导。本实用新型碟簧油缸压紧密封插板阀结构见图1,主要由四部分组成:阀箱体1、阀板组2、传动机构3和碟簧压紧油缸4。
下面将结合实施例及其附图对本实用新型作进一步的详述。
图1是碟簧油缸压紧密封插板阀的主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1中序号2的结构图。
图4是图3的B-B剖视图。
参照图1、2,阀箱体1为焊接结构。阀箱体前管5,后管6分别与煤气管道法兰相连接;阀箱体内侧与两密封环面7和8相连;阀箱体上部两侧装有压辊9,下部两侧装有托辊10,托辊和压辊保证阀板组2能在阀体内垂直于气体管道中心线横向水平移动。传动机构3装在阀箱体下部。传动机构为液压传动,液压马达11与链轮12同轴相连,链轮与装在阀板框架13下部的销轴14相啮合,带动阀板框架水平移动。
参照图1、2、3、4,阀板组2中,阀板框架13为焊接结构,阀板有通孔15和盲板16,通孔和盲板均用螺栓与框架13相连,通孔和盲板的密封环面19及20中间均焊有波纹补偿管17,密封环面外侧嵌有O型密封圈18,压紧油缸4置于阀板的密封环面19与20之间,压紧油缸的大小和数量由阀的口径大小而定。
参照图1、3、4,压紧油缸4为碟型弹簧压紧油缸。缸体20、活塞21、碟簧22、销轴23、底板24、联接螺栓25及26。压紧油缸用螺栓25及26与阀板密封环面19和20相连,阀板在工作位置碟簧22处于预压紧状态,预压力就是阀板的密封力。
本实用新型所有运动零部件均敞开在阀箱体两密封环面之外,因而可在不停气的情况下进行维修。本装置结构紧凑,零部件少,密封可靠,操作简单方便,阀板运行平稳,故障率低,寿命长,比其它类型的插板阀自重轻。
本实用新型实施例所提供的碟簧油缸压紧密封插板阀工作过程是:当阀门需要开启或关闭时,首先向压紧油缸4通压力油,压力油推动活塞21压缩碟形弹簧22,同时活塞21带动销轴23和螺栓25一起运动,从而缩短整个压紧油缸4的长度,带动密封环面19及20与阀箱体上的密封环面7及8松脱开。然后给液压马达11通压力油,与液压马达直连的链轮12与销轴14啮合带动阀板横向水平移动。将盲板16移到管道中心线时是将气体隔断。相反,将通孔15移到管道中心线时是气体接通。阀板移位完成后,将压力油卸压,碟簧油缸中的碟簧22被放松,处在管道中心线位置上的阀板,由于碟簧油缸被夹紧在阀箱体中间密封环面7和8之间,压紧油缸受密封环在中间间距尺寸的限制,碟簧处于预压紧状态,压紧油缸的预压力就是O型圈的密封压力,管道中的气体由于O型密封圈的密封作用不会外泄。被移离管道中心线的阀板,处于非工作位置,没有阀箱体密封环面的夹紧,碟簧油缸中的碟簧完全被松开,碟簧处于自由状态,因而不会产生疲劳,从而延长碟簧的寿命。

Claims (4)

1、一种大口径管道输送气体、特别是输送可燃气体的隔断用的碟簧油缸压紧密封插板阀。由阀箱体1、阀板组2、传动机构3和碟簧压紧油缸4等组成。其特征在于:阀箱体1上部设有压辊,下部设有托辊,保证阀板组2的框架13带动阀板15及16作横向水平移动。
2、根据权利要求1所述的碟簧油缸压紧密封插板阀,其特征在于:碟簧油缸4装在阀板组2中的阀板通孔和盲板密封面19和20之间,碟簧油缸的弹性元件为碟型弹簧,碟型弹簧的预压紧力就是阀板与阀箱体密封环面间O型密封圈18的密封力。
3、根据权利要求1所述的碟簧油缸压紧密封插板阀,其特征在于:传动机构3置于阀箱体的下部,传动链轮与液压马达直连,链轮与装在阀板框架13下部的销轴相啮合,带动阀板运动。
4、根据权利要求1所述的碟簧油缸压紧密封插板阀,所有运动零部件均敞开在阀箱体外面。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100386543C (zh) * 2006-01-28 2008-05-07 陈秀林 一种盲孔式插板阀
CN109027286A (zh) * 2018-09-14 2018-12-18 湖州高源金机械有限公司 一种新型液力眼镜阀
CN111237493A (zh) * 2020-03-09 2020-06-05 厦门大学 有效减少磨损的插板阀

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