CN2391785Y - 三轮手推车 - Google Patents

Abstract

一种婴儿用的三轮手推车,包括一车底架、一前车架、一后车架及一推把,后车架后端及车底架底端是一连结件枢设于后轮轴上,车底架前端以一连结件枢结于前车架近后端处,后车架顶端以一连结件枢固于推把的近前端处,推把前端设一定位部,前车架后端固设有一定位组件,定位组件包括一开放槽、内部容设有一弹性元件的容纳槽,容纳槽顶部设一定位钩,定位钩中段枢结于开放槽上端,前端抵压弹性元件,后端钩部则钩放于定位部上。

Description

三轮手推车

本实用新型涉及一种婴儿手推车，特别涉及一种三轮手推车。

如图1、2所示，是一种以往外出代步用的婴儿手推车1，是在一骨架101顶面套设一椅座102及一遮阳盖103，且在一底架104前、后两端各枢设有车轮105，而该骨架101近中段两侧各设有一支杆106，且该支杆106的另一端与底架104枢结，另外，该骨架101前端设有一插孔107，在该底架104前段配合该插孔107设有一定位座108，该定位座108穿设有一具回复弹性的定位插杆109。在使用该手推车1时，将该骨架101前端穿置入定位座108内，并以该定位插杆109嵌插定位在插孔107中，同时藉由该支杆106撑抵骨架101与底架104，使该手推车1的椅座102具有一张力供婴儿仰躺。如图2、3所示，在收合该手推车1时，只须将该遮阳盖103往骨架101旋转，再向上拉起该定位插杆109，使该定位插杆109与插孔107分离，再将该骨架101往前推，使该骨架101和底架104分别利用与支杆106的枢接处为支点，相互靠拢折叠，而使该骨架101叠置在底架104顶面，完成收合状态。

收合时，是将该骨架101叠置在底架104顶面，收合后虽然可减整体上、下所占用的空间，但该叠合的骨架101却往前延伸，而加长了该手推车1的收合长度(如图3所示)，反而造成该手推车1在收藏时无法达到缩小存置空间的困扰，而且，当该手推车1由收合状态组装成使用状态时，必须将该骨架101前端插置于定位座108内，再将该定位插杆109插置于定位座108的插孔107内，在组装时繁琐而且不方便。

本实用新型的目的在于提供一种收合、组装快速方便且便于携带的三轮手推车。

本实用新型的三轮手推车，包括一车底架、一前车架、一后车架及一推把，该车底架后端与后车架底端设有一后轮轴，且该后轮轴两端各枢设有一后轮，该前车架底端设有供一前轮枢设的一前轮架，该前车架上设有一定位组件，该前车架后端分别与该推把及后车架连结，而该后车架是垂直后轮轴装设，在该前车架与推把上组设有一座椅套，且该推把中段处则装设有遮阳盖，其特征在于：该车底架的底端设有一枢设在后轮轴上的连结件，前端则设有一供其枢结在前车架近后端处的连结件，该后车架顶端设有一供其枢固在推把近前端处的连结件，该推把前端设有一受定位组件扣结的定位部；

该定位组件的上端设有一开放槽，该开放槽内设有一容设有弹性元件的容纳槽，该容纳槽顶部设有一长度大于开放槽槽长度的定位钩，该定位钩中段枢结于开放槽上端，该定位钩的前端设有一凸块，且该凸块的底部抵压在弹性元件上，在该定位钩的后端设有一钩置在定位部上的钩部。

所述的三轮手推车，其特征在于：该前车架的前轮架上方处设有一脚踏板。

本实用新型的优点在于该三轮手推车是藉由按压该定位组件定位钩的凸块，使该定位组件的钩部脱离定位部的杆部，而使三轮手推车可以快速地收折叠成较小的体积，不仅较不占用空间且携带方便，而且，重新组装成使用状态时，只需要将该推把上拉，利用该杆部挤升钩部并卡制定位在杆部，一次动作就可以快速地组装完成，方便快速。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的三轮手推车进行详细说明，附图中：

图1是以往手推车的立体示意图。

图2是以往手推车其定位座的局部结合示意图。

图3是以往手推车收折后的示意图。

图4是本实用新型较佳实施例的组合立体图。

图5是本实用新型较佳实施例的立体分解图。

图6是本实用新型较佳实施例其特征部分的组合剖视动作图。

图7是本实用新型较佳实施例其特征部分的回复组装动作示意图。

图8是本实用新型较佳实施例收折中的动作图。

图9是本实用新型较佳实施例收折后的示意图。

如图4、5所示，是本实用新型的三轮手推车，包括一车底架10、一前车架20、一后车架30及一推把40，该前车架20与推把40上架设有一座椅套50，且该推把40中段处装设有一遮阳盖60。

该车底架10是左、右对称并构成平行的倾斜状，底端以一连结件11枢设在一后轮轴12上，该后轮轴12两端各枢设一后轮121，该车底架10的顶端枢设有一连结件13。

该前车架20是两个由杆体一体对称弯折成下窄小、上宽阔的架体，前端设有一前轮架21，以供一前轮22枢设，该前轮架21上方固设有一脚踏板23，该车底架10的顶端枢设的连结件13是枢固在该前车架20的近后端处，该前车架20后端固设有一定位组件24，配合图6所示，该定位组件24具有适当长度且上端设有一开放槽241，该开放槽241内部设有可容设一弹性元件242的一容纳槽243，且在该容纳槽243顶部设有一长度略大于开放槽241槽长度的定位钩244，该定位钩244前端顶部设有一凸块245、中段设有一插接孔246，一铆钉247穿过该定位组件24侧边的一穿孔248及插接孔246，使该定位钩244可枢结于开放槽241上端，另外，该定位组件24后端设有一钩部249。

该后车架30是左、右对称并构成平行的垂立状，底端藉该连结件11转接而枢结在后轮轴12上，顶端枢设有一连结件31。

该推把40具有一体弯折呈倒U形的把体41，两端开放并配合该前车架20设置，该后车架30的连结件31枢设于推把40的近前端处，而该推把40的把体41前端则各设有一定位部42，该定位部42包括两平行相距适当宽度的片体421，及在该片体421前端横向接设的一杆部422，以供该定位钩244的钩部249钩置。

如图4所示，当该三轮手推车组装完成后，婴儿则可坐靠于该座椅套50上，且脚部可置于该脚踏板23上，推车的人手部扶握于该推把40上，使三轮手推车受推动而前进。收折时，如图6所示，以手部按压该定位钩244的凸块245，使该定位钩244前端底部压制弹性元件242，使该弹性元件242呈压缩状态，此时，由于该定位钩244中段以铆钉247枢结，所以该定位钩244后端的钩部249将会受力往上翘起(如图6的箭头I所示)，而脱离该定位部42的杆部422，使该推把40不受限制。然后将该前车架20前端往内推(如图8的箭头II所示)，使该前车架20靠近车底架10并与其概呈平行状态，再将该推把40往后方下拉(如图8的箭头IV所示)，使该推把40与后车架30也概呈平行状态，此时，该后车架30向前靠躺(如图8的箭头VI所示)，而与车底架10概呈平行状态叠放在一起，形成该三轮手推车收折成图9所示的折叠状态，可有效地减小占用体积，以存放在汽车行李箱或家中狭小的空间。

重新组装成使用状态时，如图7、8所示，是将该推把40向上拉起(如图8的箭头V所示)，并稍微将该前车架20往外拨出(如图8的箭头III所示)，再将该推把40升到最高处，使该定位部42的杆部422钩置在定位钩244的钩部249，利用挤升该杆部422的推力，同时使该定位钩244前端的凸块245底部压制弹性元件242，该弹性元件242呈压缩状态，等到该杆部422挤入钩部249后，该定位钩244不再被挤升，该弹性元件242就可以回复原位，而就可以完成该三轮手推车的组装以供使用。

Claims (2)

1、一种三轮手推车，包括一车底架、一前车架、一后车架及一推把，该车底架后端与后车架底端设有一后轮轴，且该后轮轴两端各枢设有一后轮，该前车架底端设有供一前轮枢设的一前轮架，该前车架上设有一定位组件，该前车架后端分别与该推把及后车架连结，而该后车架是垂直后轮轴装设，在该前车架与推把上组设有一座椅套，且该推把中段处则装设有遮阳盖，其特征在于：

该车底架的底端设有一枢设在后轮轴上的连结件，前端则设有一供其枢结在前车架近后端处的连结件，该后车架顶端设有一供其枢固在推把近前端处的连结件，该推把前端设有一受定位组件扣结的定位部；

该定位组件的上端设有一开放槽，该开放槽内设有一容设有弹性元件的容纳槽，该容纳槽顶部设有一长度大于开放槽槽长度的定位钩，该定位钩中段枢结于开放槽上端，该定位钩的前端设有一凸块，且该凸块的底部抵压在弹性元件上，在该定位钩的后端设有一钩置在定位部上的钩部。

2、如权利要求1所述的三轮手推车，其特征在于：

该前车架的前轮架上方处设有一脚踏板。

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