CN201842123U - 婴儿推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种婴儿推车，其推车车架包括把手件、前轮组件、后轮组件、座椅部、前轮支架，以及后轮支架。前轮支架和后轮支架与位于推车车架二侧的侧边架的一端相连接；座椅部具有相互连接的座管和座管连接件，座管相对于连接座管连接件一端的另一端与前轮支架相连接，座管连接件与后轮支架以及位于推车车架二侧的侧杆的一端相连接；以及侧杆的另一端与把手件相连接，且侧边架的另一端与把手件连接。婴儿推车收合后可站立，可供一小孩单独就座或是配合一婴儿汽车椅使用，较佳折叠方法是折叠婴儿推车时前轮与后轮仍与地面接触，且在折叠的过程中，前轮与后轮互相相向滚动直到婴儿推车完全折叠为止，且折叠后整车体积较小。

Description

婴儿推车 

技术领域

本实用新型有关一种婴儿推车。 

背景技术

婴儿推车主要是提供婴儿、幼童乘坐并由大人推动而提供父母推动婴儿运动的一种简单的运载工具。在现有技术中，为了方便操作婴儿推车，大多使用者较喜欢婴儿推车在收合后仍可站立，这样方便使用者拿取。目前市场上的婴儿推车较多的为车台向前收合后整体放置于地面上，消费者若需拿取车台，还需弯腰才能进行。 

即使有些车台在收合后可站立，但也是前轮组处于朝前使用状态时才能站立，若前轮组因消费者使用而使其处于朝后状态后就会造成在收合后不能站立。现有市场上一直需要婴儿推车能尽量折叠至最小折叠尺寸，使它不会在存放时占据多余的空间使其便于放入车辆中或于车辆中取出。目前市场上的婴儿推车较多因为把手件是直接固定在后轮支架上，使得在收合后整车仍然具有较大收合尺寸。 

因此，需要提供一种婴儿推车，藉以改善上述缺失。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种收合后可站立的婴儿推车，可供一小孩单独就座或是配合一婴儿汽车椅使用，折叠该婴儿推车时前轮与后轮仍与地面接触，且在折叠的过程中，前轮与后轮互相相向滚动直到该婴儿推车完全折叠为止，且折叠后整车体积较小。 

特别地，本实用新型实施例的目的在于提供的婴儿推车的推杆是直接与侧边架相转动连接，且枢接点位于推杆的中间部位而非端点，这样在婴儿推车收合的过程中，可减小整个婴儿推车的纵向站立尺寸，且本实用新型的顶蓬支撑件枢接在把手件上，在该婴儿推车的整车收合的过程中，此顶蓬支撑件可随把手件的下收而随之下收，使其具有一比目前市场上的婴儿推车更小的折叠高度而减小其包装材积。 

为了达成上述的目的，本实用新型系提供一种一种婴儿推车，包含有一推车 车架，该推车车架包括设置于该推车车架上部的把手件、设置于该推车车架下前部的前轮组件、设置于该推车车架下后部的后轮组件、设置于该推车车架中部的座椅部、与该前轮组件相连接的前轮支架，以及与该后轮组件相连接的后轮支架，其特征在于：该前轮支架和该后轮支架与位于该推车车架二侧的侧边架的一端相连接；该座椅部具有相互连接的座管和座管连接件，该座管相对于连接该座管连接件一端的另一端与该前轮支架相连接，该座管连接件与该后轮支架以及位于该推车车架二侧的侧杆的一端相连接；以及该侧杆的另一端与该把手件相连接，且该侧边架的另一端与该把手件连接。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该侧边架的另一端通过一枢接件与该把手件的端部连接，且该侧杆的另一端可转动地与该把手件端部连接。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该枢接件可转动地设置于该把手件的非端部处。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中：该后轮支架与该侧边架相转动连接而形成第一转动轴，该座管的一端与该前轮支架相转动连接而形成第二转动轴，该座管的另一端与该座管连接件相转动连接而形成第三转动轴，以及该座管连接件与该后轮支架相转动连接而形成第四转动轴。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该枢接件可转动地铆接于该把手件上，以使得在收合该婴儿推车时，该枢接件可形成一枢转点。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该推车车架另外包含：设置于该推车车架的前部的扶手组件，该扶手组件通过一第一连接件而与该侧边架相结合，且在该第一连接件的下部连接有一第二连接件，该第二连接件的另一侧铆接于该前轮支架上。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该推车车架另外包含：设置于该推车车架的后部的菜篮组件，该菜篮组件的菜篮支撑管通过一菜篮连接件而与该座管连接件相铆接。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该推车车架的把手件的端部固定有一车架卡合件，该车架卡合件用于与位于该侧边架中间部位的卡合孔彼此相卡合。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中该推车车架另外包含：位于该推车车架的中央部并设置于该座椅部的背靠支撑管。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中当该侧边架受压力向下时，会连动该侧杆向下收合并使该座管连接件绕该第四转动轴转动，同时，会连动该座管绕该第 二转动轴和该第三转动轴转动，使该前轮支架向内收合以及该后轮支架绕该第一转动轴向内收合。 

较佳地，本实用新型的婴儿推车，其中当该车架卡合件与该卡合孔分离且该侧边架受压力向下时，会连动该侧杆向下收合并使该座管连接件绕该第四转动轴转动，同时，会连动该座管绕该第二转动轴和该第三转动轴转动，使该前轮支架向内收合以及该后轮支架绕该第一转动轴向内收合。 

本实用新型的有益技术效果是：采用本实用新型的设计，确实可以让婴儿推车单手收合且收合之后可以站立，并且让婴儿推车的整体收合体积减小。 

附图说明

以下通过较佳实施例及相关附图对本实用新型的婴儿推车进行详细说明，在附图中： 

图1是依据本实用新型一实施例的婴儿推车的立体图。 

图2是图1的婴儿推车与婴儿汽车座椅结合的示意图。 

图3是图1的婴儿推车乘坐有婴儿的示意图。 

图4为图1的婴儿推车的主要部份的立体图。 

图5和6是图1的婴儿推车的收合过程示意图。 

图7、8和9是依据本实用新型另外一实施例的婴儿推车的收合过程示意图。 

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，在下述配合参考附图的较佳实施例的详细说明中，可以获得清楚的了解。 

结构部分 

首先，如图1所示是依据本实用新型一实施例的一种婴儿推车2，其包括推车车架20、设置于推车车架20上部的把手件201、设置于推车车架20下前部的前轮组件202、设置于推车车架20下后部的后轮组件203、设置于推车车架20中部的座椅部204，以及与前轮组件202相连接的前轮支架205、与后轮组件203相连接的后轮支架206。另外，推车车架20还设置一菜篮组件208及扶手组件209，将于稍后叙述。 

如图2和图3所示，分别显示婴儿汽车座椅31与幼儿41于本实用新型中的使用情形。如图所示，前轮支架205和后轮支架206与设于该推车车架20二侧的 侧边架207的一端相连接。座椅部204具有座管2041，其一端和座管连接件2042连接，而另一端则与前轮支架205相连接。透过座管连接件2042，该后轮支架206与位于该推车车架20二侧的侧杆210的一端相连接。另外，该侧杆210的另一端与该把手件201相连接。侧边架207的另一端枢接一枢接件211的一端，该枢接件211的另一端则枢接至把手件201上，于图4中枢接件211被作成ㄇ字型以包围住该把手件201，该枢接件211可转动地设置于该把手件201的约略中间处，并且，该枢接件211可转动地铆接于该把手件201上，以使得在收合该婴儿推车时，该枢接件211可形成该把手件201的一枢转点。更进一步来说，该后轮支架206与该侧边架207相转动连接而形成第一转动轴21，该座管2041的一端与该前轮支架205相转动连接而形成第二转动轴22，该座管2041的另一端与该座管连接件2042相转动连接而形成第三转动轴23，以及，该座管连接件2042与该后轮支架206相转动连接而形成第四转动轴24。 

如图4-图5所示，设置于该推车车架的前部的扶手组件209通过一第一连接件212而与该侧边架207相结合，且在该第一连接件212的下部连接有一第二连接件213(图5)，该第二连接件213的另一侧铆接于该前轮支架205上。另外，设置于该推车车架的后部的菜篮组件208设有菜篮支撑管2081(图4)，其两端分别通过一菜篮连接件2082而枢接至该座管连接件2042。 

收合操作 

如图3(假设幼儿41已移开)、5所示，把手件201的端部固定有一车架卡合件214(图4、5)，此车架卡合件214用于与位于侧边架207中间部位的卡合孔2071(图4)相卡合。该推车车架20还包含：位于该推车车架20的中央部并设置于该座椅部204的背靠支撑管215。 

在把手件201的顶端部设置一单手操纵机构(图未示)，使用者可通过操作此单手操纵机构，使车架卡合件214脱离与侧边架207的卡合孔2071的卡合后，向前推把手件201的同时用力向下压把手件201，把手件201会带动枢接件211枢转，通过枢接件211可带动侧边架207随把手件201一起向下收，且侧杆210也随着下收，侧杆210的下收会带动背靠支撑管215也伴随地收合。同时，在侧边架207、第二连接件213及座管2041的收合作用下，会带动前轮支架205及后轮支架206朝向居中位置配合婴儿推车的整车收合。在婴儿推车的整车收合的过程中，顶蓬件(图未示)会随着把手件201的收合而伴随地收合，菜篮组件208会随着后轮支架206及座管连接件2042的运动而伴随地收合。 

如图6所示，显示依据本实用新型的婴儿推车2，由图3经过图5的收合过程后所得的最后收合示意图。综上所述，本实用新型婴儿推车2与现有的一般婴儿推车相比较，较明显的优点在于，将一重要收合关节设置于把手件201的中间部位，且把手件201直接与侧边架207相转动连接，而锁定部位于侧边架207的中间部位，可以让婴儿推车2的整体收合体积减小。 

接着，叙述依据本实用新型另外一实施例的婴儿推车2’，请参照如图7、9所示。本实施例与前一实施例的设计不同处在于下列几个构件：把手件201’、侧边架207’、侧杆210’、枢接件211’、座管连接件2042’等部分的构件，其中，该枢接件211’包括有互相枢接的上枢接部2111’与下枢接部2112’以及自该上枢接部2111’向下延伸的延伸部2113’，该把手件201’的端部连接于该上枢接部2111’而与该枢接件211’相接，该侧边架207’的另一端连接于该下枢接部2112’，藉以使该把手件201’通过该枢接件211’与该侧边架207’相连接，该延伸部2113’以例如铆接方式枢接至该侧杆210’的另一端，使得该侧杆210’的另一端与该上枢接部2111’也呈枢接关系，从而使侧杆的该端与该枢接件枢接，藉以可转动地与该把手件端部连接，而该侧杆210’的另一端则枢接至座管连接件2042’。至于，其它组件与前一实施例相同，为了简洁说明书内容，相同的构件即不再重作说明。 

最后，说明本实施例的收合操作。本实施例的枢转方式和收合方式与前述的实施例雷同，由图7的完全张开的使用状态，通过使用者操作设于把手件201’上的操纵机构201”后，使得枢接件211’枢转，并使得车架如同前述实施例地以第一转动轴21、第二转动轴22、第三转动轴23及第四转动轴24为轴作枢转动作，形成如图8所示的半收合状态，最后再进一步作收合动作完成如图9的全收合状态。 

由本实用新型的两个实施例可知，采用本实用新型的设计，确实可以让婴儿推车单手收合且收合之后可以站立，并且让婴儿推车的整体收合体积减小。 

[0038] 以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡是根据本实用新型申请专利范围及本实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。 

Claims (12)

1.一种婴儿推车，包含有一推车车架，该推车车架包括设置于该推车车架上部的把手件、设置于该推车车架下前部的前轮组件、设置于该推车车架下后部的后轮组件、设置于该推车车架中部的座椅部、与该前轮组件相连接的前轮支架，以及与该后轮组件相连接的后轮支架，其特征在于：

该前轮支架和该后轮支架与位于该推车车架二侧的侧边架的一端相连接；

该座椅部具有相互连接的座管和座管连接件，该座管相对于连接该座管连接件一端的另一端与该前轮支架相连接，该座管连接件与该后轮支架以及位于该推车车架二侧的侧杆的一端相连接；以及

该侧杆的另一端与该把手件相连接，且该侧边架的另一端与该把手件连接。

2.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该侧边架的另一端通过一枢接件与该把手件的端部连接，且该侧杆的另一端可转动地与该把手件端部连接。

3.如权利要求2所述的婴儿推车，其特征在于，该侧杆的另一端与该枢接件枢接，藉以可转动地与该把手件端部连接 。

4.如权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，该枢接件包括相互枢接之上枢接部和下枢接部以及自该上枢接部向下延伸的延伸部。

5.如权利要求4所述的婴儿推车，其特征在于，该上枢接部与该把手件的端部相连接，该下枢接部与该侧边架的另一端连接，藉以使该把手件通过该枢接件与该侧边架连接   ，以及该侧杆的另一端与该延伸部相枢接，藉以使该侧杆的另一端可转动地与该把手件端部连接    。

6.如权利要求2所述的婴儿推车，其特征在于，该枢接件可转动地设置于该把手件的非端部处。

7.如权利要求1至6的任一项所述的婴儿推车，其特征在于：

该后轮支架与该侧边架相转动连接而形成第一转动轴，

该座管的一端与该前轮支架相转动连接而形成第二转动轴，

该座管的另一端与该座管连接件相转动连接而形成第三转动轴，以及

该座管连接件与该后轮支架相转动连接而形成第四转动轴。

8.如权利要求6所述的婴儿推车，其特征在于，该枢接件可转动地铆接于该把手件上，以使得在收合该婴儿推车时，该枢接件可形成一枢转点。 

9.如权利要求8所述的婴儿推车，其特征在于，该推车车架另外包含：设置于该推车车架的前部的扶手组件，该扶手组件通过一第一连接件而与该侧边架相结合，且在该第一连接件的下部连接有一第二连接件，该第二连接件的另一侧铆接于该前轮支架上。

10.如权利要求9所述的婴儿推车，其特征在于，该推车车架另外包含：设置于该推车车架的后部的菜篮组件，该菜篮组件的菜篮支撑管通过一菜篮连接件而与该座管连接件相铆接。

11.如权利要求10所述的婴儿推车，其特征在于，该推车车架的把手件的端部固定有一车架卡合件，该车架卡合件用于与位于该侧边架中间部位的卡合孔彼此相卡合。

12.如权利要求11所述的婴儿推车，其特征在于，该推车车架另外包含：位于该推车车架的中央部并设置于该座椅部的背靠支撑管。 

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