CN2498047Y - 一种婴儿车之骨架改良结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及婴儿车技术领域,特指两前轮行进可时刻保持左右平行,且骨架可收折的一种婴儿车之骨架改良结构。其技术方案为:两前轮杆的后端分别穿设于轮杆套筒,轮杆套筒的后端套接后轮杆,在“∩”形推车杆两侧段的下端均设有套筒限位组,两套筒限位组之间铰链连接有躺靠架,在两轮杆套筒之内侧跨设一坐板,且两轮杆套筒之前端上方跨设一前扶手,在前扶手的两外侧分别设有侧扶手,侧扶手的一端铰链连接于轮杆套筒之前端外侧,另一端铰链连接于“∩”形推车杆两侧段的外侧。两前轮行进时可保持左右平行,且骨架收折后前后长度及上下高度均相对缩减,即折叠后婴儿车的体积大幅缩小,本实用新型使用及携带均很轻便。

Description

一种婴儿车之骨架改良结构

技术领域：

本实用新型涉及婴儿车技术领域，特指两前轮行进可时刻保持左右平行，且骨架可收折的一种婴儿车之骨架改良结构。

背景技术：

随着人们的生活水平提高，对于那些家中有幼龄儿童的家庭，为了更好的料理儿童及减轻劳务负担，家居主人均会购买婴儿车。目前在市场上最常见的婴儿车有两种：一种是不可折叠的婴儿车，由于其体积较大，不便携带，因而使用者较少；另一种是可折叠的婴儿车，该种婴儿车的骨架可以折合，因而其体积较小，携带及放置均很轻便，由此深受使用者的青睐，但是，目前市场上销售的可折叠的婴儿车，其仅具有缩减上下高度的功能，而无法达到减短骨架前后长度的效果，因而骨架折合后的材积仍使包装运输成本高昂。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种骨架折合后上下高度及前后长度均相对缩减的婴儿车之骨架改良结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种婴儿车之骨架改良结构包括有两前轮杆、两后轮杆及“∩”形推车杆，两前轮杆均为“⌒”形杆体，两前轮杆之前段跨设有一脚踏板，在两前轮杆之前段下端各设有一前枢轮座，两前枢轮座的外侧各枢接一前轮，两前枢轮座的后方均设有延板，延板上设有孔，两孔之间有一 形连杆连接，两前轮杆的后端分别穿设于轮杆套筒，轮杆套筒的后端套接后轮杆，两后轮杆均为“⌒”形杆体，在两后轮杆的后段下端各设有一枢轮座，两枢轮座的外侧各枢接一后轮：轮杆套筒为“⌒”形简体，在轮杆套筒的下方设有一开口向下的凹槽，凹槽与后轮杆的前端相连接，轮杆套筒的前段上方凸设一凸缘，凸缘的内部设有一通孔，该通孔套接前轮杆的后端，凸缘的前段上凸设一订T”形块，“T”形块上设有一卡擎槽，在轮杆套筒的后段上方也设有一卡擎槽；“∩”形推车杆由“∩”形段及两侧段配合折弯关节构成，两侧段的上端及下端均分别设有长形孔，两侧段的上端均设有一操作件，操作件连有一销钉，销钉穿过操作件上的通孔及侧段上端的长形孔与设置在侧段内腔内的拉杆的一端相连接，在“∩”形推车杆两侧段的下端均连有套筒限位组，套筒限位组由主座、套件筒、弹簧及活动块组成，主座的前段设有一孔，该孔与前轮杆的后端套接，主座的后段设有一凹槽，在凹槽上方设有一横向通孔，套件筒嵌入凹槽内，套件筒的右段设有通孔，从其中段设有一开口向下的空腔，“∩”形推车杆的侧段的下端插入右段通孔内，沿该通孔的轴线在其中部及下部分别设有横向通孔及长形孔，一销钉的一端穿过主座上的横向通孔及套件筒上的横向通孔将套件筒与主座连接，弹簧设置在套件筒中段处的空腔内，弹簧的一端支撑在该空腔的上底面，另一端支撑在活动块的一端，活动块的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒后段上的卡擎槽内，活动块上设有一孔，一销钉的一端穿过套件筒上的长形孔、推车杆侧段下方的长形孔、拉杆下端上的孔与活动块上的孔连接，即拉杆的下端与活动块连接，在两套筒限位组之间铰链连接有躺靠架，在两轮杆套筒之内侧跨设一坐板，坐板的下方设有一延长架，两轮杆套筒之前端上方跨设一前扶手，前扶手两侧下端设有一形状、大小与轮杆套筒之“T”形块相应的“T”形槽，“T”形块嵌入“T”形槽内，在“T”形槽上方设有一凹槽，凹槽内设置一操作件，操作件的上端连接一弹簧，弹簧的另一端支撑在凹槽的上壁上，操作件的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒之“T”形块上的卡擎槽内，操作件的前方凸设一手扣板，手扣板通过前扶手之盖板上的孔凸伸出盖板外，在前扶手的两外侧分别设有侧扶手，侧扶手的一端铰链连接于轮杆套筒之前端外侧，另一端铰链连接于“∩”形推车杆两侧段的外侧。

采用这样的结构后，两前轮行进时可时刻保持左右平行，轮杆套筒及套筒限位组可使婴儿车之骨架轻便的撑展定位及折叠收合，轮杆套筒在骨架折合时可供前轮杆后段凸穿，令前轮杆与后轮杆上下平行，从而达到骨架折合后其上下高度及前后长度均相对缩减的效果。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型之前枢轮座与连接杆连接示意图；

附图3为本实用新型之前枢轮座的结构示意图；

附图4为本实用新型的侧视图；

附图5为本实用新型之套筒限位组立体分解图；

附图6为本实用新型之套筒限位组连接示意图；

附图7为本实用新型之轮杆套筒与前扶手连接示意图；

附图8为本实用新型之轮杆套筒与前扶手连接结构剖示图；

附图9为沿A-A线的剖视图；

附图10为本实用新型之前扶手自轮杆套筒卸除的示意图；

附图ll为本实用新型之套筒限位组自轮杆套筒卸除的示意图；

附图12为本实用新型收折的侧视图；

附图13为本实用新型收折时前轮杆凸伸轮杆套筒的示意图；

附图14为本实用新型收折后之包装示意图。

见附图l～9，本实用新型包括有两前轮杆1、两后轮杆2及“∩”形推车杆3，两前轮杆1均为“⌒”形杆体，两前轮杆1之前段跨设有一脚踏板11，在两前轮杆1之前段下端各设有一前枢轮座12，两前枢轮座12的外侧各枢接一前轮13，两前枢轮座12的后方均设有延板121，延板121上设有孔1211，两孔1211之间有一 形连杆14连接，两前轮杆1的后端分别穿设于轮杆套筒4，轮杆套筒4的后端套接后轮杆2，两后轮杆2均为“⌒”形杆体，在两后轮杆2的后段下端各设有一枢轮座21，两枢轮座21的外侧各枢接一后轮22；轮杆套筒4为“⌒”形简体，在轮杆套筒4的下方设有一开口向下的凹槽41，凹槽41与后轮杆2的前端相连接，轮杆套筒4的前段上方凸设一凸缘42，凸缘42的内部设有一通孔43，该通孔43套接前轮杆1的后端，凸缘42的前段上凸设一“T”形块44(见附图7)，“T”形块44上设有一卡擎槽45，在轮杆套筒4的后段上方也设有一卡擎槽46(见附图6)；“∩”形推车杆3由“∩”形段31及两侧段32配合折弯关节33构成，两侧段32的上端及下端均分别设有长形孔34、35，两侧段32的上端均设有一操作件36，操作件36连有一销钉37，销钉37穿过操作件36上的通孔及侧段32上端的长形孔34与设置在侧段32内腔内的拉杆38的一端相连接，在“∩”形推车杆3两侧段32的下端均连有套筒限位组5，(见附图5～6)套筒限位组5由主座51、套件筒52、弹簧53及活动块54组成，主座51的前段设有一孔511，孔511与前轮杆1的后端套接，主座51的后段设有一凹槽513，在凹槽513上方设有一横向通孔514，套件筒52嵌入凹槽513内，套件筒52的右段设有通孔521，从其中段设有一开口向下的空腔522，“∩”形推车杆3的侧段32的下端插入右段通孔521内，沿该通孔521的轴线在其中部及下部分别设有横向通孔523及长形孔524，销钉515的一端穿过主座51上的横向通孔514及套件筒52上的横向通孔523将套件筒52与主座51连接，弹簧53设置在套件筒52中段处的空腔522内，弹簧53的一端支撑在空腔522的上底面，另一端支撑在活动块54的一端，活动块54的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒4后段上的卡擎槽46内，活动块54上设有一孔541，销钉39的一端穿过套件筒52上的长形孔524、推车杆3侧段32下方的长形孔35、拉杆38下端上的孔与活动块54上的孔541连接，即拉杆38的下端与活动块54连接，在两套筒限位组5之间铰链连接有躺靠架6，在两轮杆套筒4之内侧跨设一坐板7，坐板7的下方设有一延长架71，两轮杆套筒4之前端上方跨设一前扶手8，前扶手8两侧下端设有一形状、大小与轮杆套筒4之“T”形块44相应的“T”形槽81，(见附图7～8)“T”形块44嵌入“T”形槽81内，在“T”形槽81上方设有一凹槽82，凹槽82内设置一操作件83，操作件83的上端连接一弹簧84，弹簧84的另一端支撑在凹槽82的上壁上，操作件83的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒4之“T”形块44上的卡擎槽45内，操作件83的前方凸设一手扣板831，手扣板831通过前扶手8之盖板85上的孔851凸伸出盖板85外，在前扶手8的两外侧分别设有侧扶手9，侧扶手9的一端铰链连接于轮杆套筒4之前端外侧，另一端铰链连接于“∩”形推车杆3两侧段32的外侧。

具体实施方式：

当使用本实用新型时，先将骨架撑展，在弹簧53的伸张弹力的作用下，套筒限位组5之活动块54的卡擎端嵌入轮杆套筒4后段上的卡擎槽46内(如附图6所示)，前轮杆1及后轮杆2由轮杆套筒4和套筒限位组5定位连接，随后将前扶手8两侧下端之手扣板831向上扣拉致使下端卡擎端暂时向上升，当前扶手8两侧下端的“T”形槽81与轮杆套筒4前段上方的“T”形块44对应嵌合时，卸除作用于手扣板831上的向上拉力，则手扣板831下端卡擎端在弹簧84的弹力作用下嵌入轮杆套筒4前段上方的卡擎槽45内，此时前扶手8与轮杆套筒4连接完成，婴儿车撑展完成，婴儿可以乘坐使用；当逢婴儿欲躺卧时，使用者可调整躺靠架6与座板7的夹合角度使其接近180度以利婴儿平躺，并且使用者可将位于坐板7下方的延长架71向外拉出，便利躺卧面积延长者；当婴儿车前进时，两前轮13在连杆14的作用下而左右一致。

当使用者要收合婴儿车时，如附图10～14所示，首先施力将前扶手8两侧下端之手扣板831扣拉向上，从而操作件83下方之卡擎端上升而退出卡擎槽45，这时使用者可推移前扶手8向前，前扶手8两侧下端的“T”形槽81即与轮杆套筒4前段上的“T”形块44分离，前扶手8卸离完成；随后以手拉扣位于推车杆3两侧段32上方之操作件36向上，这时，与操作件36相连接的拉杆38也向上移动，从而与拉杆38另一端相连接的套筒限位组5之活动块54同步向上移动，这样，活动块54上的卡擎端随之退出轮杆套筒4后段上的卡擎槽46，接着，使用者将推车杆3以顺时针方向折弯靠向坐板7，前轮杆1之后端因与套筒限位组5限位连接而朝后轮22方向移动，即前轮杆1穿过轮杆套筒4上的通孔43往后移动，从而缩短了前轮13与后轮22相隔间距，待推车杆3折弯至与坐板7上下平行时，侧扶手9也与坐板7呈几乎平行状态，最后，推车杆3的“∩”形段31通过折弯关节33收折，前轮13及后轮22均可从前枢轮座12和后枢轮座21上卸除下来以便包装。

Claims (8)

1、一种婴儿车之骨架改良结构，包括有两前轮杆(1)、两后轮杆(2)及“∩”形推车杆(3)，其特征在于：两前轮杆(1)的后端分别穿设于轮杆套筒(4)，轮杆套筒(4)的后端套接后轮杆(2)，在“∩”形推车杆(3)两侧段(32)的下端均连有套筒限位组(5)，两套筒限位组(5)之间铰链连接有躺靠架(6)，在两轮杆套筒(4)之内侧跨设一坐板(7)，且两轮杆套筒(4)之前端上方跨设一前扶手(8)，在前扶手(8)的两外侧分别设有侧扶手(9)，侧扶手(9)的一端铰链连接于轮杆套筒(4)之前端外侧，另一端铰链连接于“∩”形推车杆(3)两侧段(32)的外侧。

2、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：两前轮杆均为“⌒”形杆体，两前轮杆(1)之前段跨设有一脚踏板(11)，在两前轮杆之前段下端各设有一前枢轮座(12)，两前枢轮座(12)的外侧各枢接一前轮(13)，两前枢轮座(12)的后方均设有延板(121)，延板(121)上设有孔(1211)，两孔(1211)之间有一

形连杆(14)连接。

3、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：两后轮杆(2)均为“⌒”形杆体，在两后轮杆(2)的后段下端各设有一枢轮座(21)，两枢轮座(21)的外侧各枢接一后轮(22)。

4、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：“∩”形推车杆(3)由“∩”形段(31)及两侧段(32)配合折弯关节(33)构成，两侧段(32)的上端及下端均分别设有长形孔(34)、(35)，两侧段(32)的上端均设有一操作件(36)，操作件(36)连有一销钉(37)，销钉(37)穿过操作件(36)上的通孔及侧段(32)上端的长形孔(34)与设置在侧段(32)内腔内的拉杆(38)的一端相连接。

5、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：轮杆套筒(4)为“⌒”形筒体，在轮杆套筒(4)的下方设有一开口向下的凹槽(41)，凹槽(41)与后轮杆(2)的前端相连接，轮杆套筒(4)的前段上方凸设一凸缘(42)，凸缘(42)的内部设有一通孔(43)，该通孔(43)套接前轮杆(1)的后端，凸缘(42)的前段上凸设一“T”形块(44)，“T”形块(44)上设有一卡擎槽(45)，在轮杆套筒(4)的后段上方也设有一卡擎槽(46)。

6、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：套筒限位组(5)由主座(51)、套件筒(52)、弹簧(53)及活动块(54)组成，主座(51)的前段设有一孔(511)，孔(511)与前轮杆(1)的后端套接，主座(51)的后段设有一凹槽(513)，在凹槽(513)上方设有一横向通孔(514)，套件筒(52)嵌入凹槽(513)内，套件筒(52)的右段设有通孔(521)，从其中段设有开口向下的空腔(522)，“∩”形推车杆(3)的侧段(32)的下端插入通孔(521)内，沿通孔(521)的轴线在其中部及下部分别设有横向通孔(523)及长形孔(524)，销钉(515)的一端穿过主座(51)上的横向通孔(514)及套件筒(52)上的横向通孔(523)将套件筒(52)与主座(51)连接，弹簧(53)设置在套件筒(52)上的空腔(522)内，弹簧(53)的一端支撑在空腔(522)的上底面，另一端支撑在活动块(54)的一端，活动块(54)的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒(4)后段上的卡擎槽(46)内，活动块(54)上设有一孔(541)，销钉(39)的一端穿过套件筒(52)上的长形孔(524)、推车杆(3)侧段(32)下方的长形孔(35)、拉杆(38)下端上的孔与活动块(54)上的孔(541)连接，即拉杆(38)的下端与活动块(54)连接。

7、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：前扶手(8)两侧下端设有一形状、大小与“T”形块(44)相应的“T”形槽(81)，“T”形块(44)嵌入“T”形槽(81)内，在“T”形槽(81)上方设有一凹槽(82)，凹槽(82)内设置一操作件(83)，操作件(83)的上端连接一弹簧(84)，弹簧(84)的另一端支撑在凹槽(82)的上壁上，操作件(83)的另一端为卡擎端，该卡擎端嵌入轮杆套筒(4)之“T”形块(44)上的卡擎槽(45)内，操作件(83)的前方凸设一手扣板(831)，手扣板(831)通过前扶手(8)之盖板(85)上的孔(851)凸伸出盖板(85)外侧。

8、根据权利要求1所述的一种婴儿车之骨架改良结构，其特征在于：坐板(7)的下方设有一延长架(71)。

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