CN2375534Y - 铁道货车用整体构架式焊接转向架 - Google Patents

铁道货车用整体构架式焊接转向架 Download PDF

Info

Publication number
CN2375534Y
CN2375534Y CN 99233460 CN99233460U CN2375534Y CN 2375534 Y CN2375534 Y CN 2375534Y CN 99233460 CN99233460 CN 99233460 CN 99233460 U CN99233460 U CN 99233460U CN 2375534 Y CN2375534 Y CN 2375534Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring
framework
main friction
journal box
box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 99233460
Other languages
English (en)
Inventor
孙明道
曹阳
刘桂军
胡海平
李国�
王剑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Yangtze Co Ltd
Original Assignee
ZHUZHOU ROLLING STOCK FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHUZHOU ROLLING STOCK FACTORY filed Critical ZHUZHOU ROLLING STOCK FACTORY
Priority to CN 99233460 priority Critical patent/CN2375534Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2375534Y publication Critical patent/CN2375534Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

本实用新型涉及铁道货车用整体构架式焊接转向架。它包括轮对、构架和轴箱弹簧悬挂装置,其构架为两个Ⅰ型断面的侧梁和穿入侧梁中央孔的横梁组焊成整体构架;轴箱弹簧悬挂装置为轴箱、弹簧、斜楔、主摩擦块和纵向定位橡胶块构成的特殊装置,通过主摩擦块相对轴箱运动产生的摩擦力,起着对振动的衰减作用。本转向架临界速度高,轮轨动作用力小,通过曲线性能好,轮轨磨耗小,适用于120km/h提速铁路货车使用。

Description

铁道货车用整体构架式焊接转向架
本实用新型涉及一种铁道货车用整体构架式焊接转向架;属铁道车辆用的转向架。
目前,我国铁道车辆(货车)转向架一般分为三大件式和构架式两种,其三大件式转向架是由一个摇枕和两个侧架套装在一起,采用中央弹簧悬挂,由于其抗菱刚度小、簧下质量大,所以临界速度低(小于80km/h),轮轨动作用力大,轮轨磨耗严重;而传统构架式转向架虽然抗菱刚度大、临界速度高,但由于轴箱外侧纵向定位呈刚性,通过曲线轮对横向力大,轮轨磨耗严重。
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种既有高临界速度,低轮轨动作用力,又具有良好通过曲线性能、轮轨磨耗小的铁道货车整体构架式焊接转向架;以满足我国铁道货车提速和开行120km/h快速货车的需要。
本实用新型的技术方案:本焊接转向架是包括轮对、构架和轴箱弹簧悬挂装置等,其特征是构架为整体构架形式,即构架是由两个I型断面的侧梁和穿入侧梁的中央孔的横梁组焊成整体,其横梁为钢板焊成的箱形结构,该构架抗菱刚度大,整体构架是通过轴箱弹簧悬挂装置悬挂在轮对上;轴箱弹簧悬挂装置是由轴箱、轴箱弹簧、斜楔、主摩擦块和橡胶块组成。其轴箱弹簧由两组同心套装的外簧、中簧和内簧组成。而斜楔是设置在轴箱内侧的轴箱弹簧上,轴箱内外两侧设有对称的主摩擦块,其轴箱内侧的主摩擦块是装在斜楔上。在轴箱外侧的主摩擦块由橡胶块顶撑,支承在轴箱内侧的轴箱弹簧上的斜楔在垂直载荷作用下的纵向水平力经内侧的主摩擦块将轴箱压紧至由轴箱外侧的橡胶块顶撑的主摩擦块的摩擦面上,能缓和及衰减振动并使轴箱(连着轮对)对整体构架在纵向、横向得到适当刚度的弹性定位。
下面结合附图对本实用新型加以说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为整体构架俯视结构示意图。
参看上述图1和图2,本转向架由标准的轮对1、特殊的轴箱弹簧悬挂装置及整体构架组成,整体构架通过轴箱弹簧悬挂装置悬挂在轮对1上。
整体构架是两根I型断面的侧梁9和一根穿入侧梁9中央孔的横梁10组焊成一体。横梁10为箱形断面,由钢板组焊而成。
轴箱弹簧悬挂装置是由轴箱2、轴箱弹簧、斜楔6、主摩擦块7和橡胶块8组成(如图1所示);其轴箱弹簧是由外簧3、中簧4和内簧5三个弹簧同心套装一起,轴箱2两侧对称设有主摩擦块7,其轴箱内侧的主摩擦块7是装在斜楔6上,斜楔6支承在轴箱2内侧的轴箱弹簧上。轴箱2外侧的主摩擦块7由橡胶块8顶撑,与轴箱弹簧组合一体。斜楔6在垂直载荷作用下产生的纵向水平分力经主摩擦块7作用,将轴箱2压紧在由橡胶块8顶撑的主摩擦块7和装在斜楔6上的主摩擦块7之间。轴箱2两侧的主摩擦块7相对轴箱2在上下、左右运动时产生摩擦力,起着对垂直和横向振动的衰减作用。轴箱2外侧的橡胶块8的压缩刚度与轴箱外侧的轴箱弹簧的径向刚度组合,构成轴箱纵向定位的刚度,轴箱2横向定位刚度仅由轴箱弹簧的径向刚度提供。
由此可知,本实用新型提供的一种焊接整体构架式,并带有轴箱弹簧悬挂装置的转向架,由其特殊结构保证了该转向架临界速度高,轮轨动作用力小,通过曲线性能良好,轮轨磨耗小,适合我国铁路开行120km/h快速货车的需要。

Claims (1)

1、一种铁道货车用整体构架式焊接转向架,它包括轮对(1)、构架和轴箱弹簧悬挂装置,其特征在于:
A、所述的构架为整体构架形式,即构架是由两个I型断面的侧梁(9)和穿入侧梁(9)的中央孔的横梁(10)组焊成整体,其横梁(10)为钢板焊成的箱形结构,所述的整体构架是通过轴箱弹簧悬挂装置悬挂在轮对(1)上;
B、所述的轴箱弹簧悬挂装置是由轴箱(2)、轴箱弹簧、斜楔(6)、主摩擦块(7)和橡胶块(8)组成,其轴箱弹簧是由外簧(3)、中簧(4)和内簧(5)同心套装而成,所述的斜楔(6)是设置在轴箱(2)内侧的轴箱弹簧上,轴箱(2)内外两侧设有对称的主摩擦块(7),其轴箱内侧的主摩擦块(7)是装在斜楔(6)上,在轴箱(2)外侧的主摩擦块(7)由橡胶块(8)顶撑,与轴箱弹簧组合一体。
CN 99233460 1999-06-03 1999-06-03 铁道货车用整体构架式焊接转向架 Expired - Lifetime CN2375534Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99233460 CN2375534Y (zh) 1999-06-03 1999-06-03 铁道货车用整体构架式焊接转向架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99233460 CN2375534Y (zh) 1999-06-03 1999-06-03 铁道货车用整体构架式焊接转向架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2375534Y true CN2375534Y (zh) 2000-04-26

Family

ID=34021882

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 99233460 Expired - Lifetime CN2375534Y (zh) 1999-06-03 1999-06-03 铁道货车用整体构架式焊接转向架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2375534Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100429104C (zh) * 2006-10-25 2008-10-29 中国南车集团株洲车辆厂 一种低动力作用货车转向架
CN102050135A (zh) * 2010-12-30 2011-05-11 太原轨道交通装备有限责任公司 新型焊接构架式转向架
US8047139B2 (en) 2004-03-26 2011-11-01 Contitech Luftfedersysteme Gmbh Railway bogie
CN102278308A (zh) * 2010-06-11 2011-12-14 株式会社神户制钢所 螺旋压缩机
CN103889809A (zh) * 2011-08-26 2014-06-25 Skf公司 具有用于悬架的适配器的铁路转向架组件
CN105059305A (zh) * 2015-08-31 2015-11-18 济南轨道交通装备有限责任公司 一种焊接转向架

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8047139B2 (en) 2004-03-26 2011-11-01 Contitech Luftfedersysteme Gmbh Railway bogie
CN100429104C (zh) * 2006-10-25 2008-10-29 中国南车集团株洲车辆厂 一种低动力作用货车转向架
CN102278308A (zh) * 2010-06-11 2011-12-14 株式会社神户制钢所 螺旋压缩机
CN102050135A (zh) * 2010-12-30 2011-05-11 太原轨道交通装备有限责任公司 新型焊接构架式转向架
CN102050135B (zh) * 2010-12-30 2012-10-03 太原轨道交通装备有限责任公司 新型焊接构架式转向架
CN103889809A (zh) * 2011-08-26 2014-06-25 Skf公司 具有用于悬架的适配器的铁路转向架组件
CN105059305A (zh) * 2015-08-31 2015-11-18 济南轨道交通装备有限责任公司 一种焊接转向架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102490755B (zh) 高速铁路货车转向架
CN201249778Y (zh) 部分低地板轻轨电车两轴动力转向架
CN209683708U (zh) 一种动车组非动力轴箱内置式轻量化转向架
CN209683707U (zh) 一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架
CN201863859U (zh) 摇动式快速铁路货车径向转向架
CN202413831U (zh) 高速铁路货车转向架
CN109515465A (zh) 一种高速铁路货车轴箱内置式转向架
CN209290411U (zh) 一种高速铁路货车轴箱内置式转向架
CN2375534Y (zh) 铁道货车用整体构架式焊接转向架
CN2920770Y (zh) 宽轨焊接转向架
CN201619580U (zh) 一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架
CN212685551U (zh) 一种轻轨车辆转向架和轻轨车辆
CN203126869U (zh) 一种铁路铺架装备用新型五轴转向架
CN208576562U (zh) 一种窄轨自导向转向架
CN214648294U (zh) 焊接构架式转向架及轨道列车
CN2410203Y (zh) 铸焊构架式货车转向架
CN216943090U (zh) 一种轨道工程车转向架制动装置
CN203601286U (zh) 一种电力调车机车用Co转向架
CN203306025U (zh) 一种正位控制转向架
CN114044016A (zh) 一种轨道工程车用焊接转向架
CN211001338U (zh) 一种低地板轨道平车转向架侧架
CN87208511U (zh) 铁路低平车
CN221757513U (zh) 时速120km机车通用转向架
CN207311469U (zh) 一种观光火车小曲线减磨转向架
CN201033570Y (zh) 提速4e轴转向架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CSR CHANG JING VEHICLE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: ZHUZHOU ROLLING STOCK PLANT

Effective date: 20080620

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20080620

Address after: New District, Jiangxia Economic Development Zone, Hubei, Wuhan Province: 430212

Patentee after: China South Locomotive & Rolling Stock Changjiang Vehicle Company

Address before: Hunan city of Zhuzhou Province Song Jia Qiao, zip code: 412000

Patentee before: Zhuzhou Rolling Stock Plant

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term