CN2410203Y - 铸焊构架式货车转向架 - Google Patents
铸焊构架式货车转向架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2410203Y CN2410203Y CN 00213384 CN00213384U CN2410203Y CN 2410203 Y CN2410203 Y CN 2410203Y CN 00213384 CN00213384 CN 00213384 CN 00213384 U CN00213384 U CN 00213384U CN 2410203 Y CN2410203 Y CN 2410203Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- utility
- welded
- model
- axle housing
- bogie
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
铸焊构架式货车转向架是一种货车转向架结构的改进。其结构包括有平面大心盘,弹性常接触旁承,利诺尔减振器,二级刚度轴箱弹簧,吊滑式制动梁,高磨闸瓦,轴箱悬挂装置,制动装置,轮对轴箱装置,其特征在于构架由横梁与侧梁焊接为一整体。优点是比焊接转向架生产工艺简单,制造成本低,运用检修方便,易于推广应用,并提高了多种性能。
Description
本实用新型涉及一种铁道货车转向架结构的改进，具体说是一种铸焊构架式货车转向架。
随着经济的发展，货车提速势在必行。目前我国货车的主型转向架是8A转向架。其临界速度低，磨损严重，远远不能满足货物快运的需要。根本原因是三大件转向架正位能力不够所致。而现有少量焊接转向架虽然可以解决转向架正位能力的问题，但由于该转向架的构架均为钢板焊接而成，其制造工艺复杂，成本高，不便于生产和推广应用。
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种铸焊构架式货车转向架，以满足货车提速需要，并且使其便于制造、检修，易于推广使用。
本实用新型目的由以下技术方案实现：该铸焊构架式货车转向架，其结构包括有平面大心盘，弹性常接触旁承，利诺尔减振器，二级刚度轴箱弹簧，吊滑式制动梁，高磨闸瓦，轴箱悬挂装置，制动装置，轮对轴箱装置，其特征在于构架由横梁与侧梁焊接为一整体。
横梁和侧梁均为铸造出的整体，连接处为对接双面焊缝。
铸焊构架式货车转向架的优点是：由于采用了铸焊结合的整体构架，构架的横梁和侧梁分别铸造，可以充分发挥原生产厂家的铸钢生产能力，比焊接转向架生产工艺简单，制造成本低，运用检修方便，易于推广应用。经测试，运行速度可达120公里/小时，运行平稳性指标≤3.5，脱轨系数Q/P(1，簧下重量比转8A小20％，具有低轮轴轨力作用性能。动力学性能不低于国外Y25型转向架。
结合附图说明一个实施例：
图1、图2、图3是一种铸焊构架式货车转向架的主视图、俯视图和侧视图，
图4是其构架结构图，表示出横梁和侧梁焊缝连接部位，
该铸焊构架式货车转向架，其结构包括有平面大心盘10，弹性常接触旁承5，利诺尔减振器6，二级刚度轴箱弹簧7，吊滑式制动梁8，高磨闸瓦9，轴箱悬挂装置2，制动装置3，轮对轴箱装置4，构架1由横梁11与侧梁12焊接为一整体，采用对接双面焊。
Claims (2)
1、一种铸焊构架式货车转向架，其结构包括有平面大心盘，弹性常接触旁承，利诺尔减振器，二级刚度轴箱弹簧，吊滑式制动梁，高磨闸瓦，轴箱悬挂装置，制动装置，轮对轴箱装置，其特征在于构架由横梁与侧梁焊接为一整体。
2、按照权利要求1所述的铸焊构架式货车转向架，其特征在于横梁和侧梁均为铸造出的整体，连接处为对接双面焊缝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00213384 CN2410203Y (zh) | 2000-01-27 | 2000-01-27 | 铸焊构架式货车转向架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00213384 CN2410203Y (zh) | 2000-01-27 | 2000-01-27 | 铸焊构架式货车转向架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2410203Y true CN2410203Y (zh) | 2000-12-13 |
Family
ID=33579688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 00213384 Expired - Fee Related CN2410203Y (zh) | 2000-01-27 | 2000-01-27 | 铸焊构架式货车转向架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2410203Y (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100335327C (zh) * | 2002-09-18 | 2007-09-05 | 阿姆斯泰德工业公司 | 常接触旁承 |
| CN102050135A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-05-11 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 新型焊接构架式转向架 |
| CN102167052A (zh) * | 2011-03-18 | 2011-08-31 | 株洲新通铁路装备有限公司 | 一种核乏燃料运输车专用转向架 |
| CN102753418A (zh) * | 2010-02-15 | 2012-10-24 | 日本车辆制造株式会社 | 铁道车辆用转向构架 |
| CN101506023B (zh) * | 2006-06-27 | 2013-08-07 | 勃姆巴迪尔运输有限公司 | 轨道车辆的底盘、底盘车架及其制造方法 |
| CN103661473A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-26 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 一种铁路货车转向架构架及其弹簧座 |
| CN105059305A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-11-18 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 一种焊接转向架 |
| CN105197049A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-12-30 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 一种铸焊一体结构的构架 |
-
2000
- 2000-01-27 CN CN 00213384 patent/CN2410203Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100335327C (zh) * | 2002-09-18 | 2007-09-05 | 阿姆斯泰德工业公司 | 常接触旁承 |
| CN101506023B (zh) * | 2006-06-27 | 2013-08-07 | 勃姆巴迪尔运输有限公司 | 轨道车辆的底盘、底盘车架及其制造方法 |
| CN102753418A (zh) * | 2010-02-15 | 2012-10-24 | 日本车辆制造株式会社 | 铁道车辆用转向构架 |
| CN102753418B (zh) * | 2010-02-15 | 2015-04-01 | 日本车辆制造株式会社 | 铁道车辆用转向构架 |
| CN102050135A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-05-11 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 新型焊接构架式转向架 |
| CN102050135B (zh) * | 2010-12-30 | 2012-10-03 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 新型焊接构架式转向架 |
| CN102167052A (zh) * | 2011-03-18 | 2011-08-31 | 株洲新通铁路装备有限公司 | 一种核乏燃料运输车专用转向架 |
| CN103661473A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-26 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 一种铁路货车转向架构架及其弹簧座 |
| CN105059305A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-11-18 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 一种焊接转向架 |
| CN105197049A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-12-30 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 一种铸焊一体结构的构架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209683708U (zh) | 一种动车组非动力轴箱内置式轻量化转向架 | |
| CN102582645B (zh) | 一种轨道工程车辆用电传动转向架 | |
| CN209683707U (zh) | 一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架 | |
| CN105416331A (zh) | 一种跨坐式无一系弹簧的单轨转向架 | |
| CN201863859U (zh) | 摇动式快速铁路货车径向转向架 | |
| CN103625498A (zh) | 一种30吨轴重电力机车二轴转向架 | |
| CN202413820U (zh) | 一种轨道工程车辆用电传动转向架 | |
| CN101823492A (zh) | 一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架 | |
| CN209290411U (zh) | 一种高速铁路货车轴箱内置式转向架 | |
| CN2410203Y (zh) | 铸焊构架式货车转向架 | |
| CN203888816U (zh) | 一种30吨轴重电力机车二轴转向架 | |
| CN216332046U (zh) | 用于轨道工程机械且具有紧凑式一系悬挂的转向架 | |
| CN202098426U (zh) | 一种铁路货车三轴转向架 | |
| CN113879353B (zh) | 用于轨道工程机械且具有紧凑式一系悬挂的转向架 | |
| CN2920770Y (zh) | 宽轨焊接转向架 | |
| CN201559666U (zh) | 高粘着重载货运机车Co转向架 | |
| CN201619580U (zh) | 一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架 | |
| CN207875659U (zh) | 无人驾驶机车转向架 | |
| CN203593001U (zh) | 一种高速铁路货车转向架 | |
| CN2515076Y (zh) | 低地板轻轨车拖动转向架 | |
| CN202345702U (zh) | 一种用于城市轻轨钢轨探伤车的转向架 | |
| CN110816575A (zh) | 一种轻量化铁路快运货车转向架摇枕 | |
| CN209142144U (zh) | 转向架构架、转向架及单轨列车 | |
| CN202200987U (zh) | 一种单电机双轴纵向驱动混合轮对动力转向架 | |
| CN203543987U (zh) | 一种电力调车机车用Bo转向架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |