CN2367508Y

CN2367508Y - 基于车载电台的防盗防劫报警装置

Info

Publication number: CN2367508Y
Application number: CN99206656U
Authority: CN
Inventors: 吴宏斌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-03-30
Filing date: 1999-03-30
Publication date: 2000-03-08
Anticipated expiration: 2009-03-30

Abstract

一种基于车载电台的防盗防劫报警装置,微处理器连接有调制解调器、PTT和辅助PTT控制单元、遥控命令熄火控制器、报警和辅助报警输入单元,辅助报警输入单元连接到常规车辆防盗报警单元,调制解调器还与隔离跟随器连接,隔离跟随器、PTT控制单元、辅助PTT控制单元连接到电台。以无线电台实现防盗报警信号的双向传送和远距离监听,可应用到不同型号的VHF/UHF电台上,具有很好的兼容性,大大提高了车辆防盗防劫报警功能。

Description

基于车载电台的防盗防劫报警装置

本实用新型涉及通信技术和微处理器技术，具体涉及无线电通信在车辆防盗防劫中的应用，更具体地说，涉及一种基于VHF/UHF车载无线电台的防盗防劫报警装置。

现有技术中，为实现机动车辆的防盗、防劫，除了设置传感器实现传感器被触发时立即发出声音等信号或切断油路或电路等来阻止车辆正常行驶的方案外，另一种方案是利用GPS系统等来对车辆定位以及传送报警信号，进而实现机动车辆的联网报警。前者的优点是简单，不足是对外界依赖性较强，无法将警情信号传送到远方，也缺少对车辆的跟踪和控制，后者虽可对车辆进行动态定位和跟踪，但其不足是费用高，难以推广。而在中国大部分城市的出租车均配备有电台对讲系统，可通话距离在20-50公里，形成了各自的网络资源，但频点各不相同，国外有厂家提供了以DTMF方式，利用无线电台传送数字报警信号，但其不足是不具备在出现警情时自动进行监听以及也无法在出现警情时对车辆进行反向控制如切断油路或电路，同时由于没有设置与传统报警器的接口，也无法自动将其他报警器警情信号传送到远方的接警中心。

本实用新型的目的在于提供一种基于VHF/UHF频段车载无线电台的防盗防劫报警装置，这种基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置，可以克服现有技术的上述缺点，充分利用不同频段、不同频点的网络通信资源，实现在出现警情时，既可通过按下紧急按钮发送报警信号，又可自动地将其它报警器产生的警情信号传送到远方的接警中心，并可在传送报警信号后使报警器处于监听状态即直接利用无线电台的语音传送功能，实现对车辆状态的远距离监听；此外，还可由接警中心在出现警情时对车辆进行反向控制如切断油路或电路，使可能的损失减少到最低程度。

本实用新型的目的是这样实现的，构造一种基于车载电台的防盗防劫报警装置，在每辆具有车载对讲机车辆电台内置入智能FSK晶片，当遇到紧急情况时，按下紧急按钮，智能FSK晶片将在一秒内将紧急报警信号送至中心值班室，发出声光报警，提醒值班员，并在电脑上显示该车辆资料，同时可监听该车辆状况，必要时，接警中心可发送熄火命令，将车辆在12秒内延时反复熄火，直至车辆安全停下，更具体地说，本实用新型的基于车载电台的防盗防劫报警装置包括：微处理器100、与微处理器100连接的有：用于提供上电复位、低电压复位及CPU死机复位信号的微处理器监控器101、用于实现数字信号发送和接收的调制制解调器102、用于通过电台话音信道传送数据的PTT控制单元103、用于实现车内自动监听的辅助PTT控制单元104、用于向执行机构提供遥控驱动信号的遥控命令熄火控制器105、报警输入单元106、辅助报警输入单元107，所述辅助报警输入单元107连接到常规车辆防盗报警单元108用于接收来自常规报警单元108的报警信号，所述调解调器102还与隔离跟随器109连接，所述隔离跟随器109、所述PTT控制单元103、所述辅助PTT控制单元104连接到VHF/UHF电台110。

本实用新型提供的基于车载电台的防盗防劫报警装置，其特征在所述调制解调器102可以是FSK、MSK、QAM、PSK、DTMF型的编、译码装置。

本实用新型提供的基于车载电台的防盗防劫报警装置，其特征在于，所述辅助PTT控制单元104可以包含在所述PTT控制单元103中。

实施本实用新型的基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置，利用频点范围150-800MHZ的无线电台实现防盗报警信号的发送，可以应用到多种厂家不同型号的VHF/UHF电台，例如健伍、摩托罗拉、特灵通、马兰士等，具有以下优点：1)PTT操作全部自动处理，不影响非警报状态下的正常通话；2)接警中心命令某一机动车熄火后，即使被歹徒将电台关闭，也不能启动车辆；3)系统可扩展性强，每一辆机动车一个内置代码，其容量可达65万之多；4)系统可与传统的防盗报警器连接，偷车者打开车辆时，防盗器可将信号通知FSK(或其他类型)智能晶片后，系统将自动开启电台，发送警情信号；5)本实用新型还可与GPS全球定位系统兼容。实施本实用新型，由于将现有的无线电台和现有的报警装置有机地结合起来，在所增费用极小的情况下，大大提高了车辆报警功能，具有极佳的经济和社会效益。

下面，结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的特点，附图中：

图1是说明本实用新型的基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置的方框原理示意图；

图2是为本实用新型的基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置配套使用的接警中心的方框示意图；

图3是说明本实用新型的基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置的电路原理示意图。

本实用新型提供的基于车载电台的防盗防劫报警装置，可以配合传统的无法将报警信号远距离传送的机动车报警装置使用，所述车载电台可以是VHF频段或UHF频段的，本实用新型的报警装置主要由报警控制器、紧急按钮、电台等组成，如图1所示，主要包括：微处理器100、与微处理器100连接的有：微处理器监控器101、调制制解调器102、PTT控制单元103、辅助PTT控制单元104、遥控命令熄火控制器105、报警输入单元106、辅助报警输入单元107，辅助报警输入单元107连接到车辆防盗报警单元108，所述调解调器102还与隔离跟随器109连接，所述隔离跟随器109、所述PTT控制单元103、所述辅助PTT控制单元104连接到VHF/UHF电台110。其中，微处理器监控器101用于向微处理器100提供上电复位、低电压复位及CPU死机复位信号，调制解调器102用于实现基于模拟信道的数字信号发送和接收，它可以是FSK、MSK、QAM、PSK、DTMF型的编、译码装置。PTT(push to talk)控制单元103用于通过电台话音信道传送数据，辅助PTT控制单元104用于实现车内自动监听的自动控制，遥控命令熄火控制器105用于向执行机构提供遥控驱动信号。

当装有本实用新型装置的汽车被劫持时，只需按下隐蔽安装的紧急按钮，报警装置将从微处理器101中取出预存的编码数据(如车辆标识数据、警情表示数据)，报警装置将该数据在1秒内通过无线电台110发送出去，同时由电路模拟按下PTT(pushto talk)控制，实现对车内情况监听15秒。当车辆被盗时，由传统车辆防盗报警器送一个12V的高电平至报警控制器的辅助报警输入，同劫持时一样在1秒内，将窃警信号发出去，且监听15秒。本实用新型的报警装置充分利用了无线电台的双向通信的功能，即不但可将车上报警信号传送出去，而且可接收其他电台发送的数据信号，当报警控制器收到中心熄火命令后，通过继电器断开汽车高压包的电源，收到监听命令后，按下PTT。辅助PTT104的主要用途是电台有数传PTT与MIC-PTT之分别时，监听用辅助PTT单元104控制MIC-PTT实现，数据传输用数传PTT。

如图2所示，为配合本实用新型的基于VHF/UHF车载电台的防盗防劫报警装置的接警中心主要由电脑、中心控制器、电台以及相应软件组成，具体包括：微处理器200、与微处理器200连接的有：微处理器监控器201、调制制解调器202、PTT控制单元203、串/并转换单元204、灯光报警单元205，所述调解调器202还与隔离跟随器107连接，所述PTT控制单元203、隔离跟随器107连接到VHF/UHF电台208，所述串/并转换单元204的另一端口连接到TTL/RS232转换单元206，所述TTL/RS232转换单元206的另一端口连接到接警计算机的RS232串行端口。

当接警中心的中心控制器收到从电台传来的报警数据时，继电器立即动作，控制声光报警，以提示值班员，同时，将数据通过RS232口传到计算机，通过软件界面显示出报警车辆资料，值班员可操作电脑软件，向该报警车辆发送控制命令熄火，其中，报警资料包含是劫警还是盗警，也可以发送控制命令监听，以确认车内情况。

图3具体示出了实施本实用新型装置的电路原理图。如图所示，U4对应于图1中的微处理器100，电路元件N1、R9、R10对应于图1中的PTT控制单元103，N4、R20、R11辅助PTT控制单元104，电路元件N3、R16、D2、R17对应于图1中的辅助报警输入单元107，U1对应于图1中的调制制解调器102，图1中的报警输入单元106对应于图3中的R7、N2、R8和紧急按钮开关S2，图1中的微处理器监控器101对应于图3中的U5、R14，图1中的隔离跟随器109对应于图3中U2、C9、C10、R12、R13、C12、C11、R18、R19，图1中的遥控命令熄火控制器105在图3中由P1、P2、R4、R5、D7、R6、R15等组成。

Claims

1、一种基于车载电台的防盗防劫报警装置，其特征在于包括：微处理器100、与微处理器100连接的有：用于提供上电复位、低电压复位及CPU死机复位信号的微处理器监控器101、用于实现数字信号发送和接收的调制制解调器102、用于通过电台话音信道传送数据的PTT控制单元103、用于实现车内自动监听的辅助PTT控制单元104、用于向执行机构提供遥控驱动信号的遥控命令熄火控制器105、报警输入单元106、辅助报警输入单元107，所述辅助报警输入单元107连接到常规车辆防盗报警单元108用于接收来自常规报警单元108的报警信号，所述调解调器102还与隔离跟随器109连接，所述隔离跟随器109、所述PTT控制单元103、所述辅助PTT控制单元104连接到VHF/UHF电台110。

2、根据权利要求1所述基于车载电台的防盗防劫报警装置，其特征在于，所述调制解调器102可以是FSK、MSK、QAM、PSK、DTMF型的编、译码装置。

3、根据权利要求1所述的基于车载电台的防盗防劫报警装置，其特征在于，所述辅助PTT控制单元104可以包含在所述PTT控制单元103中。