CN2198152Y - 车辆无线防盗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆无线防盗器，其特征车机有 收发对讲机(2)，有优先权选择和触发电路(8)，包含 固体语言电路(4)和8位密码编码选择开关(3)，有接 收遥控功能解码器(9)，它包含8位密码解码选择开 关(5)和输出继电器(10)。手机有无线收发对讲机 (12)，有遥控编码器(18)，它包含8位密码编码选择 开关(13)，遥控功能按键开关(14)，另有接收解码器 (19)，它包含8位密码解码选择开关(15)和代码显示 (20)，公安接收机有收发对讲机(22)及与对讲机(22) 相连的IC识别电路(23)。

Description

本实用新型涉及一种无线信号装置，更确切地说，是一种提供可听和可见的代码指示信号报警遥控装置。

现有的车辆防盗装置，一般采用近距离的无线遥控方式和在车上安装高响度报警喇叭，其功能简单、发射与接收不能双向通讯，车主有可能听不见，是遭破坏或是盗车还是劫车的报警原因无法分辩。

本实用新型的目的是提供一种车辆防盗器，这种车辆防盗器是一种近距离、分离式无线遥控，远距离无线报警装置，具有双向通讯能力，当车辆被破坏、盗车、劫车时能感测到信号，则发射预先录制的语言及代码，使车主即时知道车辆遭遇何种情况，并可即时遥控车机而得到解决，同时能自动向公安局报警语言信号的呼救，协助公安局尽快破案。

本实用新型的技术解决方案是这样的，在现有的双向通讯的车机、手机的基础上，本实用新型特别是：

A，车机有一个收发对讲机、天线、优先权选择和触发电路，优先权选择和触发电路包含一个固体语音电路和一组8位密码编码选择开关，有一个接收遥控功能解码器，接收遥控功能解码器包含一组8位密码解码选择开关和输出继电器，由呼救微动开关，被盗移动传感器、车门破坏传感器、系统开启告知等信号输出到优先权选择和触发电路，经优先权电路选择后按呼救、被盗、破坏、系统告知的优先顺序输出，一路经R1、R2、R3、R4和Q1、Q2、Q3、Q4送主固体语音电路，以选择对应的语音，固体语音电路的输出端OUT的音频输出经Q8放大后送至收发对讲机通过天线发射，一路送密码IC的代码输入脚11、12、13，经编码IC的1至8脚与编码选择开关相连，以控制选择每台机的密码，并通过编码IC的17脚输出，经D2调制IC4等组成的载波发生器后送至收发对讲机，通过天线进行射频调制发射，一路经IC3－2和IC3－3以识别是呼救和被盗信号经D3调制IC4－5、IC4－6等组成的公安载波发生器后送至收发对讲机通过天线发射，一路经Q5、IC5－1等组成的触发电路以触发固体语音电路和经Q6触发编码IC的发送以及经Q9控制收发对讲机的收发转换，车机的接收遥控功能解码器是将收发对讲机所接收到的遥控代码和密码经整形后送入解码IC的14脚输入端，解码选择开关的每个开关分别与解码IC的1至8脚相连，解码IC的10脚输出关闭呼救电路，解码IC的11脚输出被盗移动，传感器、车门破坏传感器的电源接通，以及触发系统开启告知电路，和输出继电器J3关闭机动车电源，解码IC的12脚输出继电器J1熄火和急灯闪光，解码IC的13脚输出继电器J2起动机动车；

B，手机包括一个无线收发对讲机、天线、遥控编码器包含一组8位密码编码选择开关，遥控功能按键开关，另有一个接收解码器，它又包含一组8位密码的解码选择开关和代码显示，与收发对讲机相连的遥控编码器，手机发送遥控指令的代码输入编码IC的10、11、12、13脚，编码IC配合一组8位编码选择开关，及密码解码选择开关通过每个开关分别与编码IC的1至8脚相连接，以控制选择每台机的密码，由编码IC的17脚输出经D5调制IC等组成载波发生器送至收发对讲机的射频调制和天线发射，收发对讲机接收到的信号输出到IC2经信号整形电路后送至解码器的解码IC的14脚输入端，解码IC配合一组8位打码开关，和代码显示器，解码选择开关的8位打码开关分别与解码IC的1至8脚相连，以对应车机的编码IC的密码，代码显示的LED1至4分别与解码的10至13脚相连，解码输出LED1－4以显示车机发射的报警代码和经Q2送回控制对讲机的静噪电路，使收发对讲机收到车机发出预先录，在固体语音电路内的语音、遥控功能按键开关的K1至K4键经D1至D4送至Q1以接通编码IC的电源和控制对讲机处于发射状态。

C，有一个公安接收机，包含一个收发对讲机，及与对讲机相连的IC识别电路，收发对讲机通过天线将接收到的信号输入LM567识别电路的3脚，以进行识别，若是收到的信号是呼救或是被盗则解除对讲机的静噪控制使天线对讲机收到车上主机发射的报警语音信号。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行描述：

图1，车机线路框图构造示意图；

图2，车机线路图构造示意图；

图3，手机线路框图构造示意图；

图4，手机线路构造示意图；

图5，公安接收机线路构造示意图；

图6，车机构造示意图；

图7，手机构造示意图。

根据图1、2、3、4、5、6、7所示，本实用新型包括双向通讯的车机、手机、特别是：

A，车机：

车机有一个收发对讲机（2），天线（1）、电池（6）、电源开关（7）、优先权选择和触发电路（8），触发电路（8）包含一个固体语音电路（4）和一组8位密码编码选择开关（3），有一个接收遥控功能解码器（5），接收遥控功能解码器（9）包含一组8位密码解码选择开关（5）和输出继电器（10），由呼救微动开关，被盗移动传感器、车门破坏传感器、系统开启告知等信号输出到优先权选择和触发电路（8），经优先权电路选择后按呼救、被盗、破坏、系统告知的优先顺序输出，一路经R1、R2、R3、R4和Q1、Q2、Q3、Q4送至主固体语音电路（4），以选择对应的语音，固体语音电路（4）的输出端OUT的音频输出经Q8放大后送至收发对讲机（2）通过天线（1）发射，一路送密码IC的代码输入脚11、12、13，经编码IC的1至8脚与编码选择开关（3）相连，以控制选择每台机的密码，并通过编码IC的17脚输出，经D2调制IC4等组成的载波发生器后送至收发对讲机（2），通过天线（1）进行射频调至发射，一路经IC3－2和IC3－3以识别是呼救和被盗信号经D3调制IC4－5、IC4－6等组成的公安载波发生器后送至收发对讲机（2）通过天线（1）发射，一路经Q5、IC5－1等组成的触发电路以触发固体语音电路（4）和经Q6触发编码IC的发送以及经Q9控制收发对讲机（2）的收发转换，车机的接收遥控功能解码器（9）是将收发对讲机（2）所接收到的遥控代码和密码经整形后送入解码IC的14脚输入端，解码选择开关（5）的每个开关分别与解码IC的1至8脚相连，解码IC的10脚输出关闭呼救电路，解码IC的11脚输出被盗移动传感器、车门破坏传感器的电源接通，以及触发系统开启告知电路，和输出继电器J3关闭机动车电源，解码IC的12脚输出继电器J1熄火和急灯闪光，解码IC的13脚输出继电器J2起动机动车；

本实用新型双向数据语音通讯将配以密码编码器和密码解码器组合起来应用，构成了发射－－接收数字编译系统，车上主机与车主手机构成双向通讯，当车主按动呼救开关或被盗传感器和破坏传感器感应到信号以及接收到车主手机的遥控系统开关信号均送入优先权选择电路和触发电路（8），经优先选择最危急的信号去触发相应的固体报警语音电路（4），代码编码、密码编码电路和无线对讲机的收发控制以及在呼救和被盗时也触发公安载波的产生，这些电路的输出混合后送到无线对讲机（2）、天线（1）发射出去，当天线对讲机（2）为接收状态时，若用户按动车主手机的遥控功能键，则车上主机的天线对讲机（2）接收到信号送到密码解码电路（9），以检查是否本车的密码，若是则输出控制继电器（10），编解码IC可采用CMOS在规模数字集成电路HT12D和HT12E，无线对讲机（2）均为常规的发射功率约5W的无线收发电路或具有相同功能的电路设计代替。固体语音电路（4）可采用YYH40语音电路，

分4段，每段10秒，BL放音为高电平，OUT为音频输出，STOP为放音暂停输入端，PLAY为放音控制输入端，将车上主机，车主手机接通电源，按动车主手机的K2系统开关，遥控车上主机的传感器打开，手机可即时接收到车上主机发回的系统开关消息，马上进入警备状态，在警备状态时若有人移动或破坏车辆，则系统即时发射相关信息，用户可即时知道及时处理，当用户要解除戒备时可按动车主手机的K2系统开关或K4遥控起动车辆，则可关闭传感器。

B，手机：

手机包括一个无线收发对讲机（12）、天线（11）、电池（16）、遥控编码器（18），遥控编码器（18）包含一组8位密码编码选择开关（13），遥控功能按键开关（14），另有一个接收解码器（19），它又包含一组8位密码的解码选择开关（15）和代码显示（20），与收发对讲机（12）相连的遥控编码器（18），手机发送遥控指令的代码输入编码IC的10、11、12、13脚，编码IC配合一组8位编码选择开关（13），及密码解码选择开关（15）通过每个开关分别与编码IC的1至8脚相连接，以控制选择每台机的密码，由编码IC的17脚输出经D5调制IC1等组成载波发生器送至收发对讲机（12）的射频调制和天线发射，收发对讲机（12）接收到的信号输出到IC2经信号整形电路后送至解码器（19）的解码IC的14脚输入端，解码IC配合一组8位打码开关（15），和代码显示器（20），解码选择开关（15）的8位打码开关分别与解码IC的1至8脚相连，以对应车机的编码IC的密码代码显示（20）的LED1至4分别与解码的10至13脚相连，解码输出LED1－4以显示车机发射的报警代码和经Q2送回控制对讲机（12）的静噪电路，使收发对讲机（12）收到车机发出预先录，在固体语音电路内的语音、遥控功能按键开关（14）的K1至K4键经D1至D4送至Q1以接通编码IC的电源和控制对讲机处于发射状态。

车主手机与车上主机构成双向通讯，当车上主机遇到各种情况发射报警信号，如密码、代码与报警语音先后发射，车主手机接收到的信号送到密码解码器，若车上主机发射的密码与车主手机接收解码器的密码相应时，则车主手机显示报警代码及解除静噪控制使对讲机喇叭播出接收到的报警语音，用户可通过车主手机遥控功能按键控制车上主机的状态，当用户按动遥控功能开关时密码与功能代码通过无线对讲机（2）、天线（1）发射出去。

C，公安接收机：

有一个公安接收机，包含一个收发对讲机（22），及与对讲机相连的IC识别电路（23），收发对讲机（22）通过天线（21）将接收到的信号输入LM567识别电路（22）的3脚，以进行识别，若是收到的信号是呼救或是被盗则解除对讲机的静噪控制使天线对讲机收到车上主机发射的报警语音信号。

Claims (1)

1、车辆无线防盗器，包括车机、手机组成，其特征是：

A，车机有一个收发对讲机(2)、天线1、优先权选择和触发电路(8)，优先权选择和触发电路(8)包含一个固体语音电路(4)和一组8位密码编码选择开关(3)，有一个接收遥控功能解码器(9)，接收遥控功能解码器(9)包含一组8位密码解码选择开关(5)和输出继电器(10)，由呼救微动开关，被盗移动传感器、车门破坏传感器、系统开启告知等信号输出到优先权选择和触发电路(8)，经优先权电路选择后按呼救、被盗、破坏、系统告知的优先顺序输出，一路经R1、R2、R3、R4和Q1、Q2、Q3、Q4送主固体语音电路(4)，以选择对应的语音，固体语音电路(4)的输出端OUT的音频输出经Q8放大后送至收发对讲机(2)通过天线(1)发射，一路送密码IC的代码输入脚11、12、13，经编码IC的1至8脚与编码选择开关(3)相连，以控制选择每台机的密码，并通过编码IC的17脚输出，经D2调制IC4等组成的载波发生器后送至收发对讲机(2)，通过天线(1)进行射频调制发射，一路经IC3-2和IC3-3以识别是呼救和被盗信号经D3调制IC4-5、IC4-6等组成的公安载波发生器后送至收发对讲机(2)通过天线(1)发射，一路经Q5、IC5-1等组成的触发电路以触发固体语音电路(4)和经Q6触发编码IC的发送以及经Q9控制收发对讲机(2)的收发转换，车机的接收遥控功能解码器(9)是将收发对讲机(2)所接收到的遥控代码和密码经整形后送入解码IC的14脚输入端，解码选择开关(5)的每个开关分别与解码IC的1至8脚相连，解码IC的10脚输出关闭呼救电路，解码IC的11脚输出被盗移动，传感器、车门破坏传感器的电源接通，以及触发系统开启告知电路，和输出继电器J3关闭机动车电源，解码IC的12脚输出继电器J1熄火和急灯闪光，解码IC的13脚输出继电器J2起动机动车；

B，手机包括一个无线收发对讲机(12)、天线(11)，遥控编码器(18)包含一组8位密码编码选择开关(13)，遥控功能按键开关(14)，另有一个接收解码器(19)，它又包含一组8位密码的解码选择开关(15)和代码显示(20)，与收发对讲机(12)相连的遥控编码器(18)，手机发送遥控指令的代码输入编码IC的10、11、12、13脚，编码IC配合一组8位编码选择开关(13)，及密码解码选择开关(15)通过每个开关分别与编码IC的1至8脚相连接，以控制选择每台机的密码，由编码IC的17脚输出经D5调制IC等组成载波发生器送至收发对讲机(12)的射频调制和天线发射，收发对讲机(12)接收到的信号输出到IC2经信号整形电路后送至解码器(19)的解码IC的14脚输入端，解码IC配合一组8位打码开关(15)，和代码显示器(20)，解码选择开关(15)的8位打码开关分别与解码IC的1至8脚相连，以对应车机的编码IC的密码，代码显示(20)的LED1至4分别与解码的10至13脚相连，解码输出LED1-4以显示车机发射的报警代码和经Q2送回控制对讲机(12)的静噪电路，使收发对讲机(12)收到车机发出预先录，在固体语音电路内的语音、遥控功能按键开关(14)的K1至K4键经D1至D4送至Q1以接通编码IC的电源和控制对讲机处于发射状态；

C，有一个公安接收机，包含一个收发对讲机(22)，及与对讲机相连的IC识别电路(23)，收发对讲机(22)通过天线(21)将接收到的信号输入LM567识别电路(22)的3脚，以进行识别，若是收到的信号是呼救或是被盗则解除对讲机的静噪控制使天线对讲机收到车上主机发射的报警语音信号。

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