CN2358261Y - 闸阀用液压传动装置 - Google Patents

Abstract

一种闸阀用液压传动装置,属于机械传动技术领域。本装置的执行机构两条与输出轴上齿轮啮合的齿条,分别设置在两两油缸间的活塞杆上,通过油缸分别驱动两齿条相向运动,对输出轴上的齿轮进行搓动,实现闸阀的开闭。比现有技术普通闸阀用电驱动装置机械效率高,结构紧凑,所占空间少,重量轻,机械加工少,制造成本低、工作可靠、制造简易,使用维修方便。特别适用于大通径的闸阀驱动。

Description

闸阀用液压传动装置

本实用新型属于机械传动装置技术领域，特别涉及一种主要用于闸阀等管路阀门的闸阀用液压传动装置。

目前，除部分小通径规格闸阀用手柄或手轮直接联结阀杆外，大通径规格闸阀都普遍采用电动驱动装置以操作阀门开闭。它主要由电磁制动三相异步电动机，行星差动齿轮减速机，蜗轮减速机，牙嵌式限扭矩离合器以及手动操作装置组成(见图1普通闸阀用电动装置机构图)。传动效率较低，操作力相对加大，重量较大，机械加工量大，且加工工艺严苛，制造难度大，维修困难，且牙嵌式限扭矩离合器动作不可靠以致使电动驱动装置工作可靠性差。

本实用新型的目的在于提供一种既结构紧凑、高效省力、简单易行，重量轻，便于加工制造，成本低，维修方便，工作可靠性好，操作方便的闸阀用液压传动装置。

本实用新型的目的由下述技术方案实现：闸阀用液压传动装置主要由液压动力源机构、控制机构、执行机构组成。执行机构的两油缸间的活塞杆上设置齿条，齿条与输出轴上的齿轮啮合。执行机构对称的两条与输出轴上齿轮啮合的齿条，分别设置在两两油缸间的活塞杆上，在控制机构的控制下，通过油缸分别驱动两齿条相向运动，对输出轴上的齿轮进行搓动，实现闸阀的开闭。

本实用新型比现有技术普通闸阀用电动装置有以下优点和成效：(1).工作可靠；(2).效率较高，机械效率大于90％；(3).机械加工少，制造成本低；(4).结构紧凑，所占空间少10％；(5).重量轻30％左右；(6).使用维修方便。

下面结合附图对本实用新型的结构和原理作进一步的说明。

图1普通闸阀用电动装置机构图

图2为本实用新型的闸阀用液压传动装置机构图

图2中，油箱1、吸口过滤器2、电动机3、油泵4、溢流阀5、单向阀6、电磁换向阀7、液控单向阀8、液控单向阀9、手动油泵10、手动换向阀11、液控单向阀12、液控单向阀13、油缸14、油缸15、油缸16、油缸17、齿条18、齿条19、齿轮20、压力表21、压力继电器22。

在附图2实施例中，闸阀用液压传动装置主要由液压动力源机构、控制机构、执行机构组成。液压动力源机构包括：油箱1、吸口过滤器2、电动机3、油泵4、溢流阀5、手动油泵10；控制机构包括：单向阀6、电磁换向阀7、液控单向阀8、液控单向阀9、手动油泵10、手动换向阀11、液控单向阀12、液控单向阀13、压力表21、压力继电器22。电磁换向阀7和手动换向阀11均有左中右三个位置，液控单向阀8与液控单向阀9相互联锁、液控单向阀12与液控单向阀13相互联锁；执行机构包括：油缸14、油缸15、油缸16、油缸17、齿条18、齿条19、齿轮20。执行机构的油缸14、油缸16间的活塞杆上设置齿条18，齿条18与输出轴上的齿轮20啮合；对称的油缸15、油缸17间的活塞杆上同样设置齿条19，齿条19也与输出轴上的齿轮20啮合，在控制机构的控制下，油缸14、16、15、17分别驱动齿条18、齿条19相向运动，对输出轴上的齿轮20进行搓动，实现闸阀的开闭。

闸阀用液压传动装置电动工作时，电动机3驱动油泵4通过吸口过滤器2从油箱1吸入液压油，压力油经打开的单向阀6进入电磁换向阀7，若此时电磁换向阀7左边电磁铁给电，则压力油从左边出油进入液控单向阀9，油缸14、油缸15进油，活塞移动使齿条18、齿条19相对运动，对输出轴上的齿轮20进行搓动，使输出轴正向旋转，实现闸阀的开启。油缸14、油缸15进油时，油缸16、油缸17出油，泄压油经与单向阀9联锁打开的单向阀8进入电磁换向阀7，流回油箱1。反之，若此时电磁换向阀7右边电磁铁给电，则压力油从右边出油进入液控单向阀8，油缸16、油缸17进油，活塞移动使齿条18、齿条19相对运动，对输出轴上的齿轮20进行搓动，使输出轴反向旋转，实现闸阀的关闭。油缸16、油缸17进油时，油缸14、油缸15出油，泄压油经与单向阀8联锁打开的单向阀9进入电磁换向阀7，流回油箱1。在整个工作过程中，压力表21、压力继电器22监测系统管路油压，适时的关停油泵，如压力过高时溢流阀5打开，调节系统管路油压。

闸阀用液压传动装置手动工作时，手动油泵10从油箱1吸入液压油，压力油进入手动换向阀11，此时操作手动换向阀11使压力油从左边出油进入液控单向阀13，油缸14、油缸15进油，或者使压力油从右边出油进入液控单向阀12，油缸16、油缸17进油，活塞移动使齿条18、齿条19相对运动，对输出轴上的齿轮20进行搓动，使输出轴正向旋转，实现闸阀的开启或者关闭。同电动时一样油缸14、油缸15进油时，油缸16、油缸17出油，泄压油经与单向阀13联锁打开的单向阀12进入电磁换向阀11，流回油箱1，反之亦然。

在某些场合油缸14和油缸16或油缸15和油缸17可用一个双向油缸代替，使齿条18或齿条19运动，驱动输出轴上的齿轮20旋转，减少油缸和齿条的数量，仅用一个油缸、一根齿条即可实现闸阀的开启或者关闭。

Claims (3)

1.一种闸阀用液压传动装置，主要由液压动力源机构、控制机构、执行机构组成，其特征在于执行机构的两油缸间的活塞杆上设置有齿条，齿条与输出轴上的齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的闸阀用液压传动装置，其特征在于执行机构有对称的两条与输出轴上齿轮啮合的齿条，分别设置在两两油缸间的活塞杆上。

3.根据权利要求1所述的闸阀用液压传动装置，其特征在于油缸(14)和油缸(16)或油缸(15)和油缸(17)可用一个双向油缸代替。