CN2356881Y - 一种拖曳器 - Google Patents

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Abstract

一种拖曳器,属于机械技术领域,涉及一种载重汽车拖挂拖车的装置,包括支架、弹簧座套、弹簧,其要点是在支架中心孔两侧分别安装一弹簧,弹簧固定在带有中心孔并与支架中心孔滑动配合的弹簧座上,拖曳钩穿过弹簧座中心孔,并固定,以备载荷之用。本实用新型结构简单、合理,可减轻单弹簧承受来自前、后方向的冲击力,提高了使用寿命,实现了安全、可靠。

Description

一种拖曳器
一种拖曳器，属机械技术领域，涉及一种载重汽车拖挂车的装置。
现有的用于载重汽车拖曳器，由支架、弹簧、弹簧座组成，但是因为该拖曳器仅由一组弹簧构成，由于汽车载重量不断强加，车速不断提高，其弹簧强度远远不能承受载荷的增加和车速的提高，致使拖曳架和弹簧不断损坏和折断。
本实用新型的目的是提供一种由两组弹簧组成的拖曳器，以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样完成的：它由支架、弹簧、弹簧座组成，其特征是：在支架中心孔外左、右两边处，等距离地、平行地设置两组弹簧，两组弹簧的两端均和有中心孔并与支架中心孔滑动配合的弹簧座相固定、拖曳钩穿过弹簧座中心孔，并固定，以备载荷之用。
附图是本实用新型的结构示意图
下面结合附图详细说明
本实用新型是将现有技术中仅由一组弹簧组成的拖曳器，其拖曳钩只能穿过与支架中心孔滑动配合的弹簧座中心孔和与其相固定的弹簧内孔的装置，改为在支架中心孔6、7两侧平行、等距离地设置弹簧2和3，弹簧2和3均和有中心孔并与支架中心孔6、7滑动配合的弹簧座4、5相固定，这样拖曳钩即穿过弹簧座4、5内孔进行固定，以备挂拖车之用。
本实用新型是在现有单弹簧拖曳器的基础上进行改进的，减轻了单弹簧所承受的来自前、后的冲击力和对支架的撞击力，从而提高了其使用寿命，特别适应了汽车载重量不断增加、车速不断提高状况的需要，经生产性应用试验，未出现与已有技术中出现的类似缺陷现象，安全、可靠。

Claims (3)

1、一种拖曳器，包括支架(1)、弹簧座(4、5)、中心孔(6、7)和弹簧，其特征是：弹簧为两组，一组弹簧(2)安装于中心孔(6、7)右侧，一组弹簧(3)安装于中心孔(6、7)左侧。
2、根据权利要求1所述的拖曳器，其特征在于所说的弹簧(2、3)，平行、等距离安装在中心孔(6、7)两侧。
3、根据权利要求1所述的拖曳器，其特征在于所说的弹簧座(4、5)两端座与支架中心孔滑动配合的部分为一整体。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100506580C (zh) * 2004-01-12 2009-07-01 艾里希·积架双合股份有限责任公司 插接连接装置
CN101314320B (zh) * 2007-06-01 2010-08-18 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 挂车用牵引机构
CN113501391A (zh) * 2021-07-16 2021-10-15 三一重机有限公司 轮式电缆卷筒及作业机械

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